本发明涉及润滑油快速加热的技术领域，特别是一种润滑油加热设备。
背景技术：
目前，压缩机是将空气或氮气压缩成高压状态，压缩机给天然气增压的主要有两种方式的压缩机,一种是离心式压缩机，另一种是往复式压缩机。在冬季，压缩机油箱中润滑油粘度大、流动性差，需要采用循环电加热装置对润滑油进行加热，但这种电加热装置与润滑油始终处于静止状态，与其接触的润滑油最先被加热到40℃，而位于压缩机油箱边缘部分和底层部分的润滑油则需要很长时间才能被加热，存在暖机所需时间长的缺陷。由于润滑油没有达到压缩机所需启机温度，严重延误了压缩机的启机时间，若压缩机内部机械件在润滑油低于温度40℃工作下运作，加快了机械件的冷态磨损，降低了压缩机的使用寿命，缩短了润滑油的使用周期。
目前也有采用搅拌式的方法来提高润滑油的升温速度，具体的操作方式是将加热管伸入于压缩机油箱内，然后使加热管做周向转动以增大与润滑油的接触面积，然而只能对上半层润滑油进行快速加热，而下半层润滑油则无法与加热管接触，导致下层润滑油升温速度极慢，因此亟需要在短时间内升高润滑油温度的设备。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、缩短润滑油加热、快速降低润滑油粘度、延长压缩机使用寿命的润滑油加热设备。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种润滑油加热设备，它包括储油筒体和中心轴，所述的储油筒体的左右端部分别固设有左端盖和右端盖，储油筒体内设置有温度传感器，所述的中心轴顺次贯穿左端盖、储油筒体和右端盖设置，中心轴的左、右端部分别旋转安装于左端盖、右端盖上，中心轴内开设有沿其轴向设置的腔体，中心轴的上下表面上均设置有加热管，加热管位于储油筒体内，所述的中心轴上还设置有控制器和启闭开关，启闭开关和温度传感器均与控制器电连接，启闭开关与加热管电连接；所述的右端盖设置有排油管。
所述的加热管垂直于中心轴设置。
所述的启闭开关与加热管经设置于腔体内的导线连接。
所述的启闭开关设置于中心轴的左侧，所述的控制器设置于中心轴的右侧。
所述的控制器为plc控制器。
本发明具有以下优点：本发明结构紧凑、缩短润滑油加热、快速降低润滑油粘度、延长压缩机使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图中，1-储油筒体，2-中心轴，3-左端盖，4-右端盖，5-温度传感器，6-腔体，7-加热管，8-控制器，9-启闭开关，10-排油管，11-导线。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述，本发明的保护范围不局限于以下所述：
如图1所示，一种润滑油加热设备，它包括储油筒体1和中心轴2，所述的储油筒体1的左右端部分别固设有左端盖3和右端盖4，储油筒体1内盛装有润滑油，储油筒体1内设置有温度传感器5，所述的中心轴2顺次贯穿左端盖3、储油筒体1和右端盖4设置，中心轴2的左、右端部分别旋转安装于左端盖3、右端盖4上，中心轴2内开设有沿其轴向设置的腔体6。
如图1所示，中心轴2的上下表面上均设置有加热管7，加热管7垂直于中心轴2设置，加热管7位于储油筒体1内，所述的中心轴2上还设置有控制器8和启闭开关9，控制器8为plc控制器，本实施例中，所述的启闭开关9设置于中心轴2的左侧，所述的控制器8设置于中心轴2的右侧，启闭开关9和温度传感器5均与控制器8电连接，启闭开关9与加热管7电连接；所述的右端盖4设置有排油管10，当润滑油加热到40℃时，打开排油管10并连接泵，通过泵将润滑油抽到压缩机的传动部分，实现零部件的润滑。
如图1所示，所述的启闭开关9与加热管7经设置于腔体6内的导线11连接，便于导线11的布线，避免中心轴2在转动时，导线11相互缠绕造成线路损坏。
本发明的工作过程如下：经控制器8控制启闭开关9闭合，控制器8为加热管7提供电流，加热管7产生热量；均速转动中心轴2，加热管7在绕中心轴2转动时，加热管7搅动上层润滑油和下层润滑油，从而增大加热管与润滑油接触面积，储油筒体1内各区域内润滑油温度相互传导，实现在短时间内使润滑油温度升高，润滑油始终处于翻滚状态，润滑油粘度也相应降低。
当温度传感器5检测到润滑油温度为40℃时，温度传感器5发出电信号给控制器8，控制器8接受到该电信号后控制启闭开关9断开，加热管7断电，从而精确控制和监测润滑油温度。