技术总结
本实用新型涉及一种新型新能源汽车驱动车桥减速器，包括：前部减速器体、中部减速器体及后部减速器体，所述的前部减速器体的内部有输入轴滑键、输入轴齿轮、一级减速轴及一级减速齿轮；中部减速器体的内部有变速驱动轴；后部减速器体内设置有多功能主减速齿轮；所述输入轴齿轮与一级减速轴上的一级减速齿轮配合，所述一级减速轴上的高速主动齿轮与变速驱动轴上的高速被动齿轮配合，所述一级减速轴上的低速主动齿轮与变速驱动轴上的低速被动齿轮配合。本实用新型是一种操作简便、设计独特、功能更多、技术含量高、使用领域广泛、结构合理、节约能源、在特殊路段下陡坡又行驶安全的升级换代产品。
技术研发人员：李中立
受保护的技术使用者：李中立
技术研发日：2017.12.07
技术公布日：2018.07.06