一种用于变速箱台架测试的传感器支架的制作方法

本实用新型涉及一种传感器支架。特别是涉及一种用于变速箱台架测试的传感器支架。

背景技术：

变速箱台架试验是汽车变速箱开发过程中的关键环节。在进行变速箱实验时，需要测扭矩及转速。所述扭矩及转速的信息是通过相应的传感器采集变速箱测试台架上的电机的扭矩及转速即可以得到，所以，需要通过传感器支架将传感器连接在变速箱测试台架上的电机壳体上。

现有传感器支架存在以下不足之处：(1)现有传感器支架固定传感器的孔位为圆孔，位置固定，无法进行微调。(2)现有传感器支架安装过程中与电机干涉。(3)现有传感器支架为整体式，匹配不同类型的传感器时需整体更换。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能够保证测试的精度和准确性，提高工作效率的用于变速箱台架测试的传感器支架。

本实用新型所采用的技术方案是：一种用于变速箱台架测试的传感器支架，包括底板、两个三角支架和传感器安装板，所述两个三角支架的水平直角边通过支架固定螺栓分别固定在所述底板的两端，所述传感器安装板的两边分别通过安装板固定螺栓固定在所对应的三角支架的垂直直角边上，从而使传感器安装板垂直的固定在所述底板的后侧边上，其中，所述的传感器安装板的上部设置有四个传感器安装孔，所述的底板上形成有用于与电机壳固定的底板固定孔。

所述的传感器安装板的底边形成有向上凹进的梯形凹槽。

所述传感器安装板上的传感器安装孔为能够进行位置微调的椭圆形孔。

所述底板的后侧边为能够避免安装干涉的向内凹进的弧形边。

本实用新型的一种用于变速箱台架测试的传感器支架，可以在安装传感器的过程中对传感器进行位置的微调，保证了测试的精度与准确性，底板凹陷部分避免了与电机的干涉问题，分体式的设计可以在需要调整支架的长度与高度时不用重新制作与安装整个支架，只需要更换其中的部分部件即可，从而提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型一种用于变速箱台架测试的传感器支架的结构示意图；

图2是本实用新型中底板的俯视结构示意图。

图中

1：底板 2：三角支架

3：传感器安装板 4：支架固定螺栓

5：安装板固定螺栓 6：传感器安装孔

7：梯形凹槽 8：底板固定孔

9：弧形边

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型的一种用于变速箱台架测试的传感器支架做出详细说明。

如图1所示，本实用新型的一种用于变速箱台架测试的传感器支架，包括底板1、两个三角支架2和传感器安装板3。所述两个三角支架2的水平直角边通过支架固定螺栓4分别固定在所述底板1的两端，所述传感器安装板3的两边分别通过安装板固定螺栓5固定在所对应的三角支架2的垂直直角边上，从而使传感器安装板3垂直的固定在所述底板1的后侧边上，其中，所述的传感器安装板3的底边形成有向上凹进的梯形凹槽7。所述的传感器安装板3的上部设置有四个传感器安装孔6，所述传感器安装板3上的传感器安装孔6为能够进行位置微调的椭圆形孔，可以在安装的过程中进行位置的微调，保证了测试的精度与准确性。所述的底板1上形成有用于底板1与电机壳固定的底板固定孔8，所述底板1的后侧边为能够避免安装干涉的向内凹进的弧形边8，即避免了与电机的干涉问题。

本实用新型中所述的传感器是采用型号为ATESTEO的DF系列扭矩传感器的无线传感器，不需要导线的连接，能够检测到电机输出轴的扭矩及转速，从而得到变速箱输出的扭矩及转速。

本实用新型的一种用于变速箱台架测试的传感器支架，将底板1、两个三角支架2和传感器安装板3设计成分体部件，使用时进行组装，可以在需要调整支架的长度与高度时不用重新制作与安装整个支架，只需要更换其中的部分部件即可，提高了工作效率。