塔形传动轮抽油机降参工艺的制作方法

本发明涉及一种抽油机，具体地说是一种调节游梁式抽油机速度的塔形传动轮抽油机降参工艺，属于抽油机领域。

背景技术：

在油田开采领域，使用有杆泵采油的过程中，从注汽焖井后自喷、转为有杆泵抽油、到注水驱油，有些单井产量会不断变化。当地层出液不足时，抽油泵会发生干磨，加速设备磨损，缩短正常工作周期，甚至导致整井停产。

目前，为减少抽油泵柱塞和泵筒之间干磨，延长杆管正常工作周期，可以采取以下措施：1，增加注汽轮次，降低稠油粘度，保持稠油流动顺畅；但注汽成本高，停井占产时间长；2，往井下加入专用化学药剂降粘，药剂成本和作业费用都很高；3，用电磁调速电机调速，但低速时扭矩不够，能耗高；或者采用变频控制器，但其成本高，不易维护，可靠性差；4，将电机皮带轮缩小，或增大抽油机输入带轮。但是电机皮带轮一般已经按较小规格设计，缩小幅度有限；增大抽油机输入带轮，安装空间不够，原皮带轴强度也有限；更换抽油机变速箱或更换整体抽油机平台，设备成本和安装成本很高。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明设计了一种塔形传动轮抽油机降参工艺，不改变原来抽油机平台结构，原皮带和皮带轮都可以继续使用；不改变原抽油机平台的电机和皮带轮尺寸，就可以灵活调节抽油冲次，降低了成本。

本发明的技术方案为：

塔形传动轮抽油机降参工艺，包括电机，所述电机连接有电机带轮，所述电机带轮与调速机构输入带轮传动相连，所述调速机构输入带轮通过调速机构与调速机构输出带轮传动相连，所述调速机构输出带轮与抽油机输入带轮传动相连，所述抽油机输入带轮与抽油机变速箱相连；其中，所述调速机构设有调速轴，所述的调速机构输入带轮和调速机构输出带轮分别设置在所述调速轴的两端，所述的调速机构输入带轮和调速机构输出带轮的直径不同。

调速轴两端套入调速机构输入带轮、调速轴输出带轮，用键槽传动扭矩；电机先通过电机带轮，将力矩传给调速机构输入带轮，并带动调速轴转动；调速轴转动使调速轴输出带轮将扭矩传给抽油机输入带轮，进而传动给抽油机变速箱；由于调速轴两端调速机构输入带轮和调速机构输出带轮转速相同，而直径不同，皮带的线速度就不同，最终实现了调速的目的。

进一步的，所述调速轴设有轴套，所述轴套的两端设有调心轴承，所述调心轴承的端部设有密封端盖；所述密封端盖设有弹簧挡圈。

其中，所述调速轴设有一根或多根。

所述轴套的两端设有定位环，所述定位环与半圆固定板相配合，自动对中，所述半圆固定板设置在轴套固定座上。

所述轴套固定座上还设有u形紧固环孔，所述u形紧固环孔设有u形紧固环，所述轴套通过u形紧固环固定在所述轴套固定座上，u形紧固环把轴套向下压紧，u形紧固环下端有一段螺纹，穿过紧固环孔后，由固定螺母锁紧。

所述电机设置在电机固定座上，所述电机固定座设有两条，两条分别固定在抽油机底座上，所述电机固定座包括固定板，所述固定板的两端设有螺栓孔板。固定板上加工有长条孔，可以通过螺栓固定在原抽油机底座上；两端的螺纹孔板，和长螺杆配合，向内顶紧。同时把电机底座和轴套固定座顶紧。

所述电机固定座包括两根角钢，两根角钢中间留一条缝，滑动螺栓孔板嵌套在缝里，可轴向滑动；底面有两块固定板，焊接固定所述两根角钢。

所述的轴套固定座和电机同时固定在电机固定底座上。

原抽油机冲次一般为每分钟6冲次，9冲次，12冲次；调节后目标冲次：2冲次，5冲次，8冲次。

本发明的优点在于：

（1）不改变原来抽油机平台结构，原皮带和皮带轮都可以继续使用；不改变原抽油机平台的电机和皮带轮尺寸，就可以灵活调节抽油冲次，降到了成本；

（2）电机主体处于电机带轮和抽油机带轮之间，安装空间更紧凑，基座受力合理；

（3）调速机构结构合理，调速轴长度可承受由于两边皮带张紧力不同带来的扭力，固定更牢固；

（4）通过调节传动比，及时提高抽油泵充满系数，避免杆管以及抽油泵干磨，延长正常工作周期，提高采油效益；

（5）纯机械传动，可靠耐用，易维护；

（6）电机带轮和调速机构输入带轮，同时有多级直径的皮带轮，通过互相搭配，可实现多级速比的转换；

（7）采用塔形皮带轮，不更换皮带轮也可实现多速比调速。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

附图说明

图1为本发明实施例的整体俯视图；

图2为本发明实施例的整体侧视图；

图3为本发明实施例调速机构的剖视图；

图4为本发明实施例轴套固定座的结构示意图；

图5为本发明实施例轴套固定座的侧视图；

图6为本发明实施例轴套的固定示意图；

图7为本发明实施例轴套的固定侧视图；

图8为本发明实施例轴套固定座的俯视图；

图9为本发明实施例电机固定座的结构示意图；

图10为本发明实施例电机固定座的正视图；

图11为本发明实施例电机固定座的侧视图；

图12为本发明实施例电机固定座的立体示意图；

图13为本发明实施例轴套固定座和电机同时固定在电机固定底座的主视图；

图14为图13的a-a剖视图；

图15为图13的俯视图。

具体实施方式

以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

塔形传动轮抽油机降参工艺，包括电机，所述电机连接有电机带轮1，所述电机带轮1与调速机构输入带轮2传动相连，所述调速机构输入带轮2通过调速机构与调速机构输出带轮3传动相连，所述调速机构输出带轮3与抽油机输入带轮4传动相连，所述抽油机输入带轮4与抽油机变速箱相连；其中，所述调速机构设有调速轴8，所述的调速机构输入带轮2和调速机构输出带轮3分别设置在所述调速轴8的两端，所述调速轴8设有轴套9，所述轴套9的两端设有调心轴承5，所述调心轴承5的端部设有密封端盖6；所述密封端盖6设有弹簧挡圈7。所述的调速机构输入带轮2和调速机构输出带轮3的直径不同。

其中所述调速轴设有一根或多根。

调速轴8两端套入调速机构输入带轮2、调速轴输出带轮3，用键槽传动扭矩；电机先通过电机带轮，将力矩传给调速机构输入带轮2，并带动调速轴8转动；调速轴8转动使调速轴输出带轮3将扭矩传给抽油机输入带轮4，进而传动给抽油机变速箱；由于调速轴两端调速机构输入带轮2和调速机构输出带轮3转速相同，而直径不同，皮带的线速度就不同，最终实现了调速的目的。

如图4-8所示，所述轴套9的两端设有定位环，所述定位环与半圆固定板13相配合，自动对中，所述半圆固定板设置在轴套固定座10上。

所述轴套固定座上还设有u形紧固环孔，所述u形紧固环孔设有u形紧固环11，所述轴套通过u形紧固环固定在所述轴套固定座上，u形紧固环把轴套向下压紧，u形紧固环下端有一段螺纹，穿过紧固环孔后，由固定螺母12锁紧。

如图9-12所示，所述电机设置在电机固定座上，所述电机固定座设有两条，两条分别固定在抽油机底座17上，所述电机固定座包括固定板14，所述固定板14的两端设有螺栓孔板15。固定板上加工有长条孔，可以通过螺栓固定在原抽油机底座上；两端的螺纹孔板，和长螺杆配合，向内顶紧。同时把电机底座和轴套固定座顶紧。

所述电机固定座包括两根角钢，两根角钢中间留一条缝，滑动螺栓孔板16嵌套在缝里，可轴向滑动；底面有两块固定板，焊接固定所述两根角钢。

如图13-15所示，轴套固定座和电机同时固定在电机固定底座。

另外，电机主体的安装位置与所述调速轴并列设置，使安装空间更紧凑，基座受力合理；

原抽油机冲次一般为每分钟6冲次，9冲次，12冲次；调节后目标冲次：2冲次，5冲次，8冲次；

原电机功率分为7，9，12kw，转速对应690，940，1420转；

原抽油机平台宽度大约900mm；电机主体长度约700mm；如果按此设计减速机构，减速轴和皮带轮设计空间被明显压缩。首先会导致塔形皮带由于轴向安装空间不足，而无法安装；其次，调速轴的抗扭能力更差；举例说明：如果皮带轮离轴承的距离都是100mm，当调速轴总长300mm时，f1*150=f2*50；f2=3*f1

当调速轴总长700mm时，f1*350=f2*250；f2=1.4*f1

f1是皮带的拉力，f2是轴承支撑力，调速轴加长后，f2减小了，说明轴承支撑力减小，整体强度极限就更高。

所以调速轴越长，轴承受到的径向力越小，整体强度越高；”

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。