本发明涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种汽车空调管路缓冲支架。
背景技术：
随着汽车工业的发展，驾驶员对整车的振动水平要求越来越严格，其中空调管路的振动是其中一项重要的因素，目前的汽车空调管路一端连着压缩机，另外一端连着膨胀阀，中间用金属管夹固定在车身或相应的零部件上，金属管夹仅仅是起到固定的作用，这样就造成压缩机的振动通过管路上的管夹直接传到车身上引起振动从而影响驾驶者在驾驶过程中的舒适性。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车空调管路缓冲支架。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车空调管路缓冲支架，包括壳体，所述壳体的内端侧壁焊接有安装块，安装块的一端侧壁键连接有安装轴，安装轴的一端侧壁转动连接有转动杆，转动杆的一端侧壁转动连接有连接块，连接块的表面开设有滑动孔，滑动孔的内部滑动连接有滑动轴，转动杆的上端侧壁滑动连接有连接块，连接块的上端侧壁焊接有固定块，固定块的外端侧壁销连接有固定轴，固定轴的一端侧壁转动连接有活动杆，活动杆的一端侧壁胶连接有弹性带，弹性带的一端侧壁胶连接有放置块，放置块的一端侧壁活动连接有弹性杆。
优选的，所述连接块的一端侧壁螺钉固定有压缩杆，压缩杆的另一端胶连接在弹性带的一端侧壁。
优选的，所述弹性杆的一端侧壁胶连接有弹簧，弹簧的另一端胶连接在支撑杆的底端内壁，且支撑杆位于放置块的内部。
优选的，所述弹性带的内部放置有汽车空调管路。
优选的，所述滑动孔的数量有两个，且滑动孔之间通过滑动轴相互连接。
本发明的有益效果是：
1、本发明，通过安装在弹性带内部的空调管路受到的振动能量被抵消，能够有效地降低压缩机通过空调管路的支架传递至车身上的振动，从而有利于降低整车的振动噪音。
2、本发明，通过限制转动杆在安装轴上转动的角度，使得转动杆在安装轴上只能转动到两个连接块在同一水平面上，进而使得弹性带不会被无限的拉伸，延长了弹性带的使用寿命。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车空调管路缓冲支架的侧面结构示意图；
图2为本发明提出的一种汽车空调管路缓冲支架的a处结构放大图。
图中：1壳体、2安装块、3安装轴、4转动杆、5连接块、6滑动孔、7滑动轴、固定块8、9压缩杆、10固定块、11固定轴、12活动杆、13弹性带、14放置块、15弹性杆、16支撑杆、17弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例：参照图1-2，一种汽车空调管路缓冲支架，在汽车行驶过程中产生振动，使得汽车空调管路也一起振动，弹性带13的一端侧壁胶连接有放置块14，放置块14的一端侧壁活动连接有弹性杆15，弹性杆15的一端侧壁胶连接有弹簧17，弹簧17的另一端胶连接在支撑杆16的底端内壁，且支撑杆17位于放置块14的内部，弹性带13的内部放置有汽车空调管路，在此过程中，汽车空调管路会将振动产生的力通过放置块14和弹性杆15传递给弹性带13，在振动力传递的过程中，振动力会使得弹性杆15向着放置块14的一端移动，由于弹簧17的弹性作用的存在，会在移动的过程中产生一个弹性力，从而将振动力转换为弹性力给抵消掉，接着剩余的振动力传递给了弹性带13，并且通过弹性带13传递给了壳体1，固定块8的上端侧壁焊接有固定块10，固定块10的外端侧壁销连接有固定轴11，固定轴11的一端侧壁转动连接有活动杆12，活动杆12的一端侧壁胶连接有弹性带13，固定块8的一端侧壁螺钉固定有压缩杆9，压缩杆9的另一端胶连接在弹性带13的一端侧壁，在振动力传递的过程中，振动力会使得活动杆12在固定轴11上转动，也会使得压缩杆9压缩，从而将振动力转换为压缩力和转动力，进而来抵消掉振动力，壳体1的内端侧壁焊接有安装块2，安装块2的一端侧壁键连接有安装轴3，安装轴3的一端侧壁转动连接有转动杆4，转动杆4的一端侧壁转动连接有连接块5，连接块5的表面开设有滑动孔6，滑动孔6的数量有两个，且滑动孔6之间通过滑动轴7相互连接，转动杆4的上端侧壁滑动连接有固定块8，如果还有剩余的振动力传递到固定块8上时，会使得转动杆4在安装轴3上转动，在转动的过程中，滑动轴7会在两个滑动孔6上滑动，从而使得两个连接杆5在转动杆4上转动，从而限制了转动杆4在安装轴3上转动的角度，使得转动杆4在安装轴3上只能转动到两个连接块5在同一水平面上，进而使得弹性带13不会被无限的拉伸，影响弹性带13的使用寿命，并且也将振动力抵消，从而使得安装在弹性带内部的空调管路受到的振动能量被抵消，能够有效地降低压缩机通过空调管路的支架传递至车身上的振动，从而有利于降低整车的振动噪音。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。