一种双螺旋的压缩弹簧的制作方法

文档序号:16354769发布日期:2018-12-21 20:34阅读:531来源:国知局
一种双螺旋的压缩弹簧的制作方法

本实用新型是一种双螺旋的压缩弹簧,属于弹簧领域。



背景技术:

压缩弹簧是承受向压力的螺旋弹簧,压缩弹簧的圈与圈之间有一定的间隙,当受到外载荷时弹簧收缩变形,储存形变能,产生反向扩张力,但是现有的圆柱空心压缩弹簧存在的问题是压缩过程中容易出现变形不均匀产生非轴向错位。

现有技术公开了申请号为:CN201620915469.2的一种双螺旋压缩弹簧,包括外螺旋弹簧体以及设置于所述外螺旋弹簧体内的内螺旋弹簧体;所述外螺旋弹簧体与所述内螺旋弹簧体的螺旋疏密度一致且所述外螺旋弹簧体圆柱直径大于所述内螺旋弹簧体的圆柱直径,但是该现有技术双螺旋弹簧应用在自行车脚踏板的时候,由于其特定的弹性,根据不同人的脚力会导致所起到的缓冲效果降低。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种双螺旋的压缩弹簧,以解决现有双螺旋弹簧应用在自行车脚踏板的时候,由于其特定的弹性,根据不同人的脚力会导致所起到的缓冲效果降低的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种双螺旋的压缩弹簧,其结构包括防滑块、固定螺栓、脚踏上板、嵌入孔、螺孔、脚踏下板、缓冲装置,所述防滑块下方安装于脚踏上板上方,所述螺孔与脚踏下板为一体化结构,所述固定螺栓设于嵌入孔右侧并位于同一平面,所述脚踏下板设于脚踏上板下方,所述脚踏上板下方安装于缓冲装置上方,所述缓冲装置下方与脚踏下板上方相连接,所述缓冲装置包括移动槽、齿块、推块、双螺旋弹簧连接线、固定杆、双螺旋压缩弹簧、固定块、转轴、涡轮杆、齿轮、转动杆、套环、调节旋钮,所述推块内侧与移动槽外侧相连接,所述齿块上方安装于推块下方,所述双螺旋弹簧连接线右侧与双螺旋压缩弹簧左侧相连接,所述固定杆右侧安装于调节旋钮左侧,所述固定杆贯穿于双螺旋压缩弹簧,所述固定块设于固定杆下方,所述转轴贯穿于齿轮,所述涡轮杆与齿轮相啮合,所述齿轮上方安装于齿块下方,所述转动杆左侧与涡轮杆右侧相连接,所述套环设于调节旋钮左侧,所述固定杆贯穿于套环。

进一步地,所述嵌入孔与脚踏上板为一体化结构。

进一步地,所述固定螺栓下方嵌入安装于脚踏上板上方。

进一步地,所述双螺旋弹簧连接线设于脚踏上板下方。

进一步地,所述齿轮设有2个。

进一步地,所述固定杆由不锈钢制成。

进一步地,所述脚踏上板厚度为3cm。

有益效果

本实用新型一种双螺旋的压缩弹簧,当双螺旋的压缩弹簧应用到自行车或电动自行车的脚踏板时,可以有效的起到缓冲作用,防止人们过度用力而导致脚的受损,由于根据不同人的脚力,需要调节双螺旋压缩弹簧的弹性,转动调节旋钮,使得转动杆带动涡轮杆转动,涡轮杆带动上方的齿轮向右移动,带动下方的齿轮相左移动,上方的齿轮与下方的齿轮带动推块使得双螺旋弹簧连接线进行扩张从而对双螺旋压缩弹簧产生调节,能够调节双螺旋压缩弹簧,有利于人们根据自身的脚力调节脚踏板的缓冲效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种双螺旋的压缩弹簧的结构示意图;

图2为本实用新型一种调节装置的剖面示意图。

图中:防滑块-1、固定螺栓-2、脚踏上板-3、嵌入孔-4、螺孔-5、脚踏下板-6、缓冲装置-7、移动槽-701、齿块-702、推块-703、双螺旋弹簧连接线-704、固定杆-705、双螺旋压缩弹簧-706、固定块-707、转轴-708、涡轮杆-709、齿轮-710、转动杆-711、套环-712、调节旋钮-713。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2,本实用新型提供一种双螺旋的压缩弹簧技术方案:其结构包括防滑块1、固定螺栓2、脚踏上板3、嵌入孔4、螺孔5、脚踏下板6、缓冲装置7,所述防滑块1下方安装于脚踏上板3上方,所述螺孔5与脚踏下板6为一体化结构,所述固定螺栓2设于嵌入孔4右侧并位于同一平面,所述脚踏下板6设于脚踏上板3下方,所述脚踏上板3下方安装于缓冲装置7上方,所述缓冲装置7下方与脚踏下板6上方相连接,所述缓冲装置7包括移动槽701、齿块702、推块703、双螺旋弹簧连接线704、固定杆705、双螺旋压缩弹簧706、固定块707、转轴708、涡轮杆709、齿轮710、转动杆711、套环712、调节旋钮713,所述推块703内侧与移动槽701外侧相连接,所述齿块702上方安装于推块703下方,所述双螺旋弹簧连接线704右侧与双螺旋压缩弹簧706左侧相连接,所述固定杆705右侧安装于调节旋钮713左侧,所述固定杆705贯穿于双螺旋压缩弹簧706,所述固定块707设于固定杆705下方,所述转轴708贯穿于齿轮710,所述涡轮杆709与齿轮710相啮合,所述齿轮710上方安装于齿块702下方,所述转动杆711左侧与涡轮杆709右侧相连接,所述套环712设于调节旋钮713左侧,所述固定杆705贯穿于套环712,所述嵌入孔4与脚踏上板3为一体化结构,所述固定螺栓2下方嵌入安装于脚踏上板3上方,所述双螺旋弹簧连接线704设于脚踏上板3下方,所述齿轮710设有2个,所述固定杆705由不锈钢制成,所述脚踏上板3厚度为3cm。

本专利所说的固定螺栓2机械零件,配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件,所述转轴708顾名思义即是连接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴。

在进行使用时当双螺旋的压缩弹簧应用到自行车或电动自行车的脚踏板时,可以有效的起到缓冲作用,防止人们过度用力而导致脚的受损,由于根据不同人的脚力,需要调节双螺旋压缩弹簧706的弹性,转动调节旋钮713,使得转动杆711带动涡轮杆709转动,涡轮杆709带动上方的齿轮710向右移动,带动下方的齿轮710相左移动,上方的齿轮710与下方的齿轮710带动推块703使得双螺旋弹簧连接线704进行扩张从而对双螺旋压缩弹簧706产生调节。

本实用新型解决了双螺旋弹簧应用在自行车脚踏板的时候,由于其特定的弹性,根据不同人的脚力会导致所起到的缓冲效果降低的问题,本实用新型通过上述部件的互相组合,能够调节双螺旋压缩弹簧,有利于人们根据自身的脚力调节脚踏板的缓冲效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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