一种万向传动链的制作方法

本实用新型涉及传动装置技术领域，具体为一种万向传动链。

背景技术：

传动链，通常适用于低速度大负荷的经济型动力传动装置，主要有传动用短节距滚子链、传动用双节距滚子链、传动用套筒链、重载传动用弯板滚子链、传动用齿形链、无级变速链、长节距输送链、短节距滚子输送链、双节距滚子输送链、倍速输送链、板式链等，传动链是现代机械设备中重要的一种组成构件。

常用的传动链存在只能够对在同一平面内且传动轴线相互平行的两个传动轮进行传动的情况。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种万向传动链，以解决上述背景技术中提出的常用的传动链存在只能够对在同一平面内且传动轴线相互平行的两个传动轮进行传动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种万向传动链，包括固定支撑环柱，所述固定支撑环柱外端左侧安装有左侧连接杆，且左侧连接杆左侧连接有连接转向筒，所述连接转向筒内部上端设置有注油通孔，所述固定支撑环柱右端连接有右侧连接杆，且右侧连接杆右侧安装有万向滚子，所述固定支撑环柱内部连接有连接轴承，且连接轴承顶端内部设置有第一盲孔槽，所述第一盲孔槽内部安装有第一滚轮固定件，且第一滚轮固定件下端四周连接有第一滚轮，所述第一滚轮内部安装有连接轴承，且第一滚轮底端连接有固定支撑环柱，所述连接轴承底端内部设置有第二盲孔槽，且第二盲孔槽内部安装有第二滚轮固定件，所述第二滚轮固定件上端四周连接有第二滚轮，且第二滚轮内部安装有连接轴承，所述连接轴承上端连接有固定支撑环柱。

优选的，所述连接转向筒为盲孔环柱结构，且连接转向筒内部直径等于万向滚子球直径，连接转向筒内部宽度等于万向滚子球直径的0.6倍。

优选的，所述第一滚轮固定件和第二滚轮固定件均为T形结构，且第一滚轮固定件和第二滚轮固定件的最小直径与第一盲孔槽和第二盲孔槽的直径均相等，且第一滚轮固定件和第二滚轮固定件的最大直径大于连接轴承最大直径。

优选的，所述第一滚轮和第二滚轮以固定支撑环柱横向平分线成上下对称结构，且第一滚轮和第二滚轮最大直径均小于连接转向筒和万向滚子之间的最短距离，且第一滚轮和第二滚轮之间的最小高度差不小于连接转向筒的最大高度。

优选的，所述左侧连接杆、右侧连接杆、连接转向筒、固定支撑环柱和万向滚子通过焊接成固定结构，且左侧连接杆、右侧连接杆和连接转向筒的轴线、固定支撑环柱的横向平分线和万向滚子的球心重合，并且左侧连接杆和右侧连接杆以固定支撑环柱轴线成左右对称结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该万向传动链能够根据实际需要任意调节自身的角度，以达到能够对不在同一平面内且传动轴线不平行的两个传动轮进行传动的目的。本万向传动链的左侧连接杆、右侧连接杆、连接转向筒、固定支撑环柱和万向滚子通过焊接成固定结构，使得左侧连接杆、右侧连接杆、连接转向筒、固定支撑环柱和万向滚子能够同步进行转向动作，本万向传动链的连接转向筒内部直径等于万向滚子球直径，令万向滚子能够被连接转向筒卡住，且当万向滚子转动时，万向滚子不会从连接转向筒内脱落。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型连接轴承主视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型组装状态结构示意图。

图中：1、注油通孔，2、连接转向筒，3、固定支撑环柱，4、第一滚轮固定件，5、第一滚轮，6、万向滚子，7、左侧连接杆，8、第二滚轮，9、第二滚轮固定件，10、连接轴承，11、右侧连接杆，12、第一盲孔槽，13、第二盲孔槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种万向传动链，包括固定支撑环柱3，固定支撑环柱3外端左侧安装有左侧连接杆7，且左侧连接杆7左侧连接有连接转向筒2，左侧连接杆7、右侧连接杆11、连接转向筒2、固定支撑环柱3和万向滚子6通过焊接成固定结构，且左侧连接杆7、右侧连接杆11和连接转向筒2的轴线、固定支撑环柱3的横向平分线和万向滚子6的球心重合，并且左侧连接杆7和右侧连接杆11以固定支撑环柱3轴线成左右对称结构，此结构使得同一个部件内的左侧连接杆7、右侧连接杆11、连接转向筒2、固定支撑环柱3和万向滚子6能够同步运动，以达到同时进行转向的目的，且左侧连接杆7、右侧连接杆11能够平稳均匀的对连接转向筒2、固定支撑环柱3和万向滚子6起到连接作用，令本传动链的重心处于横向平分线上，提高本传动链的稳固性，连接转向筒2内部上端设置有注油通孔1，连接转向筒2为盲孔环柱结构，且连接转向筒2内部直径等于万向滚子6球直径，连接转向筒2内部宽度等于万向滚子6球直径的0.6倍，此结构使得万向滚子6能够卡在连接转向筒2中顶在连接转向筒2内壁上，且连接转向筒2不妨碍万向滚子6沿着球面任意调节自身的位置以改变右侧连接杆11与另一个组件的左侧连接杆7之间的角度，且左侧连接杆7调节自身的位置时不会从连接转向筒2内脱落，固定支撑环柱3右端连接有右侧连接杆11，且右侧连接杆11右侧安装有万向滚子6，固定支撑环柱3内部连接有连接轴承10，且连接轴承10顶端内部设置有第一盲孔槽12，第一盲孔槽12内部安装有第一滚轮固定件4，且第一滚轮固定件4下端四周连接有第一滚轮5，第一滚轮固定件4和第二滚轮固定件9均为T形结构，且第一滚轮固定件4和第二滚轮固定件9的最小直径与第一盲孔槽12和第二盲孔槽13的直径均相等，且第一滚轮固定件4和第二滚轮固定件9的最大直径大于连接轴承10最大直径，此结构使得第一滚轮固定件4和第二滚轮固定件9均能够卡在第一盲孔槽12或第二盲孔槽13内，且第一滚轮固定件4和第二滚轮固定件9均能够将第一滚轮5或第二滚轮8固定在第一滚轮固定件4或第二滚轮固定件9与固定支撑环柱3之间，防止第一滚轮5或第二滚轮8从连接轴承10上脱落，第一滚轮5内部安装有连接轴承10，且第一滚轮5底端连接有固定支撑环柱3，第一滚轮5和第二滚轮8以固定支撑环柱3横向平分线成上下对称结构，且第一滚轮5和第二滚轮8最大直径均小于连接转向筒2和万向滚子6之间的最短距离，且第一滚轮5和第二滚轮8之间的最小高度差不小于连接转向筒2的最大高度，此结构使得万向滚子6在连接转向筒2内转动时，无论万向滚子6转动到什么位置，第一滚轮5和第二滚轮8都不会干涉到万向滚子6的转动，连接轴承10底端内部设置有第二盲孔槽13，且第二盲孔槽13内部安装有第二滚轮固定件9，第二滚轮固定件9上端四周连接有第二滚轮8，且第二滚轮8内部安装有连接轴承10，连接轴承10上端连接有固定支撑环柱3。

工作原理：在使用该万向传动链时，先检查本万向传动链有无开裂、破损之处，若一切完好则开始使用，先取出需要数量的本万向传动链组件，依次将万向滚子6卡进下一个组件的连接转向筒2中，令万向滚子6的四周与顶端均与连接转向筒2内壁接触，当所有的组件连成一条直线时，线尾端的万向滚子6再卡入首端的连接转向筒2中，至此本万向传动链连接完毕，将本万向传动链一端固定套在需要传动的第一个传动轮上，当操作者将本万向传动链一端套向轴线与第一个传动轮轴线并不平行且不在一个平面的第二个传动轮时，所有的万向滚子6会根据第二传动轮的位置调整自身在自身所处的连接转向筒2内的位置，以改变万向滚子6所连接的右侧连接杆11与连接转向筒2相连接的左侧连接杆7之间的角度，因万向滚子6为球形，所以万向滚子6可以从任意方向调节自身的位置，而不局限于某个轴线，所以本万向传动链可以任意转向以对不在同一平面内且传动轴线不平行的两个传动轮进行传动，当本万向传动轮固定在传动轮上后，将需要传动的物体如传动带贴合放置在第一滚轮5和第二滚轮8前后两端构成的平面上进行运作，第一滚轮5和第二滚轮8通过固定支撑环柱3内的第二滚轮固定件9同步转动，且第一滚轮固定件4和第二滚轮固定件9对第一滚轮5和第二滚轮8进行固定，当万向滚子6转动干涩时，可以通过注油通孔1向连接转向筒2内滴入润滑油进行润滑，保持万向滚子6转动的流畅度，从而完成一系列工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。