一种带润滑油腔的密封轴承座的制作方法

文档序号:15585108发布日期:2018-10-02 18:17阅读:172来源:国知局

本实用新型涉及一种轴承座,具体涉及一种主要用于工况比较恶劣,缺乏润滑条件以及粉尘等杂物较多的轴承工作环境中的带润滑油腔的密封轴承座。



背景技术:

在农业机械和矿山机械中,经常有远距离轴传动的需求,工作条件比较恶劣,在工作过程中常伴有尘土碎石等杂物的存在,当这些杂物进入到轴承中时势必会对轴承的使用寿命和工作的可靠性造成严重的影响。因此我们需要对轴承的工作环境进行密封,以减少杂质的进入对轴承所造成的影响,轴承座的设计会直接影响到轴承的使用寿命。同时农业机械和矿山机械现有的轴承座,都无法做到为轴承工作提供良好的润滑条件,进一步降低了轴承的使用寿命,因此无法避免因更换轴承带来的机器拆装,降低机器整体使用寿命的问题。

申请号201110333004.8《一种轴承座》,提出一种压缩空气冷却式轴承座,该轴承座降低了轴承工作过程中的温度,同时两端的密封装置减少粉尘等杂质的进入,但该种轴承座无法解决轴承的润滑问题,不利于轴承使用寿命的大幅提高。

申请号201210304305.2《轴承座》,该种轴承座是一种专用轴承座,应用于内燃机汽缸盖上的凸轮轴的轴承座,主要目的是对轴承座进行小型化,轻量化的设计制作,未见有对轴承座的密封以及轴承润滑问题的提及。

在轴承工作的过程中,给予轴承一个密闭的工作环境,以及润滑条件,能够降低轴承的工作温度,减少外界杂质的进入和轴承的磨耗,从而大幅的提高了轴承的使用寿命;避免了因轴承的损坏,更换轴承而对传动部位进行频繁的拆装。



技术实现要素:

针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种带润滑油腔的密封轴承座,在给予轴承密闭工作空间的同时,也给予轴承良好的润滑条件,大大提高了轴承的使用寿命,保证了轴承工作的可靠性,起到了良好的节本增效的效果。

为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:

一种带润滑油腔的密封轴承座,包括:端盖2、端盖密封圈3、轴套5、轴套密封圈6和轴承座体7;所述轴承座体7的上端中部为轴承安装孔,所述轴套密封圈6安装到轴承安装孔的内壁,轴套5紧靠轴套密封圈6,传动轴1置于轴承4内圈安装到轴承安装孔内,轴承4的一侧紧靠轴套5的左端面,所述端盖2通过端盖密封圈3与轴承4的另一侧连接;

所述轴承座体7的侧面靠上位置开有座体注油口F和侧面靠下位置设有座体出油口G,其中座体出油口G在轴承安装孔内的开口位置为最低点;所述端盖2伸入到轴承安装孔内的部分为端盖内圈C,所述端盖内圈C上相对应座体注油口F和座体出油口G的位置开有进油口A和出油口B,防止端盖内圈C部分堵塞润滑油的注入和放出;

所述端盖2的左端面设有端盖端面伸出部分D,所述轴套5的右端面设有轴套端面伸出部分E,所述端盖端面伸出部分D和轴套端面伸出部分E用于对轴承工作的油腔进行密封,降低工作时外界粉尘等杂质进入到油腔里的可能性。

在上述方案的基础上,所述轴承座体7的轴承装入面设有三个安装端盖2和端盖密封圈3的螺丝孔;所述端盖2和端盖密封圈3上开有三个与螺丝孔对应的螺丝通孔。

在上述方案的基础上,所述座体进油口F和座体出油口G的内圈设有螺纹,螺纹处安装有螺栓,座体进油口F和座体出油口G通过螺栓来密封。

在上述方案的基础上,所述端盖密封圈3的制作材质可采用氟素橡胶或硬质合金。

在上述方案的基础上,所述轴承安装孔的右侧部位半径比轴承安装孔的内圈半径小4mm,以保证各个安装部件能找到正确的安装位置。

在上述方案的基础上,安装完毕后,所述端盖内圈C的右端面距离轴承的左端面为2-3mm,轴承4外圈位置低于其与轴套5接触处0.5-1mm,以方便在换润滑油时旧润滑油中所含的杂质随旧润滑油流出。

有益效果:

本实用新型所述的轴承座通过端盖和轴套对轴承的工作部位进行密封,形成一个密闭的油腔,能给予在恶劣工况下的轴承以最大限度的保护,降低了外界粉尘等杂质进入轴承工作区域的可能性,并给予轴承润滑条件。润滑油的注入与更换十分方便,结构简单,安装便捷,制作成本较低。同时大大提高了轴承的使用寿命与可靠性,减少了因轴承的损坏对机器进行拆装的几率。

附图说明

本实用新型有如下附图:

图1为本实用新型的一种带润滑油腔的密封轴承座的总体结构示意图;

图2为本实用新型的一种带润滑油腔的密封轴承座的端盖内侧结构示意图;

图3为本实用新型的一种带润滑油腔的密封轴承座的端盖密封圈结构示意图;

图4为本实用新型的一种带润滑油腔的密封轴承座的端盖外侧结构示意图;

图5为本实用新型的一种带润滑油腔的密封轴承座的轴套外侧结构示意图;

图6为本实用新型的一种带润滑油腔的密封轴承座的轴承座体剖面视图;

图7为本实用新型的一种带润滑油腔的密封轴承座的总体安装完成后的局部剖视图;

图8为本实用新型的一种带润滑油腔的密封轴承座的总体安装完成后的效果图。

图中符号标记为:

1传动轴、2端盖、3端盖密封圈、4轴承、5轴套、6轴套密封圈、7轴承座体。

A进油口、B出油口、C端盖内圈、D端盖端面伸出部分、E轴套端面伸出部分、F座体注油口、G座体出油口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1-8所示,本实用新型所述的带润滑油腔的密封轴承座,包括:端盖2、端盖密封圈3、轴套5、轴套密封圈6和轴承座体7;所述轴承座体7的上端中部为轴承安装孔,所述轴套密封圈6安装到轴承安装孔的内壁,轴套5紧靠轴套密封圈6,传动轴1置于轴承4内圈安装到轴承安装孔内,轴承4的一侧紧靠轴套5的左端面,所述端盖2通过端盖密封圈3与轴承4的另一侧连接;

所述轴承座体7的侧面靠上位置开有座体注油口F和侧面靠下位置设有座体出油口G,其中座体出油口G在轴承安装孔内的开口位置为最低点;所述端盖2伸入到轴承安装孔内的部分为端盖内圈C,所述端盖内圈C上相对应座体注油口F和座体出油口G的位置开有进油口A和出油口B,防止端盖内圈C部分堵塞润滑油的注入和放出;

所述端盖2的左端面设有端盖端面伸出部分D,所述轴套5的右端面设有轴套端面伸出部分E,所述端盖端面伸出部分D和轴套端面伸出部分E用于对轴承工作的油腔进行密封,降低工作时外界粉尘等杂质进入到油腔里的可能性。

在上述方案的基础上,所述轴承座体7的轴承装入面设有三个安装端盖2和端盖密封圈3的螺丝孔;所述端盖2和端盖密封圈3上开有三个与螺丝孔对应的螺丝通孔。

在上述方案的基础上,所述座体进油口F和座体出油口G的内圈设有螺纹,螺纹处安装有螺栓,座体进油口F和座体出油口G通过螺栓来密封。

在上述方案的基础上,所述端盖密封圈3的制作材质可采用氟素橡胶或硬质合金。

在上述方案的基础上,所述轴承安装孔的右侧部位半径比轴承安装孔的内圈半径小4mm,以保证各个安装部件能找到正确的安装位置。

在上述方案的基础上,安装完毕后,所述端盖内圈C的右端面距离轴承的左端面为2-3mm,轴承4外圈位置低于其与轴套5接触处0.5-1mm,以方便在换润滑油时旧润滑油中所含的杂质随旧润滑油流出。

安装时,先将轴套密封圈6安装到轴承座体7的轴承安装孔内壁;再将轴套5安装至轴承座体7的轴承安装孔内,紧靠轴套密封圈6;在传动轴1装入轴承4内圈后,将组件装入轴承座体7的轴承安装孔内,轴承4紧靠轴套5的一侧;将端盖密封圈3与端盖2装入轴承座体7的轴承安装孔中,上紧螺钉,完成整个轴承座的安装。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1