矿用车轮边减速器的制作方法

文档序号:19142752发布日期:2019-11-15 22:33阅读:352来源:国知局
矿用车轮边减速器的制作方法

本实用新型涉及一种矿山机械技术,具体说,涉及一种矿用车轮边减速器。



背景技术:

轮边减速器的作用是将驱动半轴的动力经过减速增矩后传递给轮毂,这需要太阳轮、行星轮、行星架的共同作用完成。现有的技术方案通常是将行星齿轮通过直轴安装到行星架上。

公告号为cn105299196a的中国实用新型专利,公开了一种“矿用汽车轮边减速器”,包括行星架,所述行星架的中心设有半轴,所述半轴上设有太阳轮,所述太阳轮的周侧设有三个与行星架固定的销轴,所述销轴通过圆柱滚子轴承连接行星齿轮。

其行星轮通过一个直轴安装到行星架上,该种方式的安装方式有以下几方面的缺点:一是轴的圆周和轴向限位结构比较复杂,需要另设单独的压盘来限位;二是圆柱滚子轴承的承载能力差,不适应矿山的恶劣环境;三是圆柱滚子轴承的轴向游隙不好调节,只有将整个轮边减速器从后桥上拆下后才可以调节。缺点是结构复杂、承载能力差,并且维修调整不方便。



技术实现要素:

本实用新型所解决的技术问题是提供一种矿用车轮边减速器,行星轮的安装采用偏心轴和背靠背安装的圆锥滚子轴承,具有结构简单,可靠性高,维修方便的优点。

技术方案如下:

一种矿用车轮边减速器,包括:行星架,行星架的大端外侧设置有第一圆孔,第一圆孔的轴线为第一轴线;行星架的大端内侧设置有第二圆孔,第一圆孔的内径小于第二圆孔的内径并连通;行星架的小端设有第三圆孔,第二圆孔、第三圆孔位于第二轴线上;偏心轴为阶梯轴,小端轴和大端轴的轴线为第三轴线;偏心轴轴向开有螺栓通孔,螺栓通孔的轴线为第四轴线;偏心轴穿设在第二圆孔、第三圆孔上,小端轴位于第二圆孔内,大端轴位于第三圆孔内;行星轮的轴孔安装有第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承,第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承安装在偏心轴上;锁紧螺栓穿设在第一圆孔和螺栓通孔上,将偏心轴固定在行星架上。

进一步,第一轴线、第二轴线不同轴,第三轴线、第四轴线不共轴,第一轴线与第四轴线共轴,第二轴线与第三轴线共轴。

进一步,第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承背靠背安装在偏心轴上。

进一步,行星架上安装有3组偏心轴,偏心轴在行星架的圆周上120度均布,太阳轮位于在3个行星轮中间。

进一步,第一圆孔为盲孔,第三圆孔为通孔。

本实用新型技术效果包括:

1.本实用新型具有结构简单,可靠性高,维修方便的优点。

2.两个圆锥滚子轴承背靠背安装在偏心轴上,可承受两个方向载荷,以及承受大的倾覆力矩的优点。

3.偏心轴的设计方案有效地防止了轴在圆周方向上的转动,可靠性高。

4.调节圆锥滚子轴承的游隙时不需将整个轮边减速器从后桥上拆下,便于维护和检查。

附图说明

图1是本实用新型中矿用车轮边减速器的总体结构示意图;

图2是本实用新型中行星架的结构示意图;

图3是本实用新型中偏心轴的结构示意图。

具体实施方式

以下描述充分地示出本实用新型的具体实施方案,以使本领域的技术人员能够实践和再现。

如图1所示,是本实用新型中矿用车轮边减速器的总体结构示意图。

矿用车轮边减速器的包括:太阳轮1、行星轮2、行星架3、偏心轴4、锁紧螺栓5、第一圆锥滚子轴承6,第二圆锥滚子轴承7;行星轮2安装在第一圆锥滚子轴承6、第二圆锥滚子轴承7上,第一圆锥滚子轴承6、第二圆锥滚子轴承7安装在偏心轴4上,锁紧螺栓5将偏心轴4固定在行星架3上。使得偏心轴4、第一圆锥滚子轴承6、第二圆锥滚子轴承7整体安装到行星架3上,锁紧螺栓5用来限制偏心轴4的轴向和圆周位移,第一圆锥滚子轴承6、第二圆锥滚子轴承7背靠背安装在偏心轴4上。

如图2所示,是本实用新型中行星架的结构示意图。

行星架3的大端外侧设置有第一圆孔31,第一圆孔31是盲孔,第一圆孔31的轴线为第一轴线34;行星架3的大端内侧设置有第二圆孔32,第一圆孔31的内径小于第二圆孔32的内径,并连通;行星架3的小端设有第三圆孔33,第三圆孔33为通孔。第二圆孔32、第三圆孔33位于第二轴线35上,直径不同。

如图3所示,是本实用新型中偏心轴4的结构示意图。

偏心轴4为阶梯轴,小端轴41和大端轴43的轴线为第三轴线44;偏心轴4轴向开有螺栓通孔42,螺栓通孔42的轴线为第四轴线45;第一轴线、第二轴线不重合,即螺栓通孔42与小端轴41和大端轴43不在同一个轴线上。

第一轴线34与第四轴线45共轴,第二轴线35与第三轴线44共轴。

偏心轴4穿设在第二圆孔32、第三圆孔33上,小端轴41位于第二圆孔32内,大端轴43位于第三圆孔33内;锁紧螺栓5穿设在第一圆孔31和螺栓通孔42上。第三轴线44、第四轴线45不共轴,第一轴线34与第四轴线45共轴,所以限制了偏心轴4圆周方向上的转动,锁紧螺栓5将偏心轴4压紧在行星架3上,限制了偏心轴4的轴向位移,以上结构有效地防止了偏心轴4在圆周方向上的转动,可靠性提高。

矿用车轮边减速器偏心轴组件安装方法,具体包括以下步骤:

步骤1:将第一圆锥滚子轴承6、第二圆锥滚子轴承7安装在行星轮2的轴孔内,行星轮2放置在行星架3的第二圆孔32、第三圆孔33之间;

第一圆锥滚子轴承6、第二圆锥滚子轴承7背靠背安装在偏心轴4上,具有可承受两个方向载荷,可承受大的倾覆力矩的优点。

步骤2:偏心轴4的小端轴41穿过第三圆孔33、第一圆锥滚子轴承6、

第二圆锥滚子轴承7,小端轴41位于第二圆孔32,大端轴43位于第三圆孔33内;

步骤3:锁紧螺栓5穿过第一圆孔31、螺栓通孔42,将偏心轴4固定在行星架3上。

偏心轴4的小端轴41与第二圆孔32相配合,大端轴43与第三圆孔33相配合,固定偏心轴4的螺栓通孔42与第一圆孔31同轴。偏心轴4、第一圆锥滚子轴承6、第二圆锥滚子轴承7整体安装到行星架3上,锁紧螺栓5用来限制偏心轴4的轴向和圆周位移。

在行星架3上安装3组偏心轴4,偏心轴4在行星架3圆周上120度均布,太阳轮1位于在3个行星轮2中间。

本实用新型所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质,所以应当理解,上述实施例不限于任何前述的细节,而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释,因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。

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