一种施工机械行驶用减速机装置的制作方法

本实用新型是一种施工机械行驶用减速机装置，属于施工机械领域。

背景技术：

施工机械行驶用减速机装置，是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动，蜗杆传动，齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

现有技术公开了申请号为：CN201510373091.8的一种施工机械行驶用减速机装置，其结构包括周形成内齿的旋转壳体，以及容纳在旋转壳体内的与内齿咬合的齿轮的减速机构，减速机构具备，嵌插在与主体壳体一体的四个旋转轴部的板状的第一板，但是该现有技术拆卸不够便捷，造成修理速度慢。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种施工机械行驶用减速机装置，以解决的现有技术拆卸不够便捷，造成修理速度慢的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种施工机械行驶用减速机装置，其结构包括旋钮、便捷式拆卸装置、转动轴、固定转盘、减速箱、螺丝、固定环、连接箱、接线盒、电动机、底座、固定板，所述便捷式拆卸装置与固定板间隙配合，所述转动轴与固定转盘轴连接，所述固定转盘嵌入安装于减速箱的左表面，所述螺丝与减速箱螺纹连接，所述固定环嵌入安装于连接箱的上表面，所述接线盒与电动机电连接，所述底座嵌入安装于电动机的下端，所述底座的下表面与固定板的上表面相贴合，所述固定板位于固定环的下端，所述螺丝位于固定环的左端，所述便捷式拆卸装置包括翘板、固定轴、挤压杆、弹簧、固定撑杆、连接传动杆、移动轴、轴承、移动旋板、螺杆、推动板、带动卡板、外壳，所述翘板与固定轴轴连接，所述固定轴嵌入安装于外壳的内部，所述挤压杆与固定撑杆滑动连接，所述弹簧缠绕于挤压杆的外表面，所述连接传动杆与移动轴轴连接，所述轴承嵌入安装于外壳的内部，所述轴承与螺杆轴连接，所述移动旋板与螺杆螺纹连接，所述推动板位于外壳的内部，所述带动卡板与推动板为一体化结构。

进一步地，所述旋钮与便捷式拆卸装置轴连接。

进一步地，所述底座位于接线盒的下端。

进一步地，所述外壳的下表面与固定板的上表面相贴合。

进一步地，所述固定板的长为20cm，宽为50cm，高为3cm。

进一步地，所述固定板为圆柱体结构。

进一步地，所述电动机为三相异步交流电机，转速更加稳定。

有益效果

本实用新型一种施工机械行驶用减速机装置，结构上设有便捷式拆卸装置，通过旋转旋钮，由旋钮转动带动螺杆，通过螺杆带动移动旋板内移，通过移动旋板带动连接传动杆内移下压，对推动板进行挤压，通过推动板推动带动卡板，使得带动卡板带动翘板脱离固定，同时通过移动旋板脱离对挤压杆的固定，使得挤压杆被弹簧拉回，通过便捷式拆卸装置使得修理速度更快。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种施工机械行驶用减速机装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种便捷式拆卸装置的剖面结构示意图。

图中：旋钮-1、便捷式拆卸装置-2、转动轴-3、固定转盘-4、减速箱-5、螺丝-6、固定环-7、连接箱-8、接线盒-9、电动机-10、底座-11、固定板-12、翘板-201、固定轴-202、挤压杆-203、弹簧-204、固定撑杆-205、连接传动杆-206、移动轴-207、轴承-208、移动旋板-209、螺杆-2010、推动板-2011、带动卡板-2012、外壳-2013。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种施工机械行驶用减速机装置技术方案：其结构包括旋钮1、便捷式拆卸装置2、转动轴3、固定转盘4、减速箱5、螺丝6、固定环7、连接箱8、接线盒9、电动机10、底座11、固定板12，所述便捷式拆卸装置2与固定板12间隙配合，所述转动轴3与固定转盘4轴连接，所述固定转盘4嵌入安装于减速箱5的左表面，所述螺丝6与减速箱5螺纹连接，所述固定环7嵌入安装于连接箱8的上表面，所述接线盒9与电动机10电连接，所述底座11嵌入安装于电动机10的下端，所述底座11的下表面与固定板12的上表面相贴合，所述固定板12位于固定环7的下端，所述螺丝6位于固定环7的左端，所述便捷式拆卸装置2包括翘板201、固定轴202、挤压杆203、弹簧204、固定撑杆205、连接传动杆206、移动轴207、轴承208、移动旋板209、螺杆2010、推动板2011、带动卡板2012、外壳2013，所述翘板201与固定轴202轴连接，所述固定轴202嵌入安装于外壳2013的内部，所述挤压杆203与固定撑杆205滑动连接，所述弹簧204缠绕于挤压杆203的外表面，所述连接传动杆206与移动轴207轴连接，所述轴承208嵌入安装于外壳2013的内部，所述轴承208与螺杆2010轴连接，所述移动旋板209与螺杆2010螺纹连接，所述推动板2011位于外壳2013的内部，所述带动卡板2012与推动板2011为一体化结构，所述旋钮1与便捷式拆卸装置2轴连接，所述底座11位于接线盒9的下端，所述外壳2013的下表面与固定板12的上表面相贴合，所述固定板12的长为20cm，宽为50cm，高为3cm，所述固定板12为圆柱体结构，所述电动机10为三相异步交流电机，转速更加稳定。

本专利所说的螺丝6是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具，螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语，螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品，如照相机，眼镜，钟表，电子等使用的极小的螺丝，电视，电气制品，乐器，家具等的一般螺丝，至于工程，建筑，桥梁则使用大型螺丝，螺帽，交通器具，飞机，电车，汽车等则为大小螺丝并用，螺丝在工业上负有重要任务，只要地球上存在着工业，则螺丝的功能永远重要，螺丝是千百年来人们生产生活中的共同发明，按照应用领域来看，它是人类的第一大发明，所述轴承208是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

例如，修理人员小张通过旋转旋钮1，由旋钮1转动带动螺杆2010，通过螺杆2010带动移动旋板209内移，通过移动旋板209带动连接传动杆206内移下压，对推动板2011进行挤压，通过推动板2011推动带动卡板2012，使得带动卡板2012带动翘板201脱离固定，同时通过移动旋板209脱离对挤压杆203的固定，使得挤压杆203被弹簧204拉回，通过便捷式拆卸装置2使得修理速度更快。

本实用新型解决了现有技术拆卸不够便捷，造成修理速度慢的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过旋转旋钮，由旋钮转动带动螺杆，通过螺杆带动移动旋板内移，通过移动旋板带动连接传动杆内移下压，对推动板进行挤压，通过推动板推动带动卡板，使得带动卡板带动翘板脱离固定，同时通过移动旋板脱离对挤压杆的固定，使得挤压杆被弹簧拉回，通过便捷式拆卸装置使得修理速度更快。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。