一种组合式链轮的制作方法

文档序号:15487974发布日期:2018-09-21 20:05阅读:164来源:国知局

本实用新型涉及链轮领域,具体为一种组合式链轮。



背景技术:

链轮为带嵌齿式扣链齿的轮子,用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合,其为一种实心或带辐条的齿轮,与(滚子)链啮合以传递运动。有特殊齿形的轮齿,依靠链轮轮齿与链节的合作来传递动力。目前链轮被广泛用于车辆、纺织机械等行业的机械传动。普通链轮包括空心轴状的轮体外壁具有突出的轮缘,轮缘上具有轮齿,普通链轮需要配合传动轴和链条使用,普通链轮长时间使用后会磨损或损坏,需要拆卸并更换新的链轮;但是普通链轮结构封闭,拆除链轮时必须将传动轴及其相关的外部装置一起拆除,操作步骤繁琐、工作效率低下。

然而,目前的链轮传动机构很多时候运行在条件状况比较复杂恶劣的环境,如摩托车上使用的链轮,很多时候链轮上沾有灰尘或者泥土等杂物,增大了链轮与链条的摩擦,降低了链轮的使用寿命,链轮的更换比较频繁。现有的链轮都是采用铁制一体式,使用当中受到磨损或者断裂需要更换时候都是要整体的进行跟换,提高了制造成本。

链轮在长时间使用后,或者由于使用时温度的变化,导致缝隙变大,缝隙内容易进入灰尘及杂质,左、右链板上的链齿不仅距离变大,链齿容易发生变形,而且更加容易磨损,甚至导致与其配合的链条无法扣合在链齿上。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种组合式链轮,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种组合式链轮,包括轮盘和链轮齿,所述链轮齿为4个,圆周分布在轮盘之间,所述相邻两链轮齿接触面上设置有锥形凸起和与锥形凸起匹配的锥形凹槽,所述链轮齿安装在轮盘之间,所述链轮齿上设置有三角凸起,所述轮盘上设置有与三角凸起匹配的三角凹槽,所述轮盘与链轮齿上设置有相互匹配的螺孔,所述轮盘与链轮齿之间通过螺栓与螺母固定,所述轮盘中间设置有转轴孔,所述转轴孔内壁设置有固定槽,所述轮盘上设置有用于盛放润滑油的油槽,所述油槽外环设置有细毛刷,所述链轮齿设置有齿牙。

优选的,所述齿牙设置有链轮齿槽。

优选的,所述螺孔设置有若干个,均匀圆周分布在轮盘与链轮齿上。

优选的,所述链轮齿为35SiMn材料经过热处理制成的链轮齿。

优选的,所述链轮齿包括不同规格半径的链轮齿。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:使用时,使用者可根据需要,选择合适规格的链轮齿安装在轮盘之间,轮盘与链轮齿的接触面之间设置有三角凸起和三角凹槽,使轮盘与链轮齿之间不打滑,相邻链轮齿的接触面上设置有锥形凸起和与锥形凸起匹配的锥形凹槽,使链轮齿之间相互固定,链轮齿为35SiMn材料经过热处理制成的链轮齿,适合高强度的工作环境,油槽使润滑油不接触螺栓与螺母,细毛刷减小链轮之间的摩擦力,同时具有隔灰的效果,延长链轮的使用寿命。本实用新型结构简洁,操作合理,实现了链轮可组合的目标,提高了链轮的工作效率,便于使用者操作。

附图说明

图1为一种组合式链轮的结构示意图;

图2为一种组合式链轮中的链轮齿结构示意图;

图3为一种组合式链轮的截面结构示意图。

图中:1-轮盘,2-油槽,3-链轮齿,4-螺栓,5-螺孔,6-螺母,7-固定槽,8-转轴孔,9-齿牙,10-细毛刷,11-锥形凸起,12-三角凸起,13-锥形凹槽,14-三角凹槽,15-链轮齿槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~3,本实用新型提供一种技术方案:一种组合式链轮,包括轮盘1和链轮齿3,所述链轮齿3为4个,圆周分布在轮盘1之间,所述相邻两链轮齿3接触面上设置有锥形凸起11和与锥形凸起11匹配的锥形凹槽13,所述链轮齿3安装在轮盘1之间,所述链轮齿3与轮盘1接触面上设置有三角凸起12和与三角凸起12匹配的三角凹槽14,所述轮盘1与链轮齿4上设置有相互匹配的螺孔5,所述轮盘1与链轮齿3之间通过螺栓4与螺母6固定,所述轮盘1中间设置有转轴孔8,所述转轴孔8内壁设置有固定槽7,所述轮盘1上设置有用于盛放润滑油的油槽2,所述油槽2外环设置有细毛刷10,所述链轮齿3上设置有齿牙9。

其中,所述齿牙9设置有链轮齿槽15;所述螺孔5设置有若干个,均匀圆周分布在轮盘1与链轮齿3上;所述链轮齿3为35SiMn材料经过热处理制成的链轮齿3;所述链轮齿3包括不同规格半径的链轮齿。

本实用新型的工作原理是:使用时,使用者可根据需要,选择合适规格的链轮齿3安装在轮盘1之间,轮盘1与链轮齿3的接触面之间设置有三角凸起12和三角凹槽14,使轮盘与链轮齿之间不打滑,链轮齿为4个,圆周分布在轮盘1之间,轮盘1与链轮齿3通过螺栓4与螺母6固定,相邻链轮齿3的接触面上设置有锥形凸起11和与锥形凸起11匹配的锥形凹槽13,使链轮齿3之间相互固定,链轮齿3的齿牙9上设置有链轮齿槽15,提高齿牙9的粗糙程度,增大摩擦力,链轮齿3为35SiMn材料经过热处理制成的链轮齿3,适合高强度的工作环境,当链轮齿3工作受损时,使用者更换受损的链轮齿3即可,其他完好的链轮齿3可继续使用,轮盘1上设置有用于盛放润滑油的油槽,使润滑油不接触螺栓4与螺母6,油槽2外环设置有细毛刷10,减小链轮之间的摩擦力,同时具有隔灰的效果,延长链轮的使用寿命。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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