本实用新型涉及机械技术领域，尤其是一种平齿型中间环。
背景技术：
中间环是一个单体零件，是变速箱同步器的重要零部件。在同步器组件中与内外环相配合，其功能是同步环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后，在摩擦力矩的作用下，两者同步旋转，齿轮相对于同步环的转速为零并进一步与待接合齿轮的齿圈接合，而完成换档。中间环一般可根据同步器设计需求分为立爪式和平爪式。
普通的平爪式中间环，齿形一般为近似的长方体装结构，且齿形朝向中间环内。在连接内外环齿轮时，单一的齿形并不能很好的起到连接内外齿轮的作用，组装效率较差。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种设计合理，可以有效连接内外齿轮，外齿轮啮合方便，内齿轮插接方便，便于安装，组装效率高的平齿型中间环。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种平齿型中间环，包括锥面环本体，所述的锥面环本体包括上下层叠固定的上锥面环体和下锥面环体，上锥面环体底部的内锥面直径与下锥面环体顶部的内锥面直径相同，所述的上锥面环体与下锥面环体的内锥面上开设有贯通的导磁带，所述的上锥面环外锥面上均匀间隔开设有至少三个卡接槽，所述的卡接槽顶面贯通开设至上锥面环顶面，所述的下锥面环体外锥面上间隔均布有下锥齿。
进一步的，上锥面环体与下锥面环体为一体成型结构。
进一步的，下锥齿截面为五边形结构。
更进一步的，下锥齿外缘截面面积小于内缘截面面积。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的平齿型中间环，设计合理，可以有效连接内外齿轮，外齿轮啮合方便，内齿轮插接方便，便于安装，组装效率高。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中 1.上锥面环体 2.下锥面环体 3.导磁带 4.卡接槽 5.下锥齿
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种平齿型中间环，包括锥面环本体，所述的锥面环本体包括上下层叠固定的上锥面环体1和下锥面环体2，上锥面环体1底部的内锥面直径与下锥面环体2顶部的内锥面直径相同，所述的上锥面环体1与下锥面环体2的内锥面上开设有贯通的导磁带3，所述的上锥面环外锥面上均匀间隔开设有至少三个卡接槽4，所述的卡接槽4顶面贯通开设至上锥面环顶面。下锥面环体2外锥面上间隔均布有下锥齿5。上锥面环体1与下锥面环体2为一体成型结构。下锥齿5截面为五边形结构。下锥齿5外缘截面面积小于内缘截面面积。
如此设计的平齿型中间环，上锥面环体1和下锥面环体2为一体成型结构，稳固性能好。在安装时，通过下锥齿5和卡接槽4即可与齿轮内外环分别卡接，外齿轮啮合方便，内齿轮插接方便安装方便，组装效率高。下锥齿5截面为五边形结构，则可适用于三角形、梯形等多种齿形齿轮的啮合卡接，使用率高。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。