简易式调压阀的制作方法

本发明属于带有调整开启压力的特殊装置、弹簧加载的、在一侧过压时开启，在一侧压力不足时闭合的平衡阀，具体来说，涉及简易式调压阀。

背景技术：

为了保证了商用车的安全性，很多商用车针对制动管路要求了最低启动气压。设定最低启动压力的主要原因是该压力值可以保证整车全输出行车制动的情况下，才开始解除驻车制动。车辆调压阀用于调节压缩空气制动供应管路中压缩空气的压力，调节制动气压，从而提高车辆的制动稳定性。

公告号为cn201706026u的中国实用新型专利提供了一种可直接安装于储气筒或车辆气制动管路接口上的简易卸荷调压阀。所述简易卸荷调压阀设有进气口、出气口和排气口，还形成有空腔a和空腔i，进气口与所述出气口之间设有单向阀，出气口与空腔i之间依次设有小孔、膜片、压缩弹簧和进气阀门。空腔a和所述空腔i之间通过排气活塞j隔离开，排气活塞j的底部设有排气阀门。阀体减少了结构上多余的开口，使得外形尺寸小，重量轻；不用另外单独安装固定，使安装简单快捷，减小制动系统的故障率；不容易发生漏气现象，工作故障率降低；且适用范围广，容易普及推广。

cn205956461u一种带过滤功能的调压阀，包括调节螺钉、上盖、阀体、进气口和输出口，所述阀体内设置有第一腔和第二腔，所述进气口与所述第一腔相连通，所述第一腔和第二腔之间设置过滤网，所述过滤网的下方设置除杂组件。本发明的带过滤功能的调压阀用于汽车的气制动系统中，用于调节制动系统中的工作压力，与现有的调压阀相比，增加了过滤功能，从而提高了整车管路阀类产品的使用寿命，并可将来自空压机的水分和油污通过卸荷自动排出，从而提高制动系统的可靠性，延长制动系统及其元件的使用寿命。

以上现有技术中的调压阀，内部结构复杂导致装配工人劳动强度大。

技术实现要素：

为了解决以上现有技术中的内部结构复杂导致装配工人劳动强度大问题，本发明提供简易式调压阀，该简易式调压阀内部结构简单，装配容易。

为了达到以上目的，本发明采用如下技术方案：简易式调压阀，包括阀体，所述阀体上设有进气口、排气口、出气口i、a腔、b腔，还包括c腔和d腔；所述调压阀还包括活塞，所述活塞套装在所述c腔外，所述活塞与所述阀体之间设有第一密封圈；所述调压阀还包括阀门，所述阀门通过回位弹簧设置在所述d腔内，且所述阀门能与所述活塞、阀体密封连接；所述a腔与所述进气口联通，所述c腔与所述a腔联通，所述b腔通过活塞和阀门的运动能分别与所述c腔和d腔联通，且所述b腔与所述出气口i联通，所述d腔与所述排气口联通；所述调压阀还包括膜片，所述膜片与所述活塞固定连接，且所述膜片被所述阀体与上盖固定并形成密封。

优选的是，所述b腔到所述活塞的通道阶梯级变大。

上述任一方案优选的是，所述活塞另一端与压板固定连接。

上述任一方案优选的是，所述活塞与所述压板的连接处设置第三密封圈，以避免a腔的气体进入大气。

上述任一方案优选的是，所述活塞上设有凹陷，所述第一密封圈设置在所述凹陷与所述阀体之间。

上述任一方案优选的是，所述阀门设有第二密封圈，以更好的与所述活塞、阀体密封连接，更好的起到密封的作用，避免b腔的气体意外地泄露至d腔。

上述任一方案优选的是，所述阀门径向上与所述阀体之间有供气体通过的通道。

上述任一方案优选的是，所述调压阀在所述排气口设置排气膜片，以起到消声的作用，并防止外界的水、杂物等进入调压阀。

上述任一方案优选的是，所述排气口出从上往下依次设置硬质压片和挡圈，所述硬质压片用于固定所述回位弹簧和所述排气膜片。

上述任一方案优选的是，所述挡圈为一开口圆环。

上述任一方案优选的是，所述挡圈为具有韧性和硬度的材料。

上述任一方案优选的是，所述挡圈为铁质。

上述任一方案优选的是，所述第一密封圈和第二密封圈均为o型圈，套装在所述活塞上。

上述任一方案优选的是，所述调压阀还包括膜片，所述膜片设置在所述压板上面、压片下面，并通过所述压板和压片与所述活塞固定。

上述任一方案优选的是，所述上盖包括安装在所述压片上的弹簧，所述弹簧另一端安装在弹簧安装座上，调节螺钉通过所述弹簧安装座使所述弹簧发生形变，设定压力值。

上述任一方案优选的是，所述调压阀还包括e腔，所述e腔和所述a腔联通。

本发明提供的简易式调压阀，在达到同样调节最小启动气压的目的的情况下，简化了内部结构，装配容易，降低了装配工人的劳动强度，同时还降低了产品的重量（从原来的485g改为后来的362g），同时，本发明的简易式调压阀选用膜片式的调压，使得设定的压力值更加稳定。

附图说明

图1是按照本发明的简易式调压阀的一优选实施例的结构示意图。

图2是图1所示简易式调压阀的活塞与阀体之间的第一密封圈处的结构放大图。

图3是图1所示简易式调压阀的连接b腔和c腔、d腔且位于阀体与活塞之间的通道的结构放大图。

图4是图3所示结构的另一种可选结构的示意图。

图5是按照本发明的简易式调压阀的另一优选实施例的结构示意图。

其中，各标号的含义如下：

1：调节螺钉；2：上盖；3：弹簧；4：自锁螺母；5：第一压片；6：膜片；7：活塞；8：阀门；9：排气膜片10：回位弹簧；11：阀体；12：第一o型圈；13：压板；14：弹簧座；15：第三o型圈；16：第二压片；17：挡圈；18：第二密封圈；

101：进气口；102：排气口；103：出气口i；104；出气口ii；

111：a腔；112：b腔；113：c腔；114：d腔；115：e腔。

具体实施方式

为了更加清楚、正确地理解本发明的内容，下面结合具体实施例和附图进行进一步的解释、说明。

简易式调压阀，如图1所示，所述简易式调压阀包括阀体11、上盖2，阀体11和上盖2通过螺钉（如十字头螺钉）固定在一起。阀体11上设有进气口101、出气口103和排气口102。阀体11还包括a腔111、b腔112、c腔113和d腔114；a腔111和进气口101联通；c腔113与a腔111联通；b腔112与出气口i103联通，且b腔112与c腔113可操作地联通，从而实现b腔112可操作地通过c腔113和a腔111联通或阻断；b腔112也可操作地狱d腔114联通，d腔114与排气口102联通。c腔113外套装活塞7，活塞7的一端与设置在d腔114内的阀门8能密封连接；活塞7的另一端与压板13固定连接，并在连接处设置第三o型圈15作为密封圈，防止a腔的气体泄漏进入空气；调压阀的上盖2和阀体11之间设有膜片6，且膜片6被阀体11和上盖2固定住，并形成密封。

为了防止b腔112和a腔111的不可操作的联通和阻断，在活塞7与阀体11之间设置第一密封圈，具体地，如图1和图2所示，在活塞7上设有凹陷，所述凹陷与阀体11之间是第一o型圈12，以阻止b腔112与a腔111一直联通。

阀体11通过回位弹簧10（处于被压缩状态）设置在d腔114内，回位弹簧10固定在第二压片16上。阀体11上方与活塞7及阀体11连接的区域设置第二密封圈18，从而加强阀门8与阀体11和活塞7之间的密封，防止气体的泄露。

排气口102设置排气膜片9，排气膜片9固定在第二压片16上，在第二压片16下方还设挡圈17。

b腔112到活塞7的通道阶梯变大，但是本实施例中，设置连接b腔112和d腔114的阀体11与活塞7之间的通道尺寸较小（图3中所示的竖向的较窄通道）。具体地，在实际操作过程中，可以如图1和图3所示那样，将活塞7的下半部分外径减小，但相应地，阀体11的尺寸向中心扩大，以保证连接b腔112和d腔114的阀体11与活塞7之间的通道尺寸较小；还可以选择的：如图4所示，活塞7的下半部的外径尺寸和上半部相同，但是将阶梯变大的通道向左移，即b腔112到活塞的通道缩短，阀体11的尺寸也与上半部一样即可。

为了保证b腔112与d腔114的联通，且气体能通过排气口102排出，阀门8的径向上与阀体11之间有一定间隙，供气体通过。

膜片6设在压板13上面，膜片6上面还设第一压片5，且第一压片5、膜片6、压板13通过活塞7和自锁螺母4锁紧在一起，阀体11对压板13形成限位。第一压片5上固定弹簧3，弹簧3的另一端安装在弹簧座14上。通过调节螺钉1作用在弹簧座14上，进而使弹簧3发生形变，从而进行压力设定。调节螺钉1通过螺纹固定在上盖1上。弹簧安装座14随着弹簧3的形变而上下运动。

本实施例中，第二压片16为硬质材料，如硬质金属（铁片）、硬质塑料等等；挡圈17为开口圆环，具有一定的韧性和硬度，可采用铁质。

本发明的简易式调压阀的工作原理如下：

原始状态：如图1所示，此状态下，活塞7和阀门8处于密封连接状态。

进气状态：压缩空气从进气口101进气，到达a腔111。一路压缩空气到达c腔113，此时，由于活塞7和阀门8仍处于密封连接状态，由于阀门8的密封作用，使得c腔113的压缩空气被截断在这里；另一路压缩空气在a腔，克服弹簧3向下的作用力，使得膜片6向上发生形变。活塞7被第一压片5和压板13带动向上运动。当活塞7运动一段距离之后，阀门8在弹簧10的作用下与阀体11密封；同时活塞7与阀门8也密封。a腔111的压缩空气的压力值持续上升，活塞7也继续向上运动。达到压力设定值之后（通过调节螺钉1来设定压力值），此时活塞7和阀门8脱离，c腔113的压缩空气达到b腔，再输出到出气口i103。

排气状态：当a腔111的压缩空气的气压值开始降低的时候，在弹簧3及第一压片5、压板13的重力作用下，膜片6向上的形变逐渐恢复原位，活塞7也开始慢慢往下降。降低到一定距离的时候，同时活塞7与阀门8密封。a腔111的气压值持续降低，此时活塞7克服弹簧10的向上的作用，将阀门8往下推，使得阀门8与阀体11的密封连接断开。b腔112的压缩空气将会达到d腔114，然后通过排气口102排到大气中去。

该简易式调压阀，出气口i103的位置及数量可以根据实际情况进行设置，相应地，b腔112的位置和数量及相应的通道也做调整。

该简易式调压阀，还可根据实际需要，设置更多个出气口，如在阀体11上设置两个、三个、四个甚至更多合理数量的出气口，相应地，设置类似b腔112的气体腔室和连接通道。例如，如图5所示，提供另一种简易式调压阀，与图1所示简易式调压阀不同的是，增加设置一个出气口ii104，相应增设e腔115，e腔115和a腔保持联通。在使用的时候，如若不需要使用出气口ii104的时候，可以用堵头将e腔115的出气口ii104堵死，使用b腔112及其相应的出气口i103即可；当只需要使用e腔时，则用堵头堵住b腔即可；如若需要同时使用出气口ii104和出气口i103，则可两个出气口同时使用。这样可节省制造成本，一个调压阀，可适用于多个使用场景。

如果担心在活塞和阀体之间设置一个第一密封圈（第一o型圈12）不足以阻断a腔111和b腔112的直接连通，或者效果不佳，或者为了确保效果，或者为了避免密封圈的损坏对密封效果的影响，可在活塞7和阀体11之间增设多个第一密封圈，其设置形式可以和图1和图2所示的形式类似：在活塞7上设置凹陷，将第一密封圈设置在所述凹陷和阀体11之间，从而保证密封效果，进而保证调压阀的压力调节效果。如果可以达到相同的目的，也可以采用其他的结构。

需要说明的是，以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。