一种电动加油机单级密封结构的制作方法

本实用新型涉及机械领域，特别是涉及一种电动加油机单级密封结构。

背景技术：

对于机械设备润滑系统的润滑泵或者是机械中相互运动的部件，均需要对其定期的补充润滑脂或加注润滑脂润滑，以达到润滑系统自身的作用或者延缓机械设备使用寿命、减少故障率。现有技术中，向润滑系统的润滑泵或者是机械设备中加注润滑脂的设备，目前主要是气动加油设备、电动加油设备。气动加油设备故障高，尤其是还需将其电源转换成压缩气源才能进行加油操作，整个加油过程中噪音很大，严重影响了操作人员的工作环境。电动加油设备整个体积比较大、重量比较重、携带不方便，故障率也比较高，其中的单向密封结构密封效果不好，且寿命很短。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提出一种电动加油机单级密封结构，通过挡块与阀座的动态结合与分离，实现单向密封，其密封可靠，使用寿命长。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：

一种电动加油机单级密封结构，包括：下连接筒和下连接杆，所述下连接杆上具有单向密封机构，所述下连接筒内具有密封结构容纳凹槽，所述下连接筒下部连接有阀体，所述有阀体上顶面和安装凹槽的顶面形成密封结构的安装空间，所述单向密封机构位于密封结构的安装空间内，所述下连接杆在上下运动过程中通过密封机构实现下连接筒轴向的单向通断。

本实用新型所述的一种电动加油机单级密封结构，所述单向密封机构包括挡圈、挡块和阀座，所述挡块套装于下连接杆之上，所述挡圈固定于挡块上方。

本实用新型所述的一种电动加油机单级密封结构，所述阀座与阀体连接，所述阀座与下连接杆之间具有油脂通过间隙。

本实用新型所述的一种电动加油机单级密封结构，所述挡块随下连接杆向上运动实现阀座与下连接杆之间的油脂通过间隙的开启，所述挡块随下连接杆向下运动，从而对阀座与下连接杆之间的油脂通过间隙进行单向封堵。

本实用新型所述的一种电动加油机单级密封结构，所述挡块为弹性材料制成。

本实用新型所述的一种电动加油机单级密封结构，所述挡圈的径向与下连接筒之间具有间隙。

根据上述技术方案，本实用新型的有益效果是：提出一种电动加油机单级密封结构，通过改变密封结构，使杆件在上下运动的过程中实现动态封堵的效果，并且密封件即本申请中挡块与运动部件间没有相对运动，从而使密封寿命更长，密封更可靠。

附图说明

图1是本实用新型一种电动加油机单级密封结构应用于电动加油机的示意视图；

图2是本实用新型一种电动加油机单级密封结构示意图；

图3是本实用新型一种电动加油机单级密封结构应用于电动加油机的安全阀示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型

如图1-3为本实用新型一种电动加油机单级密封结构应用于电动加油机的实施例，一种电动加油机单级密封结构，包括：动力装置1，所述动力装置1与偏心传动机构2连接，所述偏心传动机构2与工作杆件5连接，所述偏心传动机构2下部具有连接座3，所述工作杆件5穿过连接座3，所述工作杆件5外部套设有内筒7，所述内筒7上部与连接座3连接，所述工作杆件5自上而下包括：上连接杆51、活塞杆52和下连接杆53，所述内筒7包括：上连接筒71、活塞缸72和下连接筒73，所述下连接筒73内具有单向密封机构9，所述单向密封机构9下部连接有阀体10，所述内筒7外套装有外钢筒4，所述外钢筒4上部与连接座3连接，所述外钢筒4下部与阀体10连接，所述下连接杆53穿过阀体10，所述连接杆53端部设置有连接板11，所述连接板11外套装有进油套筒12，所述进油套筒12侧面具有若干套筒进油孔，所述活塞杆52中部具有贯穿的活塞过油孔，所述活塞杆52上下端部均具有水平贯通的水平过油孔，所述水平过油孔和活塞过油孔相交，形成加油机油路的一部分，所述连接座3上设置有出油接头13，所述出油接头13的出油压力通过压力调节机构进行控制，所述活塞杆52和活塞缸72通过精密配合形成柱塞副结构，所述压力调节机构为安全阀14，所述安全阀14包括：安全阀座142和安全阀壳体141，所述安全阀座142和安全阀壳体141之间设有钢球1413 和顶紧弹簧1412，所述顶紧弹簧1412和安全阀壳体141之间设有调整座1411，所述调整座1411通过调压螺钉143进行调节，所述调压螺钉143设置于安全阀壳体141之上，所述调压螺钉143为内六角螺钉，所述安全阀座142的端面与连接座3之间具有阀座密封圈15，所述安全阀壳体141侧面与连接座3之间具有壳体密封圈1415，所述调整座1411侧面与安全阀壳体141之间具有调整座密封圈1414，所述下连接筒73内具有供单向密封机构9容纳的密封凹槽，所述单向密封机构9通过阀体10进行限位，所述单向密封机构9包括挡圈91、挡块92和阀座93，所述阀座93与阀体10连接，所述挡圈91 和挡块92随下连接杆53上下运动从而对阀93实现启闭，所述活塞杆52的活塞过油孔顶部设置有单向流通结构8，所述单向流通结构8包括：封堵球和顶紧装置，所述封堵球与活塞过油孔顶部相接触，所述顶紧装置设置于封堵球与上连接杆51相连接。

工作过程如下：

动力装置1此实施例中选用无刷电机，无刷电机带动偏心传动机构2运转，偏心传动机构2与工作杆件5相连，由于偏心传动机构2属现有技术，在此不赘述，偏心传动机构2带动上连接杆51在内筒7中上下往复运动，上连接杆51、活塞杆52和下连接杆53依次通过螺纹连为一体，所以偏心传动机构2带动三根杆一起运动，下连接杆53上有连接板11，从而带动连接板11运动，当连接板11向下运动，也即沿进油套筒12上下运动，进油套筒上开有若干套筒进油孔，当连接板11运动至套筒进油孔的范围内，也即打开套筒进油孔,油脂从套筒进油孔进入，完成吸油过程。

当偏心传动机构2工作杆件5往上运动时，连接板11随之往上运动，进而关闭套筒进油孔，把油脂往上输送，此时单向密封机构9中的挡块92随着下连接杆53也往上运动，油脂通过阀座93与下连接杆53间的间隙往上走，继续通过挡圈91往上走，所述挡圈91为三角形结构，所述挡圈91的外圆卡在下连接筒73的内沿上，油脂从三角形侧隙走通过。

当偏心传动机构2工作杆件5往下运动时，单向密封机构9关闭，在工作杆件5向下运动，也即下连接杆53向下运动时挡块92随下连接杆53向下运动，从而封住阀座93与下连接杆53间的间隙，从而实现单向密封，油脂进入活塞杆52的活塞过油孔中，进而使单向流通结构8中的封堵球与活塞过油孔中形成空隙，以供油脂向上运动。

当偏心传动机构2工作杆件5再次往上运动时，单向流通结构8中的封堵球关闭活塞过油孔，油脂被挤压到安全阀14处，如此往复，形成具有一定压力的油脂。

出油接头13的对称位置上设有安全阀14，调节整个系统的压力，当压力值高出设定值后，安全阀14的钢球1413被打开，油脂溢出，溢出的油脂沿着外钢筒4与内钢筒7的间的空间往下回流，油脂最后从外钢筒的下部的小孔中流到油脂桶中。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：提出一种电动加油机，简化内部结构，并且使用电动机作为动力源，使其体积小、重量轻、移动方便适应范围广，活塞杆与活塞缸之间采用精密配磨配合，泵出压力更高，单向密封机构性能稳定，不易磨损，可极大程度的提高电动加油机的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。