1.一种装载机驱动桥主传动主动齿支撑轴承限位结构,包括上圆锥滚子轴承、轴承隔套、下圆锥滚子轴承、主动齿、托架、支撑轴承和挡圈,所述支撑轴承的内圈与主动齿的一端装配,外圈装配在托架上;所述上圆锥滚子轴承和下圆锥滚子轴承安装于主动齿的另一端上,上圆锥滚子轴承及下圆锥滚子轴承之间的间隙通过轴承隔套控制;其特征是:所述托架设有限位止口,所述支撑轴承在由挡圈限位的基础上再通过该限位止口辅助限位。