一种风冷发动机手摇起动器的制作方法

本发明涉及发动机的技术领域，尤其是一种风冷发动机手摇起动器。

背景技术：

传统风冷系列发动机中，起动方式以手拉起动为主，该起动装置操作过程中对拉绳拉出的速度、拉绳拉出的最大距离、拉绳拉出的角度以及操作者站立位置高低都有很严格要求，对使用者的技巧要求较高，掌握不当，发动机无法起动，不能正常使用发动机。当与微耕机、插秧机、工程机械等机械配套作业时，加上使用环境有的是梯田，有的是水田，所以操作者的位置高低不一致，操作空间有限，操作者不便于发力拉拽拉绳，更不利于发动机的起动。另外手拉起动装置在实际操作过程中经常出现拉绳断裂、拉绳脱出、分离盘破损、分离盘中心孔磨损等故障，迫使老百姓频繁更换配件，当操作者用力过大时，会很容易导致拉绳拉断；现有拉绳手柄多数采用硬塑或者尼龙材料，在冬季使用发动机时，由于操作者手柄经常在蜗卷弹簧的作用下高速回位时，会造成手柄被撞裂，导致该装置无法使用；该装置内腔在使用过程中经常进入泥土、砂石等杂物，导致蜗簧无法正常将手柄反弹回位等缺陷。鉴于手拉起动装置存在诸多不适应因素，老百姓迫切能有新的起动装置诞生。

对此一些配件厂家开始着手开发与创新，市场便出现了一款全新的储能起动装置，该装置是利用大的蜗簧储存能量来带动发动机转动的结构原理，由于内腔结构复杂，该装置总成重量较重，在发动机配套微耕机时就会造成微耕机一头重，微耕机不能平衡，不适应风冷发动机轻量化的使用特性。该起动装置在起动效果上有一定的改善，但是对操作者的使用要求进一步提高，如果操作者出现误操作，不但不能起动发动机，而且很容易对人造成伤害。该装置的成本较高，整机销售价格需在原来基础上增加400元以上，所以没有在老百姓当中得到认可。

手摇起动方式在广大老百姓当中已普遍应用，所以将手拉起动改成手摇起动是风冷发动机的必然发展方向。针对现有技术的不足，需要改进现有手摇起动器的结构，以实现根据操作者的身高和使用环境可以高低调节，结构简单，操作方便，成本低，无需在整机的价格上增加成本，在配套市场上更换方便。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种风冷发动机手摇起动器。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种风冷发动机手摇起动器，包括开口侧与发动机导风罩可拆卸连接的起动盘，起动盘的端面上设置有安装主动轴的外安装盘和安装从动轴的内安装盘，所述外安装盘和内安装盘闭合形成容纳相互啮合的主动齿轮和从动齿轮的空腔，主动轴上安装所述主动齿轮并且主动轴的一端伸出外安装盘，从动轴上安装所述从动齿轮并且从动轴的一端伸出内安装盘，从动轴的伸出部安装有自动脱开和连接机构，该自动脱开和连接机构包括离心甩出后带动发动机飞轮上爪盘旋转的起动爪、分离盘、起动爪压盘、压簧和扭簧，所述分离盘固定连接在从动轴上，分离盘通过销轴连接起动爪，所述起动爪压盘安装在起动爪和分离盘内侧，所述压簧压在起动爪压盘上，所述扭簧的一端固定在起动爪压盘上，扭簧的另一端固定在分离盘上。

进一步地，所述起动轴外端配合有一起动摇手。

本发明的有益效果是：本发明的风冷发动机手摇起动装置，结构简单，操作方便，成本低，无需在整机的价格上增加成本，在配套市场上更换方便，可靠性高；可根据操作者的身高和使用环境可以高低调节，便于普遍的推广销售；可有效解决目前青年外出务工，农村劳力不足的情况，降低使用者的劳动强度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明在A-A方向上的结构示意图。

图3是本发明一种产品结构的示意图。

图4是本发明另一种产品结构的示意图。

图中：1.导风罩，2.飞轮，3.爪盘，4.主动齿轮，5.分离盘，6.起动爪，7.销轴，8.主动轴，9.起动爪压盘，10.从动齿轮，11.压簧，12.从动轴，13.起动摇手，14.扭簧，15.起动盘，16.外安装盘，17.内安装盘。

具体实施方式

现在结合附图和优选实施例对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1～2所示的一种风冷发动机手摇起动器，包括开口侧与发动机导风罩1可拆卸连接的起动盘15，起动盘15的端面上设置有安装主动轴8的外安装盘16和安装从动轴12的内安装盘17，外安装盘16和内安装盘17闭合形成容纳相互啮合的主动齿轮4和从动齿轮10的空腔，主动轴8上安装主动齿轮4并且主动轴8的一端伸出外安装盘16，从动轴12上安装从动齿轮10并且从动轴12的一端伸出内安装盘17，从动轴12的伸出部安装有自动脱开和连接机构，该自动脱开和连接机构包括离心甩出后带动发动机飞轮2上爪盘3旋转的起动爪6、分离盘5、起动爪压盘9、压簧11和扭簧14，分离盘5固定连接在从动轴12上，分离盘5通过销轴7连接起动爪6，起动爪压盘9安装在起动爪6和分离盘5内侧，压簧11压在起动爪压盘9上，扭簧14的一端固定在起动爪压盘9上，扭簧14的另一端固定在分离盘5上。

其中，外安装盘16或内安装盘17中任一个可与起动盘15设计成一体成型结构。

该起动器在使用过程中首先是通过一套内啮合的齿轮，分别为主动齿轮4和从动齿轮10，两个齿轮的齿数不同，可形成1.5倍到6倍的传动速比，用来增加发动机起动转速，达到发动机起动需要的转速，主动齿轮4和从动齿轮10分别固定在主动轴8和从动轴12上，主动轴8和从动轴12根据使用情况，可以通过轴承或者滑动轴承来安装在外安装盘16和内安装盘17上，并将起动盘15固定在发动机的导风罩1上，起动盘15安装法兰上布置多个螺栓孔，根据用户实际使用情况可以旋转不同角度来安装起动盘15，由于主动轴8和发动机曲轴平行布置设计，之间形成一定的距离，所以主动轴8可以旋转到曲轴的任何方向来安装起动盘15，使主动轴8对准上方和下方，从而形成高度差，来适应不同身高老百姓的使用，在主动轴8外侧配合起动摇手13。

从动轴12内侧连接一套自动脱开和连接机构，由分离盘5、起动爪6、起动爪压盘9、压簧11、扭簧14等组成，该机构的分离盘5固定连接在从动轴12上，起动爪6安装在分离盘5的销轴7上，起动爪6可以在销轴7上自由旋转，起动爪压盘9安装在起动爪6和分离盘5内侧，起到压紧和旋转限位作用，压簧11压在起动爪压盘9上，同时一个扭簧14固定在起动爪压盘9和分离盘5上。

当从动轴12加速旋转时，将带动分离盘5和起动爪6一同旋转，此时起动爪压盘9在压簧11的压力下和起动盘产生较大的摩擦力，起动爪压盘9在摩擦力的作用下将不能旋转，当分离盘5和起动爪6旋转到一定角度后，起动爪6在离心力和起动爪压盘9的限位作用下向外张开，带动飞轮2上的爪盘3一同转动，爪盘3、飞轮2和曲轴固定在一起，从而将发动机起动。当发动机起动后，爪盘3在发动机的运转带动下实现超速旋转，从而将起动爪6反向弹回到原位，实现起动器和发动机爪盘3成功分离。

该自动脱开和连接机构的分离盘5可以设计成压铸铝或者钢板冲压焊接结构或高强度尼龙材料，使用上强度较高，在起动爪6一侧带动发动机运转时，另外一侧会对分离盘5产生一个很大反作用力，避免出现分离盘5损坏；分离盘5和从动轴12可以根据实际情况设计成整体结构。

如图3所示，本发明一种产品结构的示意图，主动齿轮4为内齿轮，从动齿轮10为外齿轮，两个齿轮转向相同，适用于正转的机型。

如图4所示，本发明另一种产品结构的示意图，主动齿轮4为外齿轮，从动齿轮10为外齿轮，两个齿轮转向相反，适用于反转的机型。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。