一种斜楔用螺塞螺塞式氮气弹簧挡板结构的制作方法

本实用新型涉及一种氮气弹簧挡板结构，特别是涉及一种斜楔用螺塞螺塞式氮气弹簧挡板结构。

背景技术：

氮气弹簧在模具上运用越来越广泛，就连汽车模具中的关键部件斜楔中的小型钢线弹簧也开始逐渐换成氮气弹簧。现有的氮气弹簧固定方式有法兰固定式和侧面包围固定式等，但在斜楔中因安装条件限制，没有充足的空间安装法兰或侧面包围块，斜楔上安装氮气弹簧目前普遍采用的方式是直接钻盲孔安放氮气弹簧，有时也在盲孔底部钻沉孔用螺丝固定一下氮气弹簧。斜楔上氮气弹簧一般安放在滑动块内，用上述方法安放的氮气弹簧，如果需要检修或更换氮气弹簧时，一般需要拆卸滑动块，然后才能把氮气弹簧从滑动块前面抽出。拆卸滑动块比较费时间，而且重新安装时还要重新确认滑动块间隙等，特别是悬吊式斜楔，滑动块悬吊在模具上模板上，单独拆卸滑动块，滑动块还有滑脱掉下砸伤模具或人员的风险。

技术实现要素：

针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种不需拆卸斜楔主要部件，就可单独拆卸氮气弹簧，又能保证氮气弹簧安装强度的斜楔用螺塞螺塞式氮气弹簧挡板结构。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种斜楔用螺塞螺塞式氮气弹簧挡板结构，其特征在于，包括氮气弹簧、螺塞氮气弹簧挡板、限位螺塞、有头内六角螺丝和滑动块；安装时，氮气弹簧插入滑动块中并向内推到氮气弹簧孔中，螺塞氮气弹簧挡板安装入滑动块内的第一螺纹孔中，滑动块两侧的第二螺纹孔中安装限位螺塞，限位螺塞顶紧在螺塞氮气弹簧挡板外表面上的槽中；有头内六角螺丝穿过螺塞氮气弹簧挡板的内孔并锁固在氮气弹簧尾部的螺纹孔中。

所述螺塞氮气弹簧挡板为螺塞结构，螺塞氮气弹簧挡板按外径分为两段，一段具有大外径且为螺纹段，另一段具有小外径且为圆柱段，螺纹段中靠近其端部的外表面上开设有所述的槽。即槽开设于螺纹段的外表面上，而具体位置为：开设于靠近螺纹段的端部的外表面上，但槽不直接位于螺纹段端部。槽用于容纳限位螺塞端部。

所述限位螺塞为标准止付螺丝，外表面为螺纹，限位螺塞的内孔为一六方内六角盲孔。所述有头内六角螺丝为标准螺丝。

所述滑动块上设有一大孔，所述大孔包括用于安装螺塞氮气弹簧挡板的所述的第一螺纹孔以及用于安装氮气弹簧的氮气弹簧孔；滑动块两侧各设有一个所述的第二螺纹孔，第二螺纹孔垂直通至第一螺纹孔中。即，所述滑动块上设有一大孔，所述大孔分为3段，大孔孔口为一小段直孔（直孔25），中间一段大螺纹孔（即螺纹孔23），另一段为长直孔，长直孔为氮气弹簧孔，氮气弹簧孔用于容纳氮气弹簧；滑动块两侧各设有一个小螺纹孔（即螺纹孔24），小螺纹孔垂直通至大螺纹孔中。

一种斜楔用螺塞螺塞式氮气弹簧挡板结构，还包括上底座和驱动块，上底座和驱动块之间设有所述的滑动块。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：使用本实用新型氮气弹簧挡板结构，可以不用拆卸斜楔主体，就可检修或更换氮气弹簧，大大节省了模具检修停工时间，而且结构简单稳定可靠。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型的一个实施例的氮气弹簧挡板结构示意图；

图2为本实用新型的一个实施例的氮气弹簧挡板部件分解图；

图3为本实用新型的一个实施例的氮气弹簧挡板剖视图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

一个实施例的结构如图1、图2和图3所示，一种斜楔用螺塞螺塞式氮气弹簧挡板结构，包括螺塞氮气弹簧挡板5’、限位螺塞3’、有头内六角螺丝6’和滑动块2’。相关斜楔主件有上底座1’和驱动块7’，滑动块2’夹在驱动块7’和上底座1’之间。滑动块2’两侧螺纹孔24（用于放置限位螺塞3’）与滑动块2’上的螺纹孔23（用于放置螺塞氮气弹簧挡板5’）相互垂直并且相交。螺塞氮气弹簧挡板的内孔分为3段，靠近挡板端部的直径较大处内孔为一内六角孔，往里设有两段圆柱孔，即第一圆柱孔和第二圆柱孔。

安装时，先把氮气弹簧4’插入滑动块上的大孔21中并向内推到氮气弹簧孔22中（大孔21包括依序设置的氮气弹簧孔22、螺纹孔23、直孔25），然后把螺塞氮气弹簧挡板5’拧入滑动块2’上的螺纹孔23中，接着在滑动块2’两侧螺纹孔24中拧上限位螺塞3’，限位螺塞3’顶在螺塞氮气弹簧挡板5’外径（即外表面）上的槽53中（所述螺塞氮气弹簧挡板5’按外径分为两段，一段具有大外径，其为螺纹段51；另一段具有小外径，其为圆柱段52；槽53对应于限位螺塞3’所在位置，开设于螺纹段51端部外表面,槽53即图2中螺纹段51白色区域）。最后把有头内六角螺丝6’穿过螺塞氮气弹簧挡板5’的内孔54（其为通孔）并锁固在氮气弹簧4’尾部的螺纹孔中。拆卸顺序与安装相反。拆卸氮气弹簧时，先松开有头内六角螺丝6’，然后松开滑动块2’两侧螺纹孔中的限位螺塞3’，接着拧下螺塞氮气弹簧挡板5’，最后抽出氮气弹簧4’。

使用本实用新型氮气弹簧挡板结构，可以不用拆卸斜楔主体，就可检修或更换氮气弹簧，大大节省了模具检修停工时间，而且结构简单稳定可靠。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。