一种高精密液压静压主轴的制作方法

本实用新型涉及主轴技术领域，尤其涉及一种高精密液压静压主轴。

背景技术：

静压主轴是指，其转轴和轴承之间是通过油液进行滑动摩擦，也就是说，静压主轴的轴承为静压轴承，而静压轴承作为滑动轴承的一种，其工作原理是是通过压力泵将压力润滑剂强行泵入轴承和轴之间的微小间隙内。现有技术中的静压轴承多为径向轴承，其在轴向轴承上的应用极少。其原因在于，当静压轴承为径向轴承时，油液随着转轴转动而贴合在轴承内表面且沿周向运动，因此可以起到很好的润滑效果，但是当静压轴承作为轴向轴承使用时，行业内也称之为止推轴承，由于转轴的离心力作用，位于转轴的轴肩和止推轴承的间隙内的润滑油液将会由于离心力作用而被不断的甩出，也就是说，油液的出油速率随着转轴的转速升高而持续升高，当静压轴承内供给油腔的进油端的进油速率小于出油速率时将会导致油腔内形成负压，最终导致油腔的支撑作用失效，静压轴承和转轴的轴肩之间直接硬接触至损坏。现有的主轴在使用时，储油槽内的润滑油摩擦产生热量不易散出，降低了主轴的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高精密液压静压主轴。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高精密液压静压主轴，包括主轴本体，所述主轴本体的外部套设有内套，所述内套靠近主轴本体靠近内套的外壁上设有储油槽，所述储油槽的两端分别设有第一辅助管道和第二辅助管道，所述内套的外部套设有外套，所述外套与主轴本体转动连接，所述外套靠近主轴本体的内壁上设有置物槽，所述置物槽内设有固定连接于主轴本体外壁上的限位板，所述限位板远离内套的一侧壁上转动连接有滚珠，所述滚珠位于限位板外的一侧设有限位杆，所述限位杆的一端与滚珠转动连接，所述限位杆的另一端固定连接于置物槽的内壁上，所述限位板的下方设有位于外套内部的第三辅助管道，所述第三辅助管道与第二辅助管道连通，所述第二辅助管道连通的出口端和第一辅助管道的进口端均连接有同一个位于外套外部的油箱。

优选的，所述主轴本体与内套转动连接。

优选的，所述内套的内壁上设有密封圈，所述密封圈套设于主轴本体的外部，且密封圈与主轴本体转动连接。

优选的，所述限位杆靠近限位板的侧壁上这有弧形的凹槽，所述滚珠位于限位板外的一端滑动连接于凹槽内。

优选的，所述所述限位板靠近限位杆的一端外壁上设有沿主轴本体径向切面为环形的滑槽，所述滚珠滑动连接于滑槽内。

优选的，所述油箱和第一辅助管道之间设有增压装置，所述增压装置为HTDMM-5993-2S型增压器。

本实用新型中，通过储油槽的设计，轴承本体与内套之间形成油膜层，减少了轴承本体和内套之间摩擦力，通过储油槽、第一辅助管道、第二辅助管道、外套、置物槽、限位板、增压装置和第三辅助管道的设计使储油槽内的润滑油与油箱之间连通，润滑油将主轴本体和内套之间摩擦产生的热量带出，延长了装置使用寿命，通过置物槽、限位板、滚珠和限位杆的设计避免主轴本体沿其轴向发生位移，保证了主轴本体的工作精度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高精密液压静压主轴的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高精密液压静压主轴滚珠的连接关系示意图。

图中：1主轴本体、2内套、3储油槽、4第一辅助管道、5第二辅助管道、6外套、7置物槽、8限位板、9滚珠、10限位杆、11第三辅助管道、12油箱、13增压装置、14密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种高精密液压静压主轴，包括主轴本体1，主轴本体1的外部套设有内套2，内套2靠近主轴本体1靠近内套2的外壁上设有储油槽3，储油槽3的两端分别设有第一辅助管道4和第二辅助管道5，内套2的外部套设有外套6，外套6与主轴本体1转动连接，外套6靠近主轴本体1的内壁上设有置物槽7，置物槽7内设有固定连接于主轴本体1外壁上的限位板8，限位板8远离内套2的一侧壁上转动连接有滚珠9，滚珠9位于限位板8外的一侧设有限位杆10，限位杆10的一端与滚珠9转动连接，限位杆10的另一端固定连接于置物槽7的内壁上，限位板8的下方设有位于外套6内部的第三辅助管道11，第三辅助管道11与第二辅助管道5连通，第二辅助管道5连通的出口端和第一辅助管道4的进口端均连接有同一个位于外套6外部的油箱12，主轴本体1与内套2转动连接，内套2的内壁上设有密封圈14，密封圈14套设于主轴本体1的外部，且密封圈14与主轴本体1转动连接，限位杆10靠近限位板8的侧壁上这有弧形的凹槽，滚珠9位于限位板8外的一端滑动连接于凹槽内，限位板8靠近限位杆10的一端外壁上设有沿主轴本体1径向切面为环形的滑槽，滚珠9滑动连接于滑槽内，油箱12和第一辅助管道4之间设有增压装置13，增压装置13为HTDMM-5993-2S型增压器。

工作原理：使用时，储油槽3内的润滑油随主轴本体1的转动发生转动，在离心力的作用下，部分润滑油会通过密封圈14并朝限位板8一侧移动，在限位板8的作用下，溢出的润滑油移动至第三辅助管道11内，储油槽3内的润滑油通过第二辅助管道5或第三辅助管道11流入油箱12内，在由第一辅助管道4流入储油槽3内。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。