1.一种自动变速器的驻车机构，其特征在于，包括：
棘轮、棘爪，所述棘爪一端与所述棘轮相配合，所述棘爪另一端设置有套接所述回转轴的安装孔；
回转轴支架，其一侧设置有矩形槽，所述矩形槽内设置有可滑动的第一滑块，其另一侧设置有与所述矩形槽相连通的滑动槽；
回转轴，其穿设于所述安装孔、第一滑块和滑动槽中，且所述回转轴可在所述滑动槽内沿棘爪的作用力方向滑动；
轴套，其套设于靠近所述滑动槽一侧的所述回转轴上，所述轴套可在驱动装置的驱动下沿所述回转轴滑动，并卡入所述滑动槽内，所述轴套的卡入端与所述滑动槽相适配。
2.根据权利要求1所述的自动变速器的驻车机构，其特征在于，所述回转轴上位于所述棘爪一侧处套设有所述回转轴支架和轴套。
3.根据权利要求1所述的自动变速器的驻车机构，其特征在于，所述回转轴上位于所述棘爪两侧处均套设有所述回转轴支架和轴套。
4.根据权利要求1-3任一项所述的自动变速器的驻车机构，其特征在于，所述矩形槽内还设置有第一弹簧，所述第一滑块的上下两端与所述矩形槽的内侧面相接触，所述第一滑块的左右两端分别与所述第一弹簧的一端相连，所述第一弹簧的另一端与所述矩形槽的内侧面相连。
5.根据权利要求1-3任一项所述的自动变速器的驻车机构，其特征在于，所述第一滑块包括两部分，所述两部分均呈“凹”字形，所述两部分拼接形成“回”字形，中间形成套设所述回转轴的圆柱孔。
6.根据权利要求1-3任一项所述的自动变速器的驻车机构，其特征在于，所述第一滑块为整体的矩形滑块，所述矩形滑块中部开设有套设所述回转轴的圆柱孔。
7.根据权利要求1-3任一项所述的自动变速器的驻车机构，其特征在于，所述滑动槽为圆柱形槽，所述圆柱形槽的直径大于所述回转轴的直径。
8.根据权利要求1-3任一项所述的自动变速器的驻车机构，其特征在于，所述棘轮包括：
外齿环，其外圆面设置有棘轮齿，其内圆面设置有若干第一凹槽；
保持架，其设置于所述外齿环内，并可相对于所述外齿环转动，其外圆面设置有与所述第一凹槽数量相等的第二凹槽；
第二弹簧和第二滑块，所述第二弹簧设置于所述第二凹槽内，所述第二滑块的下端与所述第二弹簧相连，所述第二滑块的上端伸出所述第二凹槽并位于所述第一凹槽内，所述第二滑块可跟随所述保持架沿所述第一凹槽滑动。
9.根据权利要求8所述的自动变速器的驻车机构，其特征在于，所述第一凹槽为弧形槽，所述第二滑块的上端面为弧形面。