一种卡合型润滑结构装配连接件的制作方法

本实用新型涉及连接紧固件技术领域，尤其涉及一种卡合型润滑结构装配连接件。

背景技术：

连接紧固件是机械设备中比较常用的连接件，它能够确保两个或两个以上相互配合的零件能够进行紧密的连接。在机械设备中，很多结构在使用过程中需要进行润滑，这样才能使机械设备在使用过程中具有良好的性能，而传统的连接紧固件一般功能都比较单一，只能起到简单的连接紧固作用，对于需要进行润滑的机械设备则需要进行单独的润滑结构来进行润滑，这样使得结构比较多，在装配时比较复杂，使它的生产和使用成本都变得比较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种卡合型润滑结构装配连接件，它将润滑结构与连接紧固件合并在一起，通过设置两个不同直径的润滑连接孔使润滑液能够更好的流入到相应的结构中，并且通过在两个润滑连接孔之间设有相通的过渡槽结构，使润滑结构在进行连接装配时的密封性更好，润滑液的输送更加流畅，输送稳定性更好，在进行润滑时的效果更好，另外连接紧固件还通过卡合连接的方式与机械设备连接装配在一起，在装配时更方便，连接的紧密性更好，能够与机械设备更好的装配连接在一起，具有较好的防松作用，它的下端通过螺纹连接的方式能够对零件进行进一步的装配，使零件的装配稳定性更可靠，在使用过程中的安全性更高，也能够使零件的使用寿命更长。本实用新型的技术方案如下：

一种卡合型润滑结构装配连接件，其特征在于：包括圆柱形主体固定装配连接板，所述主体固定装配连接板的下端中心位置设有一体成型的圆柱形装配紧固连接柱，所述主体固定装配连接板与所述装配紧固连接柱连接的位置设有截面为半圆形的圆柱形密封装配连接槽，所述装配紧固连接柱的外圆柱面上设有螺旋形紧固装配连接螺纹，所述主体固定装配连接板的上端面上设有圆柱形第一润滑连接孔，所述第一润滑连接孔的左侧设有圆柱形第二润滑连接孔，所述第一润滑连接孔的直径大于所述第二润滑连接孔的直径，所述第一润滑连接孔的内圆柱面和所述第二润滑连接孔的内圆柱面上均匀设有装配连接螺纹结构，所述第一润滑连接孔和所述第二润滑连接孔上端相近的位置通过一个梯形润滑均匀过渡槽连通，所述润滑均匀过渡槽靠近所述第一润滑连接孔的一侧宽度大于另一侧的宽度，所述第一润滑连接孔和所述第二润滑连接孔的底部均匀设有密封装配凸台结构，所述主体固定装配连接板的外圆柱面上设有圆周均匀分布的圆弧形卡合防松连接槽。

进一步的，所述装配紧固连接柱的下端设有稳定加工连接槽，所述稳定加工连接槽与所述第一润滑连接孔和所述第二润滑连接孔相近的位置设有避位连接柱。

进一步的，所述紧固装配连接螺纹的下端位置高于所述装配紧固连接柱的下端面。

本实用新型的有益效果：

本实用新型将润滑结构与连接紧固件合并在一起，通过设置两个不同直径的润滑连接孔使润滑液能够更好的流入到相应的结构中，并且通过在两个润滑连接孔之间设有相通的过渡槽结构，使润滑结构在进行连接装配时的密封性更好，润滑液的输送更加流畅，输送稳定性更好，在进行润滑时的效果更好。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正面示意图；

图3为本实用新型的左侧示意图；

图4为本实用新型的俯视示意图；

图5为本实用新型的仰视示意图；

图6为本实用新型第二方向的立体结构示意图；

图中：1、主体固定装配连接板，2、装配紧固连接柱，3、密封装配连接槽，4、紧固装配连接螺纹，5、第一润滑连接孔，6、第二润滑连接孔，7、润滑均匀过渡槽，8、稳定加工连接槽，9、卡合防松连接槽。

具体实施方式

如图1至图6所示，一种卡合型润滑结构装配连接件，它将润滑结构与连接紧固件合并在一起，通过设置两个不同直径的润滑连接孔使润滑液能够更好的流入到相应的结构中，并且通过在两个润滑连接孔之间设有相通的过渡槽结构，使润滑结构在进行连接装配时的密封性更好，润滑液的输送更加流畅，输送稳定性更好，在进行润滑时的效果更好，另外连接紧固件还通过卡合连接的方式与机械设备连接装配在一起，在装配时更方便，连接的紧密性更好，能够与机械设备更好的装配连接在一起，具有较好的防松作用，它的下端通过螺纹连接的方式能够对零件进行进一步的装配，使零件的装配稳定性更可靠，在使用过程中的安全性更高，也能够使零件的使用寿命更长。它包括圆柱形主体固定装配连接板1，所述主体固定装配连接板1的下端中心位置设有一体成型的圆柱形装配紧固连接柱2，所述主体固定装配连接板1与所述装配紧固连接柱2连接的位置设有截面为半圆形的圆柱形密封装配连接槽3，在进行装配时能够在它的内部放置密封圈，使装配位置的连接紧密性更好。所述装配紧固连接柱2的外圆柱面上设有螺旋形紧固装配连接螺纹4，通过螺纹连接的方式能够将本零件进行装配。所述主体固定装配连接板1的上端面上设有圆柱形第一润滑连接孔5，所述第一润滑连接孔5的左侧设有圆柱形第二润滑连接孔6，这两个润滑连接孔均与润滑装置连接在一起。所述第一润滑连接孔5的直径大于所述第二润滑连接孔6的直径，使各位置能够根据需要使用不同量的润滑液，使零件在使用时的润滑效果更好。所述第一润滑连接孔5的内圆柱面和所述第二润滑连接孔6的内圆柱面上均匀设有装配连接螺纹结构，所述第一润滑连接孔5和所述第二润滑连接孔6上端相近的位置通过一个梯形润滑均匀过渡槽7连通，能够在润滑液输送时能输送量进行均衡分配，使润滑液的输送效果更好。所述润滑均匀过渡槽7靠近所述第一润滑连接孔5的一侧宽度大于另一侧的宽度，所述第一润滑连接孔5和所述第二润滑连接孔6的底部均匀设有密封装配凸台结构，所述主体固定装配连接板1的外圆柱面上设有圆周均匀分布的圆弧形卡合防松连接槽9。

作为优选，所述装配紧固连接柱2的下端设有稳定加工连接槽8，所述稳定加工连接槽8与所述第一润滑连接孔5和所述第二润滑连接孔6相近的位置设有避位连接柱，使零件在生产加工时更方便，零件的生产效率更好，结构强度更好。

作为优选，所述紧固装配连接螺纹4的下端位置高于所述装配紧固连接柱2的下端面，使装配连接位置的连接更方便，能够确保装配的紧密性，使螺纹位置的连接更紧密。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。