本实用新型是一种矿区用新型稳绳加油装置，属于矿区施工设备技术领域。
背景技术：
主井绞车为多绳摩擦式提升绞车，绞车的管道形式为钢丝绳管道。钢丝绳管道结构简单，具有一定的柔性，使箕斗的运行非常平稳，为矿井经常采用的一种管道形式。
现有技术公开了申请号为：CN201620297346.7的一种矿区用新型稳绳加油装置，其特征是：警报灯装置布置在加油装置机身的顶部上表面中间位置，加油装置机身的上部贯穿设置有一个圆柱形圆孔，空气净化器嵌套在该圆柱形圆孔内部，加油装置机身的前表面下半段左右对称布置有两个加油枪安放槽，加油枪安放槽的内部表面中间位置布置有一台红外线传感器，两个加油枪安放槽之间的加油装置机身表面位置布置有红外线发射器，红外线反射镜竖直平行布置在加油枪安放槽的外侧的加油装置机身前表面位置，语音警报装置布置在红外线发射器下侧的加油装置机身表面位置，蓄电池装置布置在加油装置机身的底部位置，加油装置机身的底部左侧垂直于加油装置机身前表面水平向外设置有一台阻拦杆液压伸缩器，阻拦杆液压伸缩器的顶部连接有一根三角形阻拦杆。但是其不足之处在于目前，普遍采取人工加油的方法对钢丝绳维护，这种方法加油周期长，不仅费时而且费力，润滑效果也不好，如果钢丝绳的润滑的油量没控制好，很容易造成钢丝绳管道的锈蚀或脱化，导致护套的磨损量增多。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种矿区用新型稳绳加油装置，以解决目前，普遍采取人工加油的方法对钢丝绳维护，这种方法加油周期长，不仅费时而且费力，润滑效果也不好，如果钢丝绳的润滑的油量没控制好，很容易造成钢丝绳管道的锈蚀或脱化，导致护套的磨损量增多的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种矿区用新型稳绳加油装置，其结构包括油箱、输油管路、滚轮、底座、挡板、支架、气缸、刹车器、油量控制阀、扶手、电机、密封盖，所述底座为圆柱体结构，所述底座上表面与油箱底部水平贴合，所述油箱为空槽状圆柱体结构，所述油箱顶部与密封盖底部通过螺纹顺向转动连接，所述密封盖上表面中央与电机底部垂直贴合，所述底座左右两侧表面分别与滚轮内侧表面水平贴合，且处于同一水平线上，所述滚轮为圆盘体结构，共设有两个，所述底座下表面与支架顶部左段水平焊接，所述油箱正表面左右两端分别与挡板垂直焊接，所述挡板为梯形，共设有两个；所述油量控制阀由调控杆、阀盖、阀座、密封圈、控制台、弹簧组成，所述阀座顶部与阀盖底部通过螺纹顺向转动连接，所述阀座内部下段设有密封圈，所述密封圈为圆盘体结构，所述密封圈顶部与控制台底端水平贴合，所述控制台上表面中央与调控杆底端垂直焊接，所述调控杆外表面与弹簧内侧水平贴合。
进一步地，所述油箱正表面上段与扶手左端垂直焊接。
进一步地，所述油箱正表面中段与油量控制阀水平贴合。
进一步地，所述油量控制阀内表面与输油管路末端通过螺纹顺向转动连接。
进一步地，所述挡板内部设有气缸。
进一步地，所述气缸与刹车器末端垂直焊接。
进一步地，所述滚轮的转动能够带动设备进行位置的移动。
有益效果
本实用新型一种矿区用新型稳绳加油装置，设有油量控制阀，转动调控杆来下压控制台，从而带动密封圈滑动来有效的控制润滑油量输出，缩短了加油周期，省时省力，润滑效果好，防止造成钢丝绳管道的锈蚀或脱化，均衡了各个橡胶轮组之间的受力，也均衡了快绳的各个方向的限位，系统的安全性和稳定性得到提高，减少了事故发生率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种矿区用新型稳绳加油装置的结构示意图；
图2为本实用新型的油量控制阀示意图；
图3为本实用新型一种矿区用新型稳绳加油装置的输油管路示意图。
图中：油箱-1、输油管路-2、滚轮-3、底座-4、挡板-5、支架-6、气缸-7、刹车器-8、油量控制阀-9、调控杆-901、阀盖-902、阀座-903、密封圈-904、控制台-905、弹簧-906、扶手-10、电机-11、密封盖-12。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种矿区用新型稳绳加油装置，其结构包括油箱1、输油管路2、滚轮3、底座4、挡板5、支架6、气缸7、刹车器8、油量控制阀9、扶手10、电机11、密封盖12，所述底座4为圆柱体结构，所述底座4上表面与油箱1底部水平贴合，所述油箱1为空槽状圆柱体结构，所述油箱1顶部与密封盖12底部通过螺纹顺向转动连接，所述密封盖12上表面中央与电机11底部垂直贴合，所述底座4左右两侧表面分别与滚轮3内侧表面水平贴合，且处于同一水平线上，所述滚轮3为圆盘体结构，共设有两个，所述底座4下表面与支架6顶部左段水平焊接，所述油箱1正表面左右两端分别与挡板5垂直焊接，所述挡板5为梯形，共设有两个；所述油量控制阀9由调控杆901、阀盖902、阀座903、密封圈904、控制台905、弹簧906组成，所述阀座903顶部与阀盖902底部通过螺纹顺向转动连接，所述阀座903内部下段设有密封圈904，所述密封圈904为圆盘体结构，所述密封圈904顶部与控制台905底端水平贴合，所述控制台905上表面中央与调控杆901底端垂直焊接，所述调控杆901外表面与弹簧906内侧水平贴合，所述油箱1正表面上段与扶手10左端垂直焊接，所述油箱1正表面中段与油量控制阀9水平贴合，所述油量控制阀9内表面与输油管路2末端通过螺纹顺向转动连接，所述挡板5内部设有气缸7，所述气缸7与刹车器8末端垂直焊接，所述滚轮3的转动能够带动设备进行位置的移动。
本专利所说的弹簧906，是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。
在进行使用时，首先启动电机11给设备提供电力，将油箱1内的油料抽出，对矿区开采设备进行加油工作，滚轮3的转动能够带动设备进行位置的移动，其间，可转动调控杆901来下压控制台905，从而带动密封圈904滑动来有效的控制润滑油量输出，缩短了加油周期，省时省力，润滑效果好，防止造成钢丝绳管道的锈蚀或脱化，均衡了各个橡胶轮组之间的受力，也均衡了快绳的各个方向的限位，系统的安全性和稳定性得到提高，减少了事故发生率。
本实用新型解决的问题是目前，普遍采取人工加油的方法对钢丝绳维护，这种方法加油周期长，不仅费时而且费力，润滑效果也不好，如果钢丝绳的润滑的油量没控制好，很容易造成钢丝绳管道的锈蚀或脱化，导致护套的磨损量增多，本实用新型通过上述部件的互相组合，转动调控杆来下压控制台，从而带动密封圈滑动来有效的控制润滑油量输出，缩短了加油周期，省时省力，润滑效果好，防止造成钢丝绳管道的锈蚀或脱化，均衡了各个橡胶轮组之间的受力，也均衡了快绳的各个方向的限位，系统的安全性和稳定性得到提高，减少了事故发生率。具体如下所述:
所述阀座903顶部与阀盖902底部通过螺纹顺向转动连接，所述阀座903内部下段设有密封圈904，所述密封圈904为圆盘体结构，所述密封圈904顶部与控制台905底端水平贴合，所述控制台905上表面中央与调控杆901底端垂直焊接，所述调控杆901外表面与弹簧906内侧水平贴合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。