技术总结
本实用新型公开了一种新型汽车用的制动钳体，本实用新型中包括钳体等，其中钳体左端面设置有进液口，制动液从进液口流入钳体，随后流经纵向通道和横向通道，并对推板产生压力，推板连接弹簧，弹簧通过推杆与制动块连接，因此，制动液推动推板时即是将制动块挤向制动盘，从而实现制动效果，并且，进液口直径大于纵向通道，纵向通道直径大于横向通道直径，因此，制动液从进液口到推板后，流速会变得更大，提高制动液对推板的压力，使得制动效果更加稳定明显，因此，本实用新型结构简单可靠，降低生产成本，通过内部结构的变化提高了制动作业的稳定性和可靠性。
技术研发人员：郭皆武;符臣有
受保护的技术使用者：安徽博行机械有限公司
技术研发日：2018.03.27
技术公布日：2018.12.14