一种微耕机换挡执行机构的制作方法

本实用新型属于农用机械技术领域，具体涉及一种微耕机换挡执行机构。

背景技术：

现有技术的微耕机换挡机构，包括拨叉轴，通过带动拨叉轴转动，从而使连接在拨叉轴上的拨块拨动变速齿轮实现换挡操作。目前的微耕机换挡，换挡执行机构通常都是通过换挡杆直接与拨叉轴连接，通过一步式操作进行线性拨动换挡，在换挡过程中易出现换挡错误、换挡不到位、挡位不清楚等问题，在工作中因机具自身的震动、摆动或误碰换挡杆易引发突然滑挡，导致人身安全事故等现象。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种微耕机换挡执行机构，便于挡位清楚稳定的切换，避免滑挡。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型技术方案如下：

一种微耕机换挡执行机构，包括换挡杆和拨叉轴，还包括挡位罩和回位机构，所述挡位罩上并排设置有多个挡位卡槽，所述换挡杆和拨叉轴之间设置有用于传递来自换挡杆的拨动力的拨动机构，该换挡杆上还设置有挡位卡条，常态时，所述回位机构使挡位卡条保持在挡位卡槽内。

换挡时，先通过换挡杆使挡位卡条从挡位卡槽中退出，然后操作换挡杆，通过拨动机构带动拨叉轴进行挡位切换，回位机构保证了挡位的稳定性，在不进行换挡时，使其保持在该挡位，避免了滑挡和换挡不到位的情况。

作为优选：还包括安装在变速箱上的支撑轴，所述换挡杆转动安装在支撑轴上，绕支撑轴转动而使挡位卡条进入或退出挡位卡槽，所述回位机构设置在变速箱与换挡杆之间。

所述换挡杆穿设在一连接件内，连接件套在水平设置的支撑轴上，所述换挡杆垂直于支撑轴，所述换挡杆在连接件内转动进行换挡。

作为优选：所述连接件由垂直连接的两个连接套组成。

作为优选：所述回位机构为扭簧，该扭簧套在支撑轴上，一端卡在变速箱设置的销轴上，另一端卡在换挡杆或连接件上。

作为优选：所述拨动机构包括固定在换挡杆上的拨块和连接在拨叉轴上的传动件，拨动换挡时，拨块与传动件结合并同步运动，挡位卡条进入或退出挡位卡槽时，拨块与传动件相互避开。

作为优选：所述拨块上开设有凹槽，所述传动件包括固定在拨叉轴上的卡座以及安装在卡座上的卡销，所述卡销位于竖直平面内，并伸入凹槽内，所述拨块横向摆动时与卡销接触，竖向摆动时让过所述卡销。

作为优选：所述挡位卡槽以换挡杆轴心为圆心，呈弧形排列。

如上所述，本实用新型的有益效果是：该结构操作方便，通过两步式操作，使换挡更准确稳定，避免了挂挡不准或者换挡不到位的情况，防止在工作中因机具自身的震动、摆动或误碰换挡杆易引发的突然滑挡，或导致人身安全事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中I处放大视图；

图3为图2中所示结构的侧视图；

图4为本实用新型换挡罩的安装结构示意图。

零件标号说明

1 变速箱

2 换挡杆

3 换挡罩

4 拨叉轴

5 卡座

6 卡销

7 拨块

8 传动件

9 支撑轴

10 挡位卡条

11 回位机构

12 销轴

13 挡位卡槽

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

实施例

本实用新型提供一种微耕机换挡执行机构，如图1至图4所示，该微耕机换挡执行机构安装在变速箱1或者微耕机主体上，其包括用于操作的换挡杆2和用于连接拨叉进行换挡的拨叉轴4，还包括挡位罩3和回位机构11，挡位罩3安装在变速箱1或者微耕机主体上，挡位罩3上并排设置有多个挡位卡槽13，换挡杆2和拨叉轴4之间设置有用于将换挡杆2的拨动力传递至拨叉轴4的拨动机构，该换挡杆2上还设置有挡位卡条10，常态时，回位机构11 使挡位卡条10保持在挡位卡槽13内，保证挂挡的稳定性，在操作换挡时，外力作用于换挡杆2才使挡位卡条10退出挡位卡槽13，切换至另一挡位对应的挡位卡槽13。

进一步地，所述拨动机构包括固定在换挡杆2上的拨块7和连接在拨叉轴4上的传动件8，在变速箱1上设置有支撑轴9，所述换挡杆2通过连接件转动安装在支撑轴9上，绕支撑轴9 转动而使挡位卡条10进入或退出挡位卡槽13，回位机构11设置在变速箱1与换挡杆2之间。

如图所示，连接件由两个连接套组成，两个连接套错开并连接成十字型结构，其中第一个连接套水平套在支撑轴9上，通过螺母防止其滑出，并能与支撑轴9相对转动；换挡杆2 下部伸入第二个连接套内，并能相对其转动，换挡杆2下端安装垫片和卡子，拨块7位于第二个连接套上方，支撑在第二个连接套上，并与垫片和卡子一同防止换挡杆2从第二个连接套中滑出。换挡杆2自身在第二个连接套内转动时，带动拨块7和传动件8同步运动实现挡位拨动，而第一连接套在支撑轴9上的转动则实现挡位卡条10进入或退出挡位卡槽13。

进一步，所述回位机构11为扭簧，该扭簧套在支撑轴9或者第一连接套上，扭簧一端卡在变速箱1设置的销轴12上，另一端卡在换挡杆2或连接件上，使挡位卡条常态时保持在挡位卡槽13内，防止自由串动。

所述拨块7上开设有凹槽，所述传动件8包括固定在拨叉轴4上的U型卡座5以及安装在U型卡座5上的卡销6，卡销6位于竖直平面内，并伸入凹槽内，拨块7横向摆动时通过卡销6和卡座5带动拨叉轴4移动，拨块7竖向摆动时凹槽让过所述卡销6，即在挡位卡条 10进入或退出挡位时，拨块7与传动件8不干涉。本例中挡位卡条10和拨块7为一体式结构，通过焊接的方式与换挡杆2连接，其他实施方式中可以用螺栓等紧固连接。

进一步地，挡位卡槽13以换挡杆2轴心为圆心，呈弧形排列，以对应换挡杆2拨动挡位时的转动方式。

换挡时，先将换挡杆2沿逆时针方向抬起，使挡位卡条10退出挡位卡槽13，再横向摆动换挡杆2，当切换至指定挡位后放下换挡杆2，在扭簧作用下，换挡杆2带动挡位卡条落入对应的挡位，使其保持在挡位卡槽13内。该结构操作方便，通过两步式操作，使换挡更准确稳定，避免了挂挡不准或者换挡不到位的情况。

任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。