蜗杆轴承的固定结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动推杆技术领域，尤其涉及一种蜗杆轴承的固定结构。
【背景技术】
[0002]电动推杆，英文名Linear Actuator，又称推杆电机、电动缸及线性致动器。电动推杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置。可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为执行机械使用，以实现远距离控制、集中控制或自动控制。
[0003]主要用于电动医疗床、电动沙发、电动展台升降杆、工业电动升降系统、相机架、投影机、婚庆系统。
[0004]电动推杆由驱动电机、减速齿轮、螺杆、螺母、导套、推杆、滑座、弹簧、外管及涡轮、微动控制开关等组成。
[0005]电动推杆是一种新型的电动执行机构，电动推杆主要由电机、推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，可以实现远距离控制、集中控制。电动推杆在一定范围行程内作往返运动，一般电动推杆标准行程在，100，150，200，250，300，350，400mm，特殊行程也可根据不同应用条件要求设计定做。电动推杆可以根据不同的应用负荷而设计不同推力的电动推杆，一般其最大推力可达6000N，空载运行速度为4mm?35mm/s,电动推杆以24V/12V直流永磁电机为动力源，把电机的旋转运动转化为直线往复运动。推动一组连杆机构来完成风门、阀门、闸门、挡板等切换工作。采用电动推杆作为执行机构不仅可减少采用气动执行机构所需的气源装置和辅助设备，也可减少执行机构的重量。气动执行机构在整个控制运行过程中都需要有一定的气压，虽然可采用消耗量小的放大器等，但日积月累，耗气量仍是巨大的。采用电动推杆执行机构，在改变控制开度时，需要供电，在达到所需开度时就可不再供电，因此从节能看，电动推杆执行机构比气动执行机构有明显节能优点。适用于远距离操纵而广泛用于电力、化工、冶金、矿山、轻工、交通、船舶等部门的风门、阀门、闸门等机构的启闭、物料装卸、流量控制等。现已被越来越多的部门用它来代替机构手、液压阀、减速传动机构的自动装置。
[0006]现有技术中存在以下技术问题:1、对于蜗杆轴承的安装，一般是通过弹性挡圈安装在推杆箱体上，相应的推杆箱体上也设有弹性挡圈用孔，在安装时，通过蜗杆轴承和弹性挡圈的定位实现安装位置的判断。这样的定位方式，有时会造成蜗杆轴承在推杆箱体内蹿动，减少使用寿命；2、蜗杆轴承在安装后，外表缺乏必要的密封装置去阻挡灰尘等杂物，进而造成润滑能力下降，造成使用寿命下降。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型要解决的问题是:提供一种解决上述问题的蜗杆轴承的固定结构。
[0008]本实用新型的技术方案如下:一种蜗杆轴承的固定结构，包括蜗杆轴承和推杆箱体，所述推杆箱体内设有弹性挡圈用孔，所述蜗杆轴承通过孔用弹性挡圈与推杆箱体内的弹性挡圈用孔配合实现定位，其特征在于:还包括端盖，所述端盖通过固定螺栓与推杆箱体固定，所述端盖内设有轴用弹性挡圈，所述轴用弹性挡圈外设有油封，所述端盖与蜗杆轴承之间设有调整垫。
[0009]进一步，所述调整垫为弹性材料制成的调整垫。
[0010]进一步，所述轴用弹性挡圈固定于端盖内，与推杆箱体无接触，所述蜗杆轴承通过轴通过弹性挡圈实现与端盖的定位，进而实现与推杆箱体的定位。
[0011]本实用新型的有益效果在于:1.增加了蜗杆轴承的定位方式，使其从单一的弹性挡圈定位，变为弹性挡圈和端盖双定位模式，降低了蹿动的可能；2.端盖的增加使推杆箱体的密封性能得到加强，防止灰尘的侵袭。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意。
[0013]图2为端盖的结构示意图。
[0014]其中:1、推杆箱体，2、蜗杆轴承，
[0015]3、端盖，4、弹性挡圈用孔，
[0016]5、孔用弹性挡圈，6、固定螺栓，
[0017]7、调整垫，8、轴用弹性挡圈，
[0018]9、油封。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作出简要说明。
[0020]如图1、图2所示，一种蜗杆轴承的固定结构，包括蜗杆轴承2和推杆箱体1，所述推杆箱体I内设有弹性挡圈用孔4，所述蜗杆轴承2通过孔用弹性挡圈5与推杆箱体2内的弹性挡圈用孔4配合实现定位。为了实现封闭性能，还包括端盖3，所述端盖3通过固定螺栓6与推杆箱体I固定。为了提高定位性能，所述端盖3内设有轴用弹性挡圈8，所述轴用弹性挡圈8固定于端盖3内，与推杆箱体I无接触，所述蜗杆轴承2通过轴通过弹性挡圈8实现与端盖3的定位，进而实现与推杆箱体I的定位。所述轴用弹性挡圈8外设有油封9，所述端盖3与蜗杆轴承2之间设有弹性材料构成调整垫7。
[0021]工作方式:1.弹性挡圈定位，蜗杆轴承2连接孔用弹性挡圈5，孔用弹性挡圈5与弹性挡圈用孔4配合实现定位；2.端盖定位，蜗杆轴承2连接在轴用弹性挡圈8上，实现与端盖3的定位，进而实现与推杆箱体I的定位。
[0022]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种蜗杆轴承的固定结构，包括蜗杆轴承(2)和推杆箱体(I)，所述推杆箱体(I)内设有弹性挡圈用孔(4)，所述蜗杆轴承⑵通过孔用弹性挡圈(5)与推杆箱体(2)内的弹性挡圈用孔(4)配合实现定位，其特征在于:还包括端盖(3)，所述端盖(3)通过固定螺栓(6)与推杆箱体(I)固定，所述端盖(3)内设有轴用弹性挡圈(8)，所述轴用弹性挡圈(8)外设有油封(9)，所述端盖(3)与蜗杆轴承(2)之间设有调整垫(7)。
2.根据权利要求1所述蜗杆轴承的固定结构，其特征在于:所述调整垫(7)为弹性材料制成的调整垫。
3.根据权利要求1所述蜗杆轴承的固定结构，其特征在于:所述轴用弹性挡圈(8)固定于端盖(3)内，与推杆箱体(I)无接触，所述蜗杆轴承(2)通过轴通过弹性挡圈(8)实现与端盖(3)的定位，进而实现与推杆箱体(I)的定位。
【专利摘要】本实用新型要解决的问题是：提供一种解决上述问题的蜗杆轴承的固定结构，包括蜗杆轴承和推杆箱体，所述推杆箱体内设有弹性挡圈用孔，所述蜗杆轴承通过孔用弹性挡圈与推杆箱体内的弹性挡圈用孔配合实现定位，还包括端盖，所述端盖通过固定螺栓与推杆箱体固定，所述端盖内设有轴用弹性挡圈，所述轴用弹性挡圈外设有油封，所述端盖与蜗杆轴承之间设有调整垫。有益效果在于：1.增加了蜗杆轴承的定位方式，使其从单一的弹性挡圈定位，变为弹性挡圈和端盖双定位模式，降低了蹿动的可能；2.端盖的增加使推杆箱体的密封性能得到加强，防止灰尘的侵袭。
【IPC分类】F16H57-021, F16H57-029
【公开号】CN204267688
【申请号】CN201420689582
【发明人】王宇, 刘炳诚
【申请人】天津诚强机械制造有限公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年11月17日