一种用于深冷管道的防振滑动支架的制作方法

本实用新型属于低温管道输送技术领域，具体涉及一种用于深冷管道的防振滑动支架。

背景技术：

随着我国石化工业的飞速发展，大型常、中、高压低温贮存技术(如液化气、天然气等)得到广泛推广应用，对各种低温液态物料介质的长距离输送提出了新的要求。管道介质的长距离输送效率直接影响贮罐区运行的经济性，因此管道的介质输送冷量损失受到业内的高度重视，保冷管道支架解决了因普通结构管支架引起保温材料不连续而形成的冷桥隔断，降低了管道的冷量损失，长距离输送的管道介质的温降得到了保证。

但是目前，在一些工程项目例如LNG、低温储罐的低温管线在管道输送介质时存在管道水平位移大，传统的支架已经满足不了这样的场合，亟待解决现今存在的问题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的目的在于提供一种用于深冷管道的防振滑动支架，以解决现有技术中输送介质时存在管道振动，保冷管道的位移大的技术问题。该用于深冷管道的防振滑动支架强度高，并且施工安装方便，既能实现高效保冷，又能起到防振滑动的效果。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于深冷管道的防振滑动支架，包括由内到外依次设置于深冷管道外部的绝热层、保冷层和钢卡箍，所述的钢卡箍包括可拆卸连接的上钢卡箍和下钢卡箍，所述的下钢卡箍的底部对称设置有支撑支架的筋板，所述的筋板底部与固定板呈T型连接，所述的固定板与防振装置连接，所述的防振装置包括与所述的固定板底部连接的底板和对称设置于所述的固定板两端的夹紧装置，所述的夹紧装置包括连接板、双头螺栓和弹簧，所述的连接板一端与固定板连接，另一端通过双头螺栓和底板连接，所述的双头螺栓一端通过弹簧压紧在连接板上，另一端固定于底板上，所述的固定板和底板之间设置有滑动板，所述的滑动板和固定板之间还设置有聚四氟乙烯滑动副。

在本实用新型中，筋板为2个。

本实用新型一种用于深冷管道的防振滑动支架,其进一步特征在于：所述的连接板与底板之间还设置有支撑结构，所述的支撑结构顶部与连接板的底端连接，底部与底板的顶端连接。进一步的，所述的支撑结构为方钢或圆钢。

本实用新型一种用于深冷管道的防振滑动支架,其进一步特征在于：所述的固定板的宽度为600～1250mm。

本实用新型一种用于深冷管道的防振滑动支架,其进一步特征在于：所述的保冷层与所述的钢卡箍之间还设置有防潮层。

本实用新型一种用于深冷管道的防振滑动支架,其进一步特征在于：所述的钢卡箍安装倾斜角度为30°～50°，钢卡箍安装倾斜角即固定上钢卡箍和下钢卡箍的两个螺栓的连线与深冷管道的水平中线的夹角。进一步的，所述的钢卡箍安装倾斜角度为30°、40°或45°。

本实用新型一种用于深冷管道的防振滑动支架,其进一步特征在于：所述的深冷管道公称直径大于等于DN650，且小于等于DN1100。

本实用新型一种用于深冷管道的防振滑动支架,其进一步特征在于：所述的底板的厚度为20～30mm。

本实用新型一种用于深冷管道的防振滑动支架,其进一步特征在于：所述支架的高度为50～100mm。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的用于深冷管道的导向支架可精确控制深冷管道轴向和/或径向的脉冲振动，能满足压力保冷管道减振支撑的要求。

2、本实用新型既能实现高效保冷，又能起到滑动支撑的效果。

3、本实用新型还具有实用性强、结构简单、易于实现和适用范围广等优点。下面用附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细，但附图和具体实施方式并不限制本实用新型的范围。

附图说明

图1为本实用新型用于深冷管道的防振滑动支架的结构示意图。

图中所示附图标记为:

1-深冷管道，2-绝热层，3-保冷层，4-防潮层，5-钢卡箍，51-上钢卡箍，52-下钢卡箍，6-第一筋板，7-固定板，8-防振装置，81-底板，82-连接板，83-双头螺栓，84-弹簧，85-圆钢，9-滑动板，10-第二筋板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如附图1所示，一种用于深冷管道的防振滑动支架，包括由内到外依次设置于深冷管道1外部的绝热层2、保冷层3和钢卡箍5，钢卡箍5包括可拆卸连接的上钢卡箍51和下钢卡箍52，下钢卡箍52的底部对称设置有支撑支架的第一筋板6和第二筋板10，第一筋板6底部与固定板7呈T型连接，第二筋板10底部与固定板7呈T型连接，固定板7与防振装置8连接，防振装置8包括与固定板7底部连接的底板81和对称设置于固定板7两端的夹紧装置，夹紧装置包括连接板82、双头螺栓83和弹簧84，连接板82一端与固定板7连接，另一端通过双头螺栓83和底板81连接，双头螺栓83一端通过弹簧84压紧在连接板82上，另一端固定于底板81上，固定板7和底板81之间设置有滑动板9，滑动板9和固定板7之间还设置有聚四氟乙烯滑动副。在本实用新型中，深冷管道公称直径大于等于DN650，且小于等于DN1100，由于深冷管道公称直径大，深冷管道的荷载重，为了不影响深冷管道的实际使用，在固定板7和底板81之间设置有滑动板9，滑动板9与固定板7之间还设置有聚四氟乙烯滑动副，聚四氟乙烯滑动副在该处的作用是减小滑动板9与固定板之间的摩擦力。

在本实施例中，双头螺栓83的中心线与固定板7端部距离K为25～50mm。如附图1所示第一筋板6与固定板7端部的距离为(2K+50)mm。

本实用新型提出的用于深冷管道的防振滑动支架的高度为150～250mm，支架的高度H指下钢卡箍52底部与底板81之间的距离(即第一筋板6、固定板7、滑动板9、聚四氟乙烯滑动副和底板81的高度之和)，经发明人反复试验和验证，支架的高度为200mm时效果最佳。

在本实用新型中，夹紧装置中弹簧的行程一般控制在3mm以内，弹簧在夹紧装置中起缓冲作用，弹簧的刚度根据深冷管道最大脉冲力而定，同时兼顾管道自重和热胀或冷缩力。深冷管道的自重小于弹簧的夹紧力，所以深冷管道不会因为自重下滑，而深冷管道的热胀或冷缩力又大于弹簧的夹紧力，所以当深冷管道有热胀或冷缩时能克服弹簧的夹紧力而滑动，从而降低了深冷管道的二次应力，当深冷管道出现脉冲振动时，弹簧又起到阻尼的作用，抑制了深冷管道的振动，实现既不限制深冷管道热胀或冷缩，又兼有承重功能，同时还可以精确控制深冷管道振动的功能。

在本实用新型中，绝热层2使用耐低温的改性聚乙烯材料，直接设置在深冷管道1的外表面上，保冷层3设置于绝热层2外部，本实施例中保冷层3外部还设置有防潮层4，防潮层4为膏状的弹性树脂材料，能有效防止外界潮气、雨水进入。在本实施例中，固定板7的宽度和底板81的厚度可根据深冷管道的外径和实际施工需要来确定，在本实施例中固定板7的宽度W为600～1250mm，底板81的厚度T为20～30mm。

防潮层4外部设置有钢卡箍5，上钢卡箍51和下钢卡箍52的两端分别通过螺栓连接。钢卡箍5安装倾斜角度为30°～50°，即固定上钢卡箍51和下钢卡箍52的两个螺栓的连线与深冷管道1的水平中线呈30°～50°夹角，在实际施工现场，钢卡箍5安装倾斜角度为30°、40°或45°，在本实施例中钢卡箍5安装倾斜角度为40°。

连接板82与底板81之间还设置有支撑结构，支撑结构顶部与连接板82的底端连接，底部与底板81的顶端连接。在实际的施工现场，支撑结构可根据实际需要选择方钢或圆钢，在本实施例中支撑结构为圆钢85，圆钢85顶部焊接在连接板82上，底部支撑在底板81上。

深冷管道1为水平管道，用于输送低温介质，低温介质可以是液化天然气(-162℃)，也可以是液氧、液氮等。本实用新型提出的用于深冷管道的防振滑动支架，既能实现高效保冷，又能起到防振滑动的效果。

以上对本实用新型提供的用于深冷管道的防振滑动支架进行了详细的介绍，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的技术方案及其核心思想，应当指出，对于本技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干变形，这些变形也落入本实用新型权利要求的保护范围内。