一种交互式卡扣的制作方法

本实用新型涉及一种连接结构，尤其是涉及一种交互式卡扣。

背景技术：

众所周知，当前各类产品所使用的连接方式均采用焊接、丝接、铆接等连接方式进行连接。但焊接、丝接在相关技术方面存在一些不足。焊接，金属制品类、钢构类、机械制造业在各类焊接的制作过程中和制作完成后均存在一定的不足之处：第一，各类焊接方式均使用第三种辅助材料，增加了耗材，并且产生光学污染，进而增加了产品的生产成本；第二，在各类产品的制作过程中，电气、人工等费用大幅增加，进而增加了产品成本，延长了生产周期；第三，产品制作完成后，仍需要做抛光、拉丝等处理，增加了耗材，并且所产生的粉尘颗粒极易造成环境污染，进而影响人类及其他物种的健康；第四，在抛光、拉丝的过程中，所产生的噪音已达到80分贝以上，职员长期在此种环境中工作，将会严重影响听力，进而导致听力的下降；第五，产品焊接成型后，所占用的空间过大，将增加了运输成本，售后维修成本费用大幅提高。丝接，金属制品类、钢构类、机械制造业在各类丝接的制作过程中和制作完成后均存在以下不足之处：第一，在产品制作过程中，将钣金加工成贯穿孔，进而用丝杆及螺帽连接，增加了耗材，进而增加了产品成本；第二，在产品制作过程中，过多的贯穿孔，将使用同等数量的丝杆及螺帽，增加了耗材，进而增加了人工费用，提高了产品成本。因此，有必要提供一种新型的连接结构，一种交互式卡扣，以降低成本，减少噪音和光学污染。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有焊接、丝接的连接结构存在成本高，在生产加工过程中存在噪音污染和光学污染的缺陷，提供一种交互式卡扣，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交互式卡扣，包括第一钣金、第二钣金、矩形孔、卡扣件、第一定位孔、第二定位孔和定位螺栓，所述第一钣金上在对应位置预留有矩形孔，所述第二钣金在对应位置一体成型有卡扣件，所述卡扣件由第二钣金上的部分材料冲压成型而成，所述卡扣件采用半包围式结构，且所述卡扣件呈L型，所述卡扣件与矩形孔相互适配，所述第一钣金一端设置有第一定位孔，所述第二钣金一端设置有第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔的位置相互对应，且所述第一定位孔和第二定位孔的孔径相等，所述第一定位孔和第二定位孔通过定位螺栓进行锁定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位螺栓与第一定位孔和第二定位孔之间采用螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡扣件的L型短边处与第二钣金固定连接，所述卡扣件的L型长边与矩形孔卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种交互式卡扣，与焊接相比较：第一，该种交互式卡扣所需要的材料源于材料自身，减少了第三类材料的使用，进而降低了产品成本；第二，该种交互式卡扣为卡扣式连接，无需焊接，不使用第三种辅助材料，减少了光学污染和电气、人工等费用，进而减少了产品成本，并且缩短了生产周期；第三，钣金锻造后，无需抛光、拉丝等处理，减少了耗材，降低了噪声污染，并且减少了粉尘颗粒的排放，从而保护了环境；第四，可快速组装，现场组装，从而降低了运输成本，且便于拆卸，减少了维修成本。与丝接相比较，减少了丝杆及螺帽的使用，从而减少了耗材，并且降低了人工费用，产品成本及安装成本，提高了组装效率。综上所述，利用卡扣件与矩形孔实现交互式卡扣连接，大幅降低了耗材、电气、人工等费用，从而降低了产品的生产成本及运输成本，减少了噪音污染和光学污染，保护了环境。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型所述一种交互式卡扣结构示意图；

图2为本实用新型所述一种交互式卡扣俯视图；

图中：1、第一钣金；2、第二钣金；3、矩形孔；4、卡扣件；5、第一定位孔；6、第二定位孔；7、定位螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种交互式卡扣，包括第一钣金1、第二钣金2、矩形孔3、卡扣件4、第一定位孔5、第二定位孔6和定位螺栓7，第一钣金1上在对应位置预留有矩形孔3，第二钣金2在对应位置一体成型有卡扣件4，卡扣件4由第二钣金2上的部分材料冲压成型而成，卡扣件4采用半包围式结构，且卡扣件4呈L型，卡扣件4与矩形孔3相互适配，第一钣金1一端设置有第一定位孔5，第二钣金2一端设置有第二定位孔6，第一定位孔5和第二定位孔6的位置相互对应，且第一定位孔5和第二定位孔6的孔径相等，第一定位孔5和第二定位孔6通过定位螺栓7进行锁定。

定位螺栓7与第一定位孔5和第二定位孔6之间采用螺纹连接，卡扣件4的L型短边处与第二钣金2固定连接，卡扣件4的L型长边与矩形孔3卡接。

具体原理：使用时，将第一钣金1上的矩形孔3移至第二钣金2的卡扣件4处进行对接，并使第一钣金1沿着第二钣金2相对应的位置前移，当第一定位孔5和第二定位孔6重合时，利用定位螺栓7锁住第一定位孔5和第二定位孔6，从而完成了第一钣金1和第二钣金2的连接。

本实用新型的有益效果是：与焊接相比较：第一，该种交互式卡扣所需要的材料源于材料自身，减少了第三类材料的使用，进而降低了产品成本；第二，该种交互式卡扣为卡扣式连接，无需焊接，不使用第三种辅助材料，减少了光学污染和电气、人工等费用，进而减少了产品成本，并且缩短了生产周期；第三，钣金锻造后，无需抛光、拉丝等处理，减少了耗材，降低了噪声污染，并且减少了粉尘颗粒的排放，从而保护了环境；第四，可快速组装，现场组装，从而降低了运输成本，且便于拆卸，减少了维修成本。与丝接相比较，减少了丝杆及螺帽的使用，从而减少了耗材，并且降低了人工费用，产品成本及安装成本，提高了组装效率。综上所述，利用卡扣件与矩形孔实现交互式卡扣连接，大幅降低了耗材、电气、人工等费用，从而降低了产品的生产成本及运输成本，减少了噪音污染和光学污染，保护了环境。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。