技术总结
本实用新型公开了一种转换装置，转换装置包括壳体、驱动电机、蜗杆、双联齿轮、第一齿轮轴、拨叉轴驱动装置、拨叉和拨叉轴，壳体包括壳体本体和盖体，蜗杆由驱动电机驱动，双联齿轮包括主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮与蜗杆啮合，拨叉轴驱动装置包括第二齿轮轴、传动齿轮、套筒、扭簧和驱动齿轮，传动齿轮与从动齿轮啮合，拨叉设置在拨叉轴上，传动齿轮的朝向盖体的顶面上设置有凸起，凸起上套装有减震垫，盖体的内表面上设置有第一限位筋和第二限位筋。根据本实用新型的转换装置，驾驶员在使用转换装置时，可以精确控制拨叉移动的距离，保证车辆顺利在两轮驱动模式与四轮驱动模式之间转换。
技术研发人员：卢军超;郑延磊;杨增华;杨泽;吕佳宇;刘志中;刘海;王强
受保护的技术使用者：保定市格瑞机械有限公司
文档号码：201720336023
技术研发日：2017.03.31
技术公布日：2017.11.10