一种长输油气管道隧道穿越固定管托的制作方法

本实用新型涉及长输油气管道施工作业技术领域，特别涉及一种长输油气管道隧道穿越固定管托。

背景技术：
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随着中国与俄罗斯双边贸易深入合作，作为助推双边能源合作的大动脉，中俄原油管道二线工程起于黑龙江省漠河县兴安镇漠河首站，止于大庆市林源输油站。管径813mm，设计压力9.5MPa～11.5MPa。途径黑龙江、内蒙古两省，全长941.8km，与漠大一线并行敷设871.6km。沿线穿越大中型河流12处，大型穿越有嫩江盾构隧道、嫩江国堤顶管隧道、讷谟尔河顶管隧道。

投产运行后的管线，由于高温高压管道内原油介质周期性和间歇性油流冲击引起管道振动，长时间后容易造成管道焊接部位在交变应力作用下，导致疲劳破坏，发生原油泄漏，产生严重的生产事故。

技术实现要素：
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本实用新型要解决的技术问题是提供一种长输油气管道隧道穿越固定管托，该装置实现了固定穿越管线，约束和消减管道振动，避免原油介质周期性和间歇性油流冲击引起管道振动产生的原油泄漏事故，提升管线使用寿命，确保管线运行安全可靠，制作工艺流程简单，在施工现场即能完成，便于批量预制安装，以不锈钢为基材，耐高温、耐腐蚀，使用周期长。克服了现有高温高压管道内原油介质周期性和间歇性油流冲击引起管道振动，长时间后容易造成管道焊接部位在交变应力作用下，导致疲劳破坏，发生原油泄漏，产生严重的生产事故的不足。

本实用新型所采取的技术方案是：一种长输油气管道隧道穿越固定管托，包括管道下部支撑体；管道下部支撑体上端设计有与油气管道相匹配的弧形支撑面，管道下部支撑体上设置多条条状管卡，该条状管卡能够绕过油气管道并将油气管道固定在条状管卡与弧形支撑面之间，条状管卡两端通过螺栓与管道下部支撑体连接，管道下部支撑体底端设计有底座，在条状管卡与弧形支撑面之间的油气管道外侧套装聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板外侧套装绝缘橡胶板。

条状管卡两端分别连接上连接耳板，管道下部支撑体两端分别连接下连接耳板，上连接耳板与下连接耳板之间通过螺栓相连接。

管道下部支撑体与弧形支撑面之间连接加强筋板。

管道下部支撑体两端侧面连接有加强筋板。

条状管卡、弧形支撑面、管道下部支撑体、底座、加强筋板均采用不锈钢制成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型实现了固定穿越管线，约束和消减管道振动，避免原油介质周期性和间歇性油流冲击引起管道振动产生的原油泄漏事故，提升管线使用寿命，确保管线运行安全可靠，制作工艺流程简单，在施工现场即能完成，便于批量预制安装，以不锈钢为基材，耐高温、耐腐蚀，使用周期长。

附图说明：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

具体实施方式：

如图1、图2所示，一种长输油气管道隧道穿越固定管托，包括管道下部支撑体3；管道下部支撑体3上端设计有与油气管道相匹配的弧形支撑面2，管道下部支撑体3上设置多条条状管卡1，该条状管卡1能够绕过油气管道并将油气管道固定在条状管卡1与弧形支撑面2之间，条状管卡1两端通过螺栓7与管道下部支撑体3连接，管道下部支撑体3底端设计有底座4，在条状管卡1与弧形支撑面2之间的油气管道外侧套装聚四氟乙烯板9，聚四氟乙烯板9外侧套装绝缘橡胶板10。

条状管卡1两端分别连接上连接耳板8，管道下部支撑体3两端分别连接下连接耳板6，上连接耳板8与下连接耳板6之间通过螺栓7相连接。

管道下部支撑体3与弧形支撑面2之间连接加强筋板5。

管道下部支撑体3两端侧面连接有加强筋板5。

条状管卡1、弧形支撑面2、管道下部支撑体3、底座4、加强筋板5均采用不锈钢制成。

施工中提前预制固定管托，管道施工中提前预安装管托在管线上，在竖井内焊接操作平台上完成管线焊接后，采用整体回拖法将管与管托整体回拖穿越隧道，将固定管托以白钢焊条焊接在预埋白钢板上，固定管线，约束并消减管道振动，延长管道运行寿命。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。