本发明涉及一种用于电动工具的弹簧以及附带这种弹簧的电动工具。
背景技术：
各种电动工具，尤其是便携式电动工具，被广泛使用。在电动工具的使用中，通常利用弹簧来实现对电动工具中的部件的按压。
弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。弹簧的种类复杂多样，其中，卷簧能够在狭小的空间里持续提供较大的恢复力，且具有不易疲劳的特性，因此卷簧被广泛应用于电动工具。卷簧在结构上包括盘旋状的多圈盘旋结构，工作时，形成盘旋结构的弹簧材料产生弯曲弹性变形。但是，当数量相当多的这种弹簧被混在一起装入一个包装袋时，这些弹簧由于其多圈盘旋结构之间具有间隙，所以这些弹簧会相互卡在一起。在电动工具上使用这种弹簧之前，需要分离这些卡在一起的弹簧，这样的工作费时费力。
因此，需要改进用于电动工具的弹簧，以克服现有技术中存在的缺陷。
技术实现要素：
鉴于上述技术问题，本申请提出了一种改进的用于电动工具的弹簧以及附带有这种弹簧的电动工具，该弹簧结构简单、成本低，易于操作。
为此，根据本申请的一个方面，提供了一种用于电动工具的弹簧。所述弹簧包括：本体，其包括多圈的盘旋结构以及与所述盘旋结构的最内圈连接的内钩部，用于将所述弹簧固定到所述电动工具；外钩部，其与所述盘旋结构的最外圈连接，用于为所述电动工具提供按压力。所述本体的相邻圈对置部位之间具有大于所述弹簧的材料的厚度的间隙，所述本体至少在一处相邻圈对置部位之间具有小于所述弹簧的材料的厚度的间隙缩窄部。
根据一种可行实施方式，所述间隙缩窄部被配置为：所述多圈的盘旋结构的相邻两圈之间的间隙具有小于所述弹簧的材料的厚度的间隙部分，所述间隙缩窄部通过本体的卷曲工序以外的独立工序形成。
根据一种可行实施方式，所述间隙缩窄部通过冲铆工序或者大角度弯折工序形成。
根据一种可行实施方式，所述内钩部包括在所述最内圈的一端处弯折而形成的弯折部，所述间隙缩窄部被配置为：所述弯折部的弯折点与所述最内圈的面对部位之间的径向距离小于所述弹簧的材料的厚度。
根据一种可行实施方式，所述间隙缩窄部被配置为：所述弯折部的末端与所述最内圈的面对部位之间的径向距离小于所述弹簧的材料的厚度。
根据一种可行实施方式，所述内钩部的所述最内圈部分具有凸起，所述凸起与其相邻一圈的面对部位之间的径向距离小于所述弹簧的材料的厚度。
根据一种可行实施方式，所述外钩部是v形外钩部，在所述外钩部的末端具有反向弯折部,所述多圈的盘旋结构、所述内钩部、所述外钩部和所述反向弯折部形成为一体式结构。
根据一种可行实施方式，所述弹簧是平面涡卷弹簧。
根据一种可行实施方式，所述弹簧(100)为所述电动工具中的碳刷提供按压力。
根据一种可行实施方式，所述电动工具是角磨机。
根据本申请，弹簧的一端固定地附接于电动工具，另一端与电动工具接触连接，并且利用其扭矩力来为电动工具提供按压力，这种弹簧本身适用性广，结构简单、成本低，易于操作。
附图说明
下面将根据具体实施方式并且结合附图来更彻底地理解并认识本申请的上述和其它方面，在附图中：
图1示出了根据本申请的一种可行实施方式的弹簧设置在电动工具中的状态示意图。
图2示出了根据本申请的一种可行实施方式的弹簧的结构示意图。
图3示出了根据本申请的另一种可行实施方式的弹簧的结构示意图。
图4示出了根据本申请的又一种可行实施方式的弹簧的结构示意图。
具体实施方式
现在参照附图来描述本申请的一些实施方式。
本申请总体上涉及电动工具，其具有设置于其中的弹簧。所述电动工具尤其是便携式电动工具，例如圆锯、角磨机、砂轮机等。弹簧设置在电动工具中，利用其弹簧力来为电动工具中的部件提供按压力。例如，弹簧设置在电动工具的电机中，弹簧的一端与电机的碳刷接触连接，为碳刷提供按压力。
图1示出了根据本申请的一种可行实施方式的用于电动工具的弹簧的状态示意图。如图1所示，弹簧100由扁线盘旋而成，并安装在电动工具中。弹簧100的一端130用于将弹簧100固定在电动工具的固定轴1上。弹簧100的另一端120与电动工具的电机的碳刷2接触连接。这里，碳刷2位于弹簧的端部120的下方，并与电动工具的导线l连接。该端部120作用有扭矩，弹簧100的材料在扭矩的作用下产生弯曲弹性变形，使弹簧100在平面内产生扭转，其变形角的大小与扭矩成正比，从而弹簧100可以为与其端部120接触的碳刷2提供按压力f。按压力f的方向如图1中的箭头所示。虽然在图1中示例出了弹簧100由扁线盘旋而成，应当理解，弹簧100也可以由其他形式的线盘旋而成，不限于此。
下面，结合图1和图2对弹簧的具体结构进行说明。
图2示出了根据本申请的一种可行实施方式的弹簧的结构示意图。如图2所示，弹簧100呈大致平坦形状，并且包括：本体110和外钩部120。本体(110)包括多圈的盘旋结构以及与盘旋结构的最内圈(112)连接的内钩部(130)，用于将所述弹簧(100)固定到所述电动工具。
本体110包括多圈的盘旋结构。这里，盘旋结构的圈数可以根据具体应用来设定。盘旋结构可以是弹簧100的材料在平面上围绕同一圆心盘旋缠绕的多圈结构。在一些实施例中，盘旋结构的多圈是等距布置的。应当理解，当用于盘旋弹簧100的材料是扁线时，弹簧100的材料的厚度指的是扁线的厚度。当用于盘旋弹簧100的材料是圆线时，弹簧100的材料的厚度指的是圆线的直径。当然，弹簧100的材料的样式不限于此，可以是任何适当的样式。
在一些实施例中，本体(110)的相邻圈对置部位之间具有大于弹簧(100)的材料的厚度的间隙，并且多圈的盘旋结构至少在一处相邻圈对置部位之间具有小于所述弹簧100的材料的厚度的间隙缩窄部113。例如，在盘旋结构的相邻两圈之间的环形间隙中，具有小于弹簧100的材料的厚度的间隙缩窄部113。在盘旋结构中，小于所述弹簧100的材料的厚度的间隙缩窄部113至少具有一处，也可以具有两处或更多处。也就是说，在盘旋结构的环形间隙中，存在足够小的间隙缩窄部(至少小于弹簧的材料的厚度)，以至于这个间隙(间距)无法卡入另一个弹簧，由此，当多个这种弹簧放置在一起时，它们不会出现彼此卡合在一起的问题。
继续参见图2，本体100包括内钩部130。内钩部130包括盘旋结构的最内圈112的部分以及在最内圈112的一端处弯折而形成的弯折部131。在一些实施例中，内钩部130的最内圈112的部分与弯折部131形成大致半圆的结构。在一些实施例中，弯折部131是在盘旋结构的最内圈112的一端处弯折的弯钩。弯折部131的弯折角度α优选为90°，以便稳定地固定到电动工具的固定轴1上，不易晃动。当然，弯折部的弯折角度α也可以是其他适合的角度。内钩部130利用其钩状的弯折结构来将弹簧100固定到电动工具上。例如，如图1所示，弯折部131卡合在电动工具的固定轴1上。
外钩部120可以是与盘旋结构的最外圈111的一端连接的v形钩部。例如，外钩部120与最外圈111切线连接。外钩部120与电动工具的组件接触连接，例如，外钩部120按压在电动工具的电机的碳刷2上方，同时内钩部130卡合在电动工具的固定轴1上，这样外钩部120产生扭矩力，从而实现了弹簧100为与其接触的碳刷2提供按压力(如图1中的压力f)。
在一些实施例中，外钩部120的末端处具有反向弯折部121，以便防止其末端由于过于尖锐而损伤电动工具中的部件。当然，外钩部120的末端也可以采用其他的结构，以便起到防止其末端由于过于尖锐而损伤电动工具中的部件的作用。
继续参见图2，内钩部130的弯折部131的弯折点p1与盘旋结构的最内圈112的面对部位之间的径向距离小于弹簧100的材料的厚度，甚至为零。在一些实施例中，用于盘旋弹簧100的材料是厚度大致相等的材料。当然，在用于盘旋弹簧100的材料的厚度不相等情况下，该距离应当小于弹簧100的材料的最小厚度。也就是说，这种弹簧的内钩部的结构使得其与弹簧的最内圈的面对部位之间径向距离足够小(至少小于弹簧的材料的厚度)，以至于这个距离(间隙)无法卡入另一个弹簧，由此，当多个这种弹簧放置在一起时，它们不会出现彼此卡合在一起的问题。
根据以上描述可见，在数量很大的如本申请的弹簧100堆放在一起的情况下，由于内钩部130的弯折部131的结构，任意两个弹簧都不会相互卡合交叠。这样，在电动工具上使用这种弹簧来工作时，省去了将它们分开的工作，提高了工作效率。并且，内钩部130的结构不改变弹簧100在扭转时产生的扭矩。也就是说，弹簧100的弹簧力不变，从而弹簧100为电动工具提供的按压力也不改变。
图3示出了根据本发明的另一种可行实施方式的弹簧的结构示意图。图3所示的弹簧100’与图2所示的弹簧100的区别之处仅在于弹簧100’的内钩部130’的结构，其他部分与图1所示的弹簧100相同。为了清楚起见，这里不再赘述。在该实现方式中，内钩部130’的弯折部131’的末端p2与盘旋结构的最内圈112的面对部位之间的径向距离小于弹簧100’的材料的厚度，甚至为零。也就是说，内钩部130’的结构使得其与弹簧的最内圈的面对部位之间径向距离足够小(至少小于弹簧的材料的厚度)，以至于这个距离(间隙)无法卡入另一个弹簧，由此，当多个这种弹簧放置在一起时，它们不会出现彼此卡合在一起的问题。
根据以上描述可见，在数量很大的如本申请的弹簧100堆放在一起的情况下，由于内钩部130’的弯折部131’的结构，任意两个弹簧都不会相互卡合交叠。这样，在电动工具上使用这种弹簧来工作时，省去了将它们分开的工作，提高了工作效率。并且，内钩部130’的结构不改变弹簧100在扭转时产生的扭矩。也就是说，弹簧100的弹簧力不变，从而弹簧100为电动工具提供的按压力也不改变。
当然，在一些实现方式中，弹簧的内钩部也可以配置为：其弯折部的弯折点与盘旋结构的最内圈的面对部位之间的径向距离小于弹簧的材料厚度，并且其弯折部的末端与盘旋结构的最内圈的面对部位之间的径向距离小于弹簧的材料的厚度。也就是说，在一些实现方式中，弹簧100的内钩部的结构可以被配置为使得弹簧100具有两个或更多个小于弹簧100的材料的厚度的间隙缩窄部113。
图4示出了根据本发明的又一种可行实施方式的弹簧的结构示意图。图4所示的弹簧100”与图2所示的弹簧100的区别之处仅在于弹簧100”的内钩部130”的结构，其他部分与图1所示的弹簧100相同。为了清楚起见，这里不再赘述。在该实现方式中，内钩部130”的最内圈部分具有凸起132。该凸起132从最内圈的112的某处向外(远离圆心的方向)凸出，以使得该凸起132与其相邻一圈的面对部位之间的径向距离小于所述弹簧的材料的厚度。也就是说，凸起132使得弹簧100具有足够小的间隙(至少小于弹簧的材料的厚度)，以至于这个间隙无法卡入另一个弹簧，由此，当多个这种弹簧放置在一起时，它们不会出现彼此卡合在一起的问题。并且，内钩部130”的结构不改变弹簧100在扭转时产生的扭矩。也就是说，弹簧100的弹簧力不变，从而弹簧100为电动工具提供的按压力也不改变。
应当理解，根据本申请的弹簧的内钩部还可以以其他方式来配置。内钩部的各种配置方式不改变弹簧100在扭转时产生的扭矩或者尽量不改变弹簧100在扭转时产生的扭矩。也就是说，内钩部的各种配置方式可以不改变弹簧的弹簧力，从而弹簧为电动工具所提供的按压力可以不改变。
在一些实施例中，根据本申请的弹簧是卷簧，例如，平面涡卷弹簧。
应当理解，根据本申请的弹簧的各个部分可以根据应用而进行适应性的调整。
对于本领域技术人员来说，本申请的弹簧可以应用于需要这种弹簧电动工具，例如，角磨机等。
虽然这里参考具体的实施方式描述了本申请，但是本申请的范围并不局限于所示的细节。在不偏离本申请的基本原理的情况下，可针对这些细节做出各种修改。