一种双控安全型制动装置的制作方法

本实用新型涉及制动技术领域，尤其涉及一种双控安全型制动装置，具体可用于石油机械、矿山机械、建筑机械、轻工机械等行业。

背景技术：

常用的矿井的通风设备、设施是矿井通风系统的重要组成部分，它的可靠与否、功能是否正常发挥，直接关系到煤矿的安全生产。通风系统一旦出现差错，就可能发生严重的安全事故。通过矿井通风设备和设施可以有效地调节矿井各地区的风量，确保矿井通风系统的合理可靠，采掘工作空间有足够的新鲜风流和风量，井下有毒有害气体的浓度符合有关规定。矿井通风设备、设施的正常运转对煤矿瓦斯防治和生产安全起到了重要的保障作用。目前现有的通风机很少装制动装置。并且配套制动装置多为常闭式结构，无法满足通风机的一些特殊要求。另外，目前现有的制动装置虽然也可以手动制动，但通常较为简单，在使用手动制动时不但费力不容易制动，而且没有限位装置，达不到理想的制动效果。

技术实现要素：

为解决上述现有的技术问题，本实用新型提供了一种双控安全型制动装置，包括底座、左制动臂、右制动臂、拉杆、拐臂、推动器，所述左制动臂的下端和右制动臂的下端分别对称铰连接在底座左、右两端，所述左制动臂的内侧和右制动臂的内侧均铰连接有制动瓦，所述左制动臂的上端与拉杆的左端铰连接，拉杆的右端与拐臂的左端铰连接，拐臂的拐点与右制动臂的上端铰连接，拐臂的右端与推动器的推杆连接，还包括手动制动机构，所述手动制动机构包括顶杆、顶杆座、滚动轴、转臂、转动轴、定位杆；所述拐臂的右端向右延伸，与顶杆的上端铰连接；所述顶杆的下端垂直固定在顶杆座上；所述顶杆座内具有轴线与顶杆垂直的腰形孔；所述滚动轴的直径与腰形孔相匹配；所述滚动轴的轴线与顶杆垂直，左端穿过腰形孔并可在腰形孔内滑动，右端固定在转臂上端；所述转臂下端固定连接轴线与顶杆垂直的转动轴；所述转动轴通过轴承座固定在底座上，所述转动轴另一端固定连接与其垂直的定位杆。

优选的，所述定位杆上还设有限位组件；所述限位组件包括限位管、限位套管；限位套管滑动套设于限位管内；所述限位管一端与定位杆铰接，所述限位套管远离定位杆的一端与底座铰接；所述限位管内壁设有限位槽，所述限位套管上设有凹槽，凹槽内设有弹簧和弹珠，弹簧的一端连接在凹槽槽底，另一端连接弹珠；所述凹槽的开口直径大于弹珠直径。限位组件的设置可以在手动制动模式时，对定位杆的行程进行限位，以免用力过猛造成制动效果不好。在对通风机制动以后可以松开定位杆，定位杆在限位组件的作用下还可以保持制动瓦抱闸的状态。

优选的，所述定位杆上还设有定位器。

优选的，所述转动轴上靠近定位杆的一端设有支板。

优选的，所述推动器拐臂间的连接为常开型传动连接。推动器通电时，本实用新型对通风机进行制动，在不制动是无须推动器通电，减少了推动器的能耗，从而降低了生产成本。

优选的，所述制动瓦分别设在左制动臂、右制动臂的中部。采用此种结构，有利于左制动臂、右制动臂同步制动，同时可以减少左制动臂、右制动臂的长度。

优选的，所述制动瓦上设有调节螺栓。

优选的，所述左制动臂的底部和右制动臂的底部分别对称向内弯曲设有拐角；所述左制动臂拐角的上部固定连接有左连接板，左制动臂拐角的下部与左连接板、底座铰接在一起；所述右制动臂拐角的上部固定连接有右连接板，右制动臂拐角的下部与右连接板、底座铰接在一起；所述左连接板的右端和右连接板的左端在左制动臂、右制动臂的对称中心线上铰连接。

本实用新型采用常开式制动方式，在通风机正常工作时，制动装置不工作；当需要制动时，通过信号来控制制动装置对通风机进行制动，从而使制动装置的低能耗来取代常规制动装置的高能耗。本实用新型可以实现自动制动和手动制动双控制动模式，即使在停电状态下，依然能够对通风机进行安全制动，制动性能更加稳定。自动制动利用的是推动器进行制动。通电时，推动器的推杆向上升起，拐臂的拐点与拐臂的左端发生相对逆时针轻微旋转。拐臂的左端向右拉动拉杆，向右拉动左制动臂顶端。拐臂的拐点向左拉动右制动臂。左制动臂、右制动臂均向内移动，推动制动瓦抱紧制动轮从而制动。当断电时，推动器的推杆在推动器复位力的作用下下移，并通过拉杆将制动瓦打开。当停电时，可以操作定位杆进行手动制动。手动制动是利用定位杆进行制动。当需要制动时，在与转动轴垂直的平面内拉动定位杆。定位杆带动转动轴转动，从而带动转臂转动。转臂带动滚动轴滚动。滚动轴在腰形孔内滑动，带动顶杆座和顶杆向上运动，从而制动。定位上设有限位装置。当需要制动时，限位管随着定位杆在限位套管的外表面滑动，此时弹珠在限位管内壁的挤压下全部收容于凹槽槽内。当定位杆到达手动制动效果最好的位置时，限位管内壁的限位槽正好运动至与凹槽对应的位置，弹珠在弹簧的作用下部分弹至限位槽内，从而达到限位的功能。本实用新型采用的这种手动制动方式，不仅省力，而且制动效果好。由于设置了限位组件，不需一直拉动定位杆，只需将定位杆拉至制动位置就可以使制动装置一直保持制动状态。

本实用新型为常开式制动装置，并且可以达到手动制动和退距均等的有益效果。本实用新型的手动制动具有限位组件，制动效果好且制动时省力。本实用新型结构简单，安全可靠，密封性能好，能效高，维修方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型A处左视图。

图3是本实用新型的限位组件的结构示意图。

图中：1底座、2左制动臂、3右制动臂、4拉杆、5拐臂、6推动器、7制动瓦、8顶杆、9转臂、10转动轴、11定位杆、12滚动轴、13限位管、14限位套管、15限位槽、16凹槽、17弹簧、18弹珠、19定位器、20支板、21调节螺栓、22左连接板、23右连接板、24顶杆座、25腰形孔。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参见图1-3，一种双控安全型制动装置，包括底座1、左制动臂2、右制动臂3、拉杆4、拐臂5、推动器6，所述左制动臂2的下端和右制动臂3的下端分别对称铰连接在底座1左、右两端，所述左制动臂2的内侧和右制动臂3的内侧均铰连接有制动瓦7，所述左制动臂2的上端与拉杆4的左端铰连接，拉杆4的右端与拐臂5的左端铰连接，拐臂5的拐点与右制动臂3的上端铰连接，拐臂5的右端与推动器6的推杆连接，还包括手动制动机构，所述手动制动机构包括顶杆8、顶杆座24、滚动轴12、转臂9、转动轴10、定位杆11；所述拐臂5的右端向右延伸，与顶杆8的上端铰连接；所述顶杆8的下端垂直固定在顶杆座24上；所述顶杆座24内具有轴线与顶杆垂直的腰形孔25；所述滚动轴12的直径与腰形孔25相匹配；所述滚动轴12的轴线与顶杆8垂直，左端穿过腰形孔25并可在腰形孔25内滑动，右端固定在转臂9上端；所述转臂9下端固定连接轴线与顶杆8垂直的转动轴10；所述转动轴10通过轴承座固定在底座1上，所述转动轴10另一端固定连接与其垂直的定位杆11。

所述定位杆11上还设有限位组件；所述限位组件包括限位管13、限位套管14；限位套管14滑动套设于限位管13内；所述限位管13一端与定位杆11铰接，所述限位套管14远离定位杆11的一端与底座1铰接；所述限位管13内壁设有限位槽15，所述限位套管14上设有凹槽16，凹槽16内设有弹簧17和弹珠18，弹簧17的一端连接在凹槽16槽底，另一端连接弹珠18；所述凹槽16的开口直径大于弹珠18直径。

所述定位杆11上还设有定位器19。

所述转动轴10上靠近定位杆11的一端设有支板20。

所述推动器6拐臂5间的连接为常开型传动连接。

所述制动瓦7分别设在左制动臂2、右制动臂3的中部。

所述制动瓦7上设有调节螺栓21。

所述左制动臂2的底部和右制动臂3的底部分别对称向内弯曲设有拐角；所述左制动臂拐角的上部固定连接有左连接板22，左制动臂2拐角的下部与左连接板22、底座1铰接在一起；所述右制动臂3拐角的上部固定连接有右连接板23，右制动臂3拐角的下部与右连接板23、底座1铰接在一起；所述左连接板22的右端和右连接板23的左端在左制动臂2、右制动臂3的对称中心线上铰连接。

本实用新型各铰接点设自润滑轴承，传动效率高，维修方便。本实用新型中采用的推动器6为BEd隔爆型电力液压推动器。