用于防护船舶舾装件的管道密封保护贴的制作方法

本实用新型涉及船舶生产领域，具体涉及一种用于防护船舶舾装件的管道密封保护贴。

背景技术：

目前，国内大多数船厂为了缩短船台使用周期，都会将传统的码头、船内舾装作业提前到分段、总段上船台前进行，这种预舾装的施工方法从很大程度上提高了施工效率，节约了施工成本，但也带来部分预舾装件防护工序繁琐、成本高等一些问题，例如，一些预舾装件会在分段阶段就被安装进去，然后和分段一起经历喷砂、喷漆、总装等工序，这些直管或者带法兰的管道在喷砂、喷漆过程中需要封堵防护。

现有管道及法兰密封面的封堵方法如下：在管道或法兰上先封堵塑料管堵，因为塑料管堵封堵不能达到绝对的密封，所以需要在封堵后的空隙处缠绕拉伸膜并使用胶带固定，然后在封堵外面包裹三防布，使用胶带捆绑防护，再在外面包裹胶皮或者打砂服材质的白帆布，使用铁丝捆绑，进行最后一道防护，之后管道或者法兰才可以进入喷砂、喷漆等环节。

对上述防护成本进行粗略的估算，以普通国标法兰DN50为例，估算包装该法兰的人工成本和直接材料成本，维护、因包装不到位带来的清理修理费用及二次防护带来的成本增加暂不纳入。

人工成本：该尺寸法兰可通过单个熟练工人完成封堵防护，防护时间不会少于10分钟，这包括三防布、白帆布剪裁，胶带固定、缠绑，铁丝缠绕固定、塑料管堵封堵等多项工作，按照人均日工资3000元、每月工作日22天、每天工作8小时测算，包装该法兰的人工成本约3元，如果管道或者法兰尺寸过大，还需要两个人配合作业，工时不但要延长还要翻倍；直接材料成本：DN50法兰外径为165mm，密封面尺寸为100mm，厚度为16mm；三防布价格按照10元/平米，胶皮或者白帆布价格按照20元/平米测算，使用材料面积按照外径的3倍测算；包裹这样一个法兰的材料成本大约在8元/个；上述包装成本中，不含塑料封堵的使用成本，默认塑料封堵可以一直循环使用，其实际现场工况中，因为塑料硬化后封堵破损、现场管理不到位导致塑料封堵回收困难，塑料封堵的循环使用次数不会超过3次，所以，包装该法兰的直接材料成本不会低于8元。

综上所述，采用这种传统的包装防护方式不但工序繁多、耗费工时、防护效果不理想、成本高，还会因废弃包装物带来环保问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足问题，提供一种用于防护船舶舾装件的管道密封保护贴。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：用于防护船舶舾装件的管道密封保护贴，管道密封保护贴包括离型纸、布基胶带、缓冲层、抗喷砂面，所述离型纸附在布基胶带的胶面，所述布基胶带无胶面依次附有所述缓冲层、抗喷砂面。

所述缓冲层采用PE泡棉，所述抗喷砂面采用高密度聚乙烯板。

所述布基胶带的基层采用PVC材质，所述布基胶带对钢的粘接强度≥55N/100MM、抗紫外线、耐低温在-18℃以下、耐高温在90℃以上；所述PE泡棉采用防水性基材、发泡率低于25倍、对PVC材质的粘结强度大于50N/MM；所述高密度聚乙烯板分子量在20万。

所述管道密封保护贴的外径大于等于管道或法兰密封面外径。

所述管道密封保护贴的厚度在2.15mm-3.6mm。

所述离型纸厚度在0.05mm-0.1mm；所述布基胶带厚度在0.3mm-0.35mm；所述缓冲层厚度在0.8mm-1.1mm；所述抗喷砂面厚度在1mm-2mm。

本实用新型的特点是：结构简单，降低成本，简化原有工序，一次贴附就可完成管道预舾装、喷砂防护、涂装到合拢安装的全周期密封防护，紧密贴附，密封防护，防水防腐，保证管路内部和外界全隔离，不被外界杂物污染，而且抗喷砂面和强有力的黏贴，可以保证整个打砂环节新型管道密封贴不脱落。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型用于管道的示意图。

图4是本实用新型用于法兰管道的示意图。

其中：1、管道密封保护贴 11、离型纸 12、布基胶带 13、缓冲层 14、抗喷砂面 2、管道 3、法兰。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型为用于防护船舶舾装件的管道密封保护贴，所述管道密封保护贴1包括离型纸11、布基胶带12、缓冲层13、抗喷砂面14，所述缓冲层13采用PE泡棉，所述抗喷砂面14采用高密度聚乙烯板，所述离型纸11附在布基胶带12的胶面，所述布基胶带12无胶面依次附有所述缓冲层13、抗喷砂面14，所述缓冲层13的PE泡棉将布基胶带12与抗喷砂面14的高密度聚乙烯板粘固粘贴并在喷砂时起到缓冲的作用；所述管道密封保护贴1的厚度在2.15mm-3.6mm，可选用2.15mm、2.3mm、3.3mm、3.6mm，其中所述离型纸11厚度在0.05mm-0.1mm，可选0.05mm、0.08mm、0.1mm所述布基胶带12厚度在0.3mm-0.35mm，可选用0.3mm、0.32mm、0.35mm，所述缓冲层13厚度在0.8mm-1.1mm，可选用0.8mm、0.1mm、0.11mm，所述抗喷砂面14厚度在1mm-2mm，可选用1mm、1.5mm、2mm；所述布基胶带12的基层采用PVC材质，所述布基胶带12对钢的粘接强度≥55N/100MM、抗紫外线、耐低温在-18℃以下、耐高温在90℃以上，所述PE泡棉采用防水性基材、发泡率低于25倍、对PVC材质的粘结强度大于50N/MM，所述高密度聚乙烯板分子量在20万；所述管道密封保护贴1的外径大于等于要用于密封的管道2或法兰3密封面外径。

本实用新型的用于防护船舶舾装件的管道密封保护贴加工时：将同等大小的离型纸11附在布基胶带的胶面，然后将布基胶带12的无胶面依次附上缓冲层13、抗喷砂面14，所述缓冲层13采用PE泡棉，所述抗喷砂面14采用高密度聚乙烯板，所述布基胶带12无胶面通过PE泡棉与高密度聚乙烯板粘接，再用冲床一次模切成型。

本实用新型的用于防护船舶舾装件的管道密封保护贴使用时：将离型纸11撕下，然后将布基胶带12胶面粘贴到管道2或法兰3密封面上即可，管道密封保护贴1能够对管道2或法兰3密封面进行长时间的密封式防护，还可以抵抗喷砂时的击打损伤，可以在舾装件制作完成阶段将管道防护好，直至总装时再将管道密封保护贴1拆下即可。

本实用新型的用于防护船舶舾装件的管道密封保护贴结构简单，成本低，简化原有工序，用于防护普通国标法兰DN50仅需4.5元，其还可重复利用，减少包装废弃物的产生，使船厂管道防护更加环保。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。