具有外丝的缸筒的制作方法

本发明涉及缸筒技术领域，还涉及制造这种缸筒的方法。

背景技术：

缸筒是圆筒形的结构，它包括缸筒本体，所述的缸筒外周具有外丝，实际使用中，缸筒外周具有一周和缸筒是一体的凸起梗，所述的外丝就在凸起梗上。

制造缸筒的原材料是圆筒形的钢管经过截切、车削加工而成，如果使用较粗的、侧壁较厚的缸筒加工，则由于凸起棱的存在，缸筒外周、凸起棱的两侧都要车削掉，就会有较多的边角废料，增加生产成本；

为了降低生产成本，现有技术中采取的技术方案是：用外径较细的钢管，在钢管周围焊接，使焊料形成一周凸起带，再将这个凸起带进行车床加工，外丝就在焊料上，这样可以降低生产成本，但是由于凸起带是焊料堆积的，具有强度不高的缺点，同时它使用的是较多的焊料，成本依然较高。

技术实现要素：

本发明的目的就是针对上述缺点，提供一种成本低、承受强度高的具有外丝的缸筒和制造缸筒的方法。

本发明制造缸筒的方法的技术方案是：制造缸筒的方法，所述的缸筒外周具有凸起梗，在凸起梗外面还有外丝；缸筒是使用钢管经过截切、车削加工而成，经过截切的钢管称为坯体，其特征是：用一个配合坯体外周的钢环套接在坯体外周，钢环侧面焊接在坯体上，在钢环外面车丝成为缸筒外周的外丝，再精工加工称为缸筒。

进一步地讲，所述的坯体外周还首先车一周外槽，所述的钢环是具有开口的钢环。

进一步地讲，所述的钢环是两半圆形的钢环。

进一步地讲，所述的钢环是高强钢材制成的。

进一步地讲，所述的外槽的深度是2-4毫米。

进一步地讲，所述的钢环横截面是倒凸字型的结构。

进一步地讲，所述的外槽是多道的沟槽，所述的钢环里侧是配合多道的沟槽的结构。

本发明具有外丝的缸筒技术方案是：具有外丝的缸筒，它包括缸筒本体，所述的缸筒本体是圆筒形的结构，所述的缸筒外周具有外丝，其特征是：所述的缸筒本体外周具有焊接的钢环，所述的外丝在钢环外周。

进一步地讲，所述的缸筒本体外周还有一周外槽，所述的钢环内侧在外槽里面。

进一步地讲，所述的钢环是两人半圆形的钢环。

进一步地讲，所述的钢环是高强钢材制成的。

进一步地讲，所述的外槽的深度是2-4毫米。

进一步地讲，所述的钢环横截面是倒凸字型的结构。

进一步地讲，所述的外槽是多道的沟槽，所述的钢环里侧是配合多道的沟槽的结构。

本发明的有益效果是：这样的缸筒和制造缸筒的方法具有成本低、承受强度高的优点。

附图说明

图1是本发明缸筒的侧面示意图。

图2是图1中一种情况的A—A剖面示意图。

图3是图1中另一种情况的A—A剖面示意图。

图4是本发明使用的一种钢环的侧面示意图。

图5是本发明使用的另一种钢环的侧面示意图。

其中:1、钢环 2、外槽 3、缸筒本体 4、外丝 5、焊料。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

制造缸筒的方法，所述的缸筒外周具有凸起梗，在凸起梗外面还有外丝；缸筒是使用钢管经过截切、车削加工而成，经过截切的钢管称为坯体，其特征是：用一个配合坯体外周的钢环套接在坯体外周，钢环侧面焊接在坯体上，在钢环外面车丝成为缸筒外周的外丝，再精工加工成为缸筒。

如图1、2、3、4、5所示，是利用本方法制成的缸筒，是将坯体外面安装一个钢环1，在钢环上车丝，由于使用的是钢环，钢环的材料结合紧密，并且不用外径过大的坯体，车削的边角料较少，节省成本，能够达到本发明的目的。

进一步地讲，所述的坯体外周还首先车一周外槽2，所述的钢环是具有开口的钢环。

这样钢环安装更牢固。

进一步地讲，所述的钢环是两个半圆形的钢环。这样更容易形成钢环接口处缝隙更小。

进一步地讲，所述的钢环是高强钢材制成的。这样保证了外丝4的强度。

进一步地讲，所述的外槽的深度是2-4毫米。

进一步地讲，所述的钢环横截面是倒凸字型的结构。这样可以减少车削沟槽的工作量，保证缸筒的强度。

进一步地讲，所述的外槽是多道的沟槽，所述的钢环里侧是配合多道的沟槽的结构。这样钢环安装更牢固。

本发明具有外丝的缸筒技术方案是：具有外丝的缸筒，它包括缸筒本体3，所述的缸筒本体是圆筒形的结构，所述的缸筒外周具有外丝4，其特征是：所述的缸筒本体外周具有焊接的钢环2，所述的外丝在钢环外周。图中的5表示焊料，由于焊接了钢环可以使用较少的焊料。

进一步地讲，所述的缸筒本体外周还有一周外槽2，所述的钢环内侧在外槽里面。

进一步地讲，所述的钢环是两个半圆形的钢环，如图5所示。

进一步地讲，所述的钢环是高强钢材制成的。

进一步地讲，所述的外槽的深度是2-4毫米。

进一步地讲，所述的钢环横截面是倒凸字型的结构，如图3所示。

进一步地讲，所述的外槽是多道的沟槽，所述的钢环里侧是配合多道的沟槽的结构，如图3所示。

以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的结构特征并不限于此，任何本领域的技术人员在本发明的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围内。