一种减速机用通气帽的制作方法

本实用新型涉及减速机用通气帽技术领域，具体为一种减速机用通气帽。

背景技术：

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，减速机在运行过程中摩擦产热，减速机的顶部设有通气帽，通气帽可将减速机内部的热量排出，避免减速机内部压力过大，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

减速机内部的热量从通气帽排出的过程中会将减速机内部的高温润滑油带出，这些高温热油如果溅到工作人员的身上，将会对工作人员的皮肤造成灼伤；且溅出的润滑油不能被收集，从而造成润滑油的浪费。

为此，我们提出了一种减速机用通气帽以解决上述弊端。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种减速机用通气帽，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机用通气帽，包括外螺纹管、挡油板、喷油管和螺纹杆，所述外螺纹管的顶部与喷油管的底部一体成型，所述喷油管的顶部与螺纹杆的底部一体成型，所述螺纹杆与内螺纹管通过螺纹相配合连接，所述内螺纹管固定焊接在挡油板底部的中心位置，所述挡油板为空心结构，且挡油板顶部的中心位置与冷水箱一体成型，所述冷水箱的底部与挡油板的内部连通，所述外螺纹管的边缘位于挡油板的下方固定设有圆形底板，所述圆形底板的边缘一体成型有环形挡板。

优选的，所述喷油管的竖向截面为V字形结构，V字形结构的上表面边缘开设有上喷气孔，V字形结构的下表面边缘均开设有下喷气孔。

优选的，所述上喷气孔和下喷气孔均设有多组，所述上喷气孔和下喷气孔分别在V字形结构的上表面边缘、下表面边缘呈等距环形排列。

优选的，所述圆形底板的上表面正对下喷气孔的位置设有环形凹槽，所述环形凹槽的底部与出油口连通。

优选的，所述挡油板的竖向截面为拱形结构，且所述挡油板的底部边缘位于环形挡板的内侧。

优选的，所述冷水箱的顶部设有密封塞，所述冷水箱的顶部边缘固定设有转动把手，转动把手上设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设置合理，功能性强，具有以下优点：

1.本实用新型中的携带有高温润滑油的气体从上喷气孔和下喷气孔喷出，从上喷气孔喷出的高温润滑油被挡油板挡下，最终落在圆形底板的上表面，从下喷气孔喷出的高温润滑油直接落在圆形底板的上表面，最终被圆形底板收集的润滑油可从出油口卸出，避免了高温润滑油将人烫伤，同时不会造成润滑油的浪费；

2.本实用新型中的挡油板的内部为空心结构，且挡油板的顶部与冷水箱连通，从而挡油板可对溅在其底部表面的润滑油进行降温；

3.本实用新型中的圆形底板的上表面开设有环形凹槽，环形凹槽的底部设有出油口，使得圆形底板上的润滑油可以全部被卸出，不会造成润滑油浪费。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：外螺纹管1、环形挡板2、上喷气孔3、下喷气孔4、挡油板5、内螺纹管6、转动把手7、冷水箱8、密封塞9、环形凹槽10、圆形底板11、出油口12、喷油管13、螺纹杆14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种减速机用通气帽，包括外螺纹管1、挡油板5、喷油管13和螺纹杆14，外螺纹管1的顶部与喷油管13的底部一体成型，喷油管13的顶部与螺纹杆14的底部一体成型，螺纹杆14与内螺纹管6通过螺纹相配合连接，内螺纹管6固定焊接在挡油板5底部的中心位置，从而挡油板5可从螺纹杆14的顶部拆卸，从而便于对挡油板5的底部进行清洁，挡油板5为空心结构，且挡油板5顶部的中心位置与冷水箱8一体成型，冷水箱8的底部与挡油板5的内部连通，外螺纹管1的边缘位于挡油板5的下方固定设有圆形底板11，圆形底板11的边缘一体成型有环形挡板2。

喷油管13的竖向截面为V字形结构，V字形结构的上表面边缘开设有上喷气孔3，V字形结构的下表面边缘均开设有下喷气孔4。

上喷气孔3和下喷气孔4均设有多组，上喷气孔3和下喷气孔4分别在V字形结构的上表面边缘、下表面边缘呈等距环形排列。

圆形底板11的上表面正对下喷气孔4的位置设有环形凹槽10，环形凹槽10的底部与出油口12连通。

挡油板5的竖向截面为拱形结构，且挡油板5的底部边缘位于环形挡板2的内侧，从而当上喷气孔3喷在挡油板5底部的润滑油沿挡油板5的内壁下滑时，润滑油不会落在减速机上。

冷水箱8的顶部设有密封塞9，冷水箱8的顶部边缘固定设有转动把手7，转动把手7上设有防滑纹，便于冷水箱8的转动，从而便于将挡油板5旋下进行拆卸。

工作原理：本实用新型中的携带有高温润滑油的气体从上喷气孔3和下喷气孔4喷出，从上喷气孔3喷出的高温润滑油被挡油板5挡下，最终落在圆形底板11的上表面，从下喷气孔4喷出的高温润滑油直接落在圆形底板11的上表面，最终被圆形底板11收集的润滑油可从出油口12卸出，避免了高温润滑油将人烫伤，同时不会造成润滑油的浪费；

本实用新型中的挡油板5的内部为空心结构，且挡油板5的顶部与冷水箱8连通，从而挡油板5可对溅在其底部表面的润滑油进行降温；

本实用新型中的圆形底板11的上表面开设有环形凹槽10，环形凹槽10的底部设有出油口12，使得圆形底板11上的润滑油可以全部被卸出，不会造成润滑油浪费。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。