一种蜗杆制动蜗轮副的减速机的制作方法

本发明涉及一种减速机，具体说是一种蜗杆制动蜗轮副的减速机。

背景技术：

在钢厂生产中，通常用蜗轮蜗杆减速机经丝杆实时在线调整钢坯宽度，确保钢坯成型宽度的稳定，其利用的是蜗轮蜗杆的自锁性来制动丝杆，但由于丝杆长期承受轴向力且在具有振动的生产环境下，蜗轮副的自锁不稳定，丝杆轴向传动从而导致钢坯宽度的变化，影响钢坯生产。

技术实现要素：

本发明提供了一种结构简单、紧凑，使用便捷，制动蜗轮副性能稳定的蜗杆制动蜗轮副的减速机。

本发明采用的技术方案是：一种蜗杆制动蜗轮副的减速机，包括箱体、蜗轮、蜗杆，其特征在于：所述蜗杆的非输入一端穿出箱体，蜗杆的非输入一端设置为多边形柱体结构，该端上套接在一角度板一侧的多边形孔内，角度板另一侧穿接锁紧螺钉定位在箱体上。

所述的角度板另一侧设有以蜗杆为圆心的弧形定位槽，锁紧螺钉穿接弧形定位槽定位在箱体上。

所述多边形柱体、多边形孔为正多边形。

本发明采用蜗杆的非输入端伸出箱体，经正多边形柱体插接通过锁紧螺钉定位在箱体上的角度板，由此实现在蜗轮蜗杆转到需要的位置后，将角度板装配对蜗轮副的制动，制动蜗轮副性能稳定，丝杆无法轴向运动，保证了丝杆轴向对钢坯调整的稳定性；且当蜗杆停止角度不同时，可旋转角度板上的正多边形孔对准蜗杆的正多边形柱体部分，配合弧形定位槽在角度板旋转后同样可经锁紧螺钉定位箱体，具有较好的适用性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本发明使用状态图。

图中：箱体1、蜗轮2、丝杆3、调整挡板4、蜗杆5、正六角型柱体部分6、角度板7、正六角型孔8、弧形定位槽9、锁紧螺钉10。

具体实施方式

以下结合附图和实施例作进一步说明。

图1-3所示：一种蜗杆制动蜗轮副的减速机包括箱体1、蜗轮2、蜗杆5、角度板7、锁紧螺钉10。蜗杆2的非输入一端为正六角型柱体部分6且穿出箱体1，该部分上套接在一角度板7一侧的正六角型孔8内，角度板7另一侧设有以蜗杆为圆心的弧形定位槽9，锁紧螺钉10穿接弧形定位槽定位在箱体上。在钢坯宽度调整时，本减速机对称使用，蜗轮2内接丝杆3，丝杆3朝中接有抵紧钢水用于限制钢水、调整钢坯成型宽度的调整挡板4，在两相对调整挡板4在蜗轮蜗杆减速机调节下调整到需要尺寸时，将角度板7放置箱体上，通过蜗杆5的正六角型柱体部分6穿接角度板7，并配合锁紧螺钉10定位锁紧箱体，实现蜗轮副的制动。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种蜗杆制动蜗轮副的减速机，包括箱体、蜗轮、蜗杆，其特征在于：所述蜗杆的非输入一端穿出箱体，蜗杆的非输入一端设置为多边形柱体结构，该端上套接在一角度板一侧的多边形孔内，角度板另一侧穿接锁紧螺钉定位在箱体上。采用蜗杆的非输入端伸出箱体，经正多边形柱体插接通过锁紧螺钉定位在箱体上的角度板，由此实现在蜗轮蜗杆转到需要的位置后，将角度板装配对蜗轮副的制动，制动蜗轮副性能稳定，丝杆无法轴向运动，保证了丝杆轴向对钢坯调整的稳定性。

技术研发人员：李素珍;刘涵波;胡美娟;陈新志;汪亚玲;刘燕
受保护的技术使用者：江苏泰隆减速机股份有限公司
技术研发日：2019.02.28
技术公布日：2019.06.14