一种水泥磨大齿轮润滑油回收装置的制作方法

文档序号:13054305阅读:380来源:国知局
一种水泥磨大齿轮润滑油回收装置的制作方法

本发明创造属于水泥制造设备技术领域,特别涉及一种水泥磨大齿轮润滑油回收装置。



背景技术:

目前,球磨机用大齿轮密封一般分为径向密封和端面密封,其端面密封只能起到防尘作用,由于毛毡直接与大齿轮端面产生相对滑动,防漏油效果不好,一般不采用;其径向密封防尘防漏油效果较好,但大齿轮两端除有效齿面外必须铸出凸沿并加工出圆周面,才能使毛毡与大齿圆周方向产生相对滑动,从而起到径向密封的效果,这样无形中会使大齿轮重量增加,成本增高,且如果长期运行,油易从密封处渗出,渗出的油液积少成多,最终流入大齿轮外侧。



技术实现要素:

针对现有的水泥磨大齿轮润滑油回收装置所存在的上述技术问题,本发明创造提供一种水泥磨大齿轮润滑油回收装置,包括大齿轮以及对应所述大齿轮设置的护罩,所述护罩的下部对应其接缝处设置半圆环形的密封机构,所述密封机构包括竖截面为U型的半环形挡板,所述半环形挡板与护罩的外侧面焊接,所述护罩的下部的接缝处位于所述半环形挡板与护罩组成的导油槽内,所述护罩的下部设置通孔,所述通孔连通所述大齿轮下部的润滑油腔和所述导油槽的下部;

所述半环形挡板两端设置呼吸机构,所述呼吸机构包括所述半环形挡板两端设置与所述导油槽连通的腔体,所述腔体的另一端与外界连通,所述腔体的两端设置滤网,所述腔体内在两个所述滤网之间设置变色硅胶。

进一步的,所述腔体通过连接管与所述导油槽连通,所述连接管与所述半环形挡板焊接,所述连接管上密封阀。

进一步的,所述腔体采用透明材料制件。

进一步的,所述护罩外侧对应所述腔体设置CCD摄像头,所述CCD摄像头通过控制器与报警器连接。

进一步的,所述腔体与烘干机构连通。

进一步的,所述烘干机构包括所述密封阀上部在所述连接管上设置的与所述连接管连通的进气管,所述进气管与气泵连通,所述进气管内设置加热电阻丝。

进一步的,所述气泵通过干燥管与外界连通,所述干燥管的端部设置防水透气膜。

本发明创造所提供的水泥磨大齿轮润滑油回收装置,重点将护照缝隙渗出的润滑油统一收集在半环形挡板内,并通过护照下部的通孔再次进入到护照内部供大齿轮润滑使用。大齿轮设置在护罩内,护罩的底部为润滑油的存放位置,在大齿轮运行的过程中对大齿轮起到润滑作用。护罩的漏油重点是因为护罩的缝隙处无法做到全密封,因此在护罩的下部对应接缝处设置半圆环形的密封机构,密封机构包括竖截面为U型的半环形挡板,半环形挡板与护罩之间为导油槽,这样润滑油从接缝处渗出后会进入到导油槽内,从而滑落至导油槽的底部,导油槽底部通过护罩上设置的通孔与护罩内的润滑油腔连通,润滑油便可以再次进入到护罩内让大齿轮润滑使用。挡板采用半圆环形,是因为护罩的上半部分不会渗出润滑油,仅仅将护罩的下部密封即可。

半环形挡板内的导油槽渗入润滑油之后,需要保证其能够向下滑落且通过护罩上的通孔进入到润滑油腔内,这就需要在半环形挡板的两端加入气压,有利于润滑油的移动。但是考虑到润滑油不能接触到空气中的水分和灰尘,以免影响性能,因此在半环形挡板两端设置呼吸机构,呼吸机构包括半环形挡板两端设置与导油槽连通的腔体,腔体的另一端与外界连通,腔体的两端设置滤网,腔体内在两个滤网之间设置变色硅胶,腔体连通外界与导油槽,在腔体两端通过滤网设置一个可以放置变色硅胶的空间,通过变色硅胶可以对进入到导油槽内的空气进行干燥,且滤网可以对空气中的灰尘进行过滤,保证导油槽内的润滑油不会受到污染。

本发明创造可以将大齿轮运行过程中渗出护罩的润滑油进行收集并再次投入使用,解决了润滑油向四周飞溅的问题,减少了浪费,同时也保护了现场环境。

附图说明

图1为本发明创造水泥磨大齿轮润滑油回收装置的结构示意图

1.护罩;2.大齿轮;3.润滑油腔;4.接缝;5.半环形挡板;6.导油槽;7.通孔。

图2为本发明创造呼吸机构的结构示意图

1.护罩;5.半环形挡板;6.导油槽;8.CCD摄像头;9.滤网;10.腔体;11.变色硅胶;12.连接管;13.密封阀。

图3为本发明创造实施例二的仰视图

1.护罩;5.半环形挡板;6.导油槽;12.连接管;13.密封阀;14.干燥管;15.防水透气膜;16.气泵;17.加热电阻丝;18.进气管。

具体实施方式

为使本发明创造实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明创造实施例的附图1-3,对本发明创造实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本发明创造的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本发明创造的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本发明创造保护的范围。

实施例一,

一种水泥磨大齿轮润滑油回收装置,包括大齿轮2以及对应所述大齿轮2设置的护罩1,所述护罩1的下部对应其接缝4处设置半圆环形的密封机构,所述密封机构包括竖截面为U型的半环形挡板5,所述半环形挡板5与护罩1的外侧面焊接,所述护罩1的下部的接缝4处位于所述半环形挡板5与护罩1组成的导油槽6内,所述护罩1的下部设置通孔7,所述通孔7连通所述大齿轮2下部的润滑油腔3和所述导油槽6的下部;

所述半环形挡板5两端设置呼吸机构,所述呼吸机构包括所述半环形挡板5两端设置与所述导油槽6连通的腔体10,所述腔体10的另一端与外界连通,所述腔体10的两端设置滤网9,所述腔体10内在两个所述滤网9之间设置变色硅胶11。

该实施例中将护照缝隙渗出的润滑油统一收集在半环形挡板内,并通过护照下部的通孔再次进入到护照内部供大齿轮润滑使用。大齿轮设置在护罩内,护罩的底部为润滑油的存放位置,在大齿轮运行的过程中对大齿轮起到润滑作用。护罩的漏油重点是因为护罩的缝隙处无法做到全密封,因此在护罩的下部对应接缝处设置半圆环形的密封机构,密封机构包括竖截面为U型的半环形挡板,半环形挡板与护罩之间为导油槽,这样润滑油从接缝处渗出后会进入到导油槽内,从而滑落至导油槽的底部,导油槽底部通过护罩上设置的通孔与护罩内的润滑油腔连通,润滑油便可以再次进入到护罩内让大齿轮润滑使用。挡板采用半圆环形,是因为护罩的上半部分不会渗出润滑油,仅仅将护罩的下部密封即可。

半环形挡板内的导油槽渗入润滑油之后,需要保证其能够向下滑落且通过护罩上的通孔进入到润滑油腔内,这就需要在半环形挡板的两端加入气压,有利于润滑油的移动。但是考虑到润滑油不能接触到空气中的水分和灰尘,以免影响性能,因此在半环形挡板两端设置呼吸机构,呼吸机构包括半环形挡板两端设置与导油槽连通的腔体,腔体的另一端与外界连通,腔体的两端设置滤网,腔体内在两个滤网之间设置变色硅胶,腔体连通外界与导油槽,在腔体两端通过滤网设置一个可以放置变色硅胶的空间,通过变色硅胶可以对进入到导油槽内的空气进行干燥,且滤网可以对空气中的灰尘进行过滤,保证导油槽内的润滑油不会受到污染。

所述腔体10通过连接管12与所述导油槽6连通,所述连接管12与所述半环形挡板5焊接,所述连接管12上密封阀13。通过连接管上设置密封阀,可以在对变色硅胶进行更换时将导油槽与外界的连通关闭,避免更换过程中灰尘以及水分进入到导油槽内。

所述腔体10采用透明材料制件,这样工作人员可以很清楚看到变色硅胶的吸水情况。

所述护罩1外侧对应所述腔体10设置CCD摄像头8,所述CCD摄像头8通过控制器与报警器连接。CCD摄像头对变色硅胶进行在线监测,当变色硅胶的颜色变幻到吸水饱和时,控制器接收CCD摄像头的图像,并将报警信息发送至报警器进行报警,提醒工作人员进行更换变色硅胶。控制器可以采用可编程逻辑控制器,报警器可以采用声光报警器。

实施例二,其与实施例一的区别在于:

所述腔体10与烘干机构连通,通过烘干机构可以对腔体内的变色硅胶进行在线烘干,而不需要对变色硅胶进行更换,使用更加方便。

所述烘干机构包括所述密封阀13上部在所述连接管12上设置的与所述连接管12连通的进气管18,所述进气管18与气泵16连通,所述进气管18内设置加热电阻丝17。在使用时关闭密封阀,打开气泵和加热电阻丝,热气会从连接管进入,并进入到腔体内,从变色硅胶中间穿过,再从腔体的外端到外界,热气会带走变色硅胶内的水分,从而实现干燥。

所述气泵16通过干燥管14与外界连通,所述干燥管14的端部设置防水透气膜15。设置的防水透气膜可以使得烘干变色硅胶的热气绝对干燥,而不是携带有水分,效果更好。

本发明创造的使用方法:大齿轮在护罩内转动,从护罩接缝处渗出的润滑油进入到导油槽内,然后流到导油槽的底部,从通孔进入到润滑油腔,继续对大齿轮进行润滑。

以上所述是本发明创造的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明创造的保护范围。

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