一种二位四通换向阀的制作方法

文档序号:19820797发布日期:2020-02-04 09:58阅读:652来源:国知局
一种二位四通换向阀的制作方法

本实用新型涉及一种二位四通换向阀。



背景技术:

自动纺织机械很多传动机构是周期性往复换向传动,常规的换向传动为机械结构,但是,上述机械换向结构弊端是体积大、运转噪音大、故障率高、结构误差大、精度不高;并且,自动纺机的各部件间换向的节奏和频率均由固定的时间要求和先后顺序,为了避免消除上述缺陷,有些升级为系统控制推杆电机的方式,或者直接采用系统控制伺服电机来按照输入的程序来命令执行,上述的不同类型的换向结构一般需要若干套,自动纺织机械的成本费用直接上升几个台阶,且用户后续维护费用和运行成本也大大增加。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种二位四通换向阀,包含阀体和安装在阀体油缸孔内的阀杆;阀杆装入阀体内形成储油仓五和储油仓二,阀杆处于阀体油缸孔左边位置时,储油仓五与一通口、三通口连通,储油仓二与四通口、二通口连通,阀杆处于阀体油缸孔中间位置时,储油仓五与一通口连通,与三通口关闭,储油仓二与二通口连通且与四通口关闭,阀杆处于阀体油缸孔右侧末端位置时,储油仓五与一通口、四通口连通且与三通口关闭,储油仓二与二通口、回油口连通,本实用新型单个工作周期时,阀杆的工作位置不同改变液压油在二个位置四个通口的进出方向和内部流转途径,达到油路多工位换向切换的功能,结构简单且精巧,大大降低了整体换向结构的复杂性和故障率。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种二位四通换向阀,包含阀体、安装在阀体油缸孔内的阀杆和回油管;

所述阀体内设阀体油缸孔,所述阀体油缸孔左侧位置设内沟槽式的储油仓四,所述储油仓四的圆周壁朝下位置设连通阀体外部的出油管一且形成三通口,储油仓四右侧设内沟槽式的储油仓一,所述储油仓一的圆周壁朝上位置设连通阀体外部的进油管且形成一通口,储油仓一右侧设内沟槽式的储油仓六,所述储油仓六的圆周壁朝下位置设连通阀体外部的四通口,储油仓六右侧设内沟槽,内沟槽的圆周壁朝上位置设连通阀体外部的出油管二且形成二通口,阀体油缸孔的右侧位置设内沟槽式的储油仓三,所述储油仓三的圆周壁下端设连通阀体1外部的回油口;

所述回油口的出口连通回油管,所述回油管的另一端与出油管一连通。

进一步设置,所述阀杆的阀杆主体设两段直径小于阀杆主体直径的驱动轴。

进一步设置,所述阀杆装入阀体的阀体油缸孔内,左端的驱动轴圆周壁与阀体油缸孔内壁间形成储油仓五,当阀杆处于工作初始状态且在阀体油缸孔左边位置时,储油仓五与一通口、三通口连通。

进一步设置,所述阀杆装入阀体的阀体油缸孔内,右端的驱动轴圆周壁与阀体油缸孔内壁间形成储油仓二,当阀杆处于工作初始状态且在阀体油缸孔左边位置时,储油仓二与四通口、二通口连通。

进一步设置,所述阀杆处于工作中间状态且在阀体油缸孔中间位置时,储油仓五与一通口连通,储油仓五与三通口关闭。

进一步设置,所述阀杆处于工作中间状态且在阀体油缸孔中间位置时,储油仓二与二通口连通,储油仓二与四通口关闭。

进一步设置,所述阀杆处于工作单周期结束状态且在阀体油缸孔右侧末端位置时,储油仓五与一通口、四通口连通,储油仓五与三通口关闭。

所述阀杆处于工作单周期结束状态且在阀体油缸孔右侧末端位置时,储油仓二与二通口、回油口连通。

本实用新型的有益效果是:本实用新型单个工作周期时,阀杆的工作位置不同改变液压油在二个位置四个通口的进出方向和内部流转途径,达到油路多工位换向切换的功能,结构简单且精巧,大大降低了整体换向结构的复杂性和故障率。

附图说明

图1为本实用新型的示意图;

图2为本实用新型的工作状态示意图一;

图3为本实用新型的工作状态示意图二;

图4为图1中阀杆的示意图;

图5为图1中阀体的示意图。

图中:阀体1、一通口101、二通口102、三通口103、四通口104、回油口105、出油管一106、储油仓一107、储油仓二108、储油仓三109、进油管110、储油仓五111、储油仓四112、储油仓六113、出油管二114、阀体油缸孔115、阀杆2、阀杆主体201、驱动轴202、回油管3。

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1、图5所示,一种二位四通换向阀,包含阀体1、安装在阀体油缸孔115内的阀杆2和回油管3;

所述阀体1内设阀体油缸孔115,所述阀体油缸孔115左侧位置设内沟槽式的储油仓四112,所述储油仓四112的圆周壁朝下位置设连通阀体1外部的出油管一106且形成三通口103,储油仓四112右侧设内沟槽式的储油仓一107,所述储油仓一107的圆周壁朝上位置设连通阀体1外部的进油管110且形成一通口101,储油仓一107右侧设内沟槽式的储油仓六113,所述储油仓六113的圆周壁朝下位置设连通阀体1外部的四通口104,储油仓六113右侧设内沟槽,内沟槽的圆周壁朝上位置设连通阀体1外部的出油管二114且形成二通口102,阀体油缸孔115的右侧位置设内沟槽式的储油仓三109,所述储油仓三109的圆周壁下端设连通阀体1外部的回油口105;所述回油口105的出口连通回油管3,所述回油管3的另一端与出油管一106连通,本实用新型单个工作周期时,阀杆的工作位置不同改变液压油在二个位置四个通口的进出方向和内部流转途径,达到油路多工位换向切换的功能,结构简单且精巧,大大降低了整体换向结构的复杂性和故障率。

如图4所示,所述阀杆2的阀杆主体201设两段直径小于阀杆主体201直径的驱动轴202。

如图1所示,所述阀杆2装入阀体1的阀体油缸孔115内,左端的驱动轴202圆周壁与阀体油缸孔115内壁间形成储油仓五111,当阀杆2处于工作初始状态且在阀体油缸孔115左边位置时,所述储油仓五111与一通口101、三通口103连通,所述储油仓二108与四通口104、二通口102连通。在此工作状态时,高压液压油从一通口101和四通口104输入,分别进入并填充到储油仓五111、储油仓二108内,高压液压油的压力作用在驱动轴202的a端面与b端面,且推动阀杆2在阀体1的阀体油缸孔115内向右移动,部分增压液压油从二通口102、三通口103输出。

如图2所示,当阀杆2在高压液压油的推动驱动轴202的a端面与b端面向右移动到阀体油缸孔115中间位置时,所述储油仓五111与一通口101连通,储油仓五111与三通口103关闭,所述储油仓二108与二通口102连通,储油仓二108与四通口104关闭。在此工作状态时,高压液压油换向从二通口102和四通口104输入,一通口101停止输入高压液压油,二通口102进入的高压液压油进入并填充到储油仓二108,四通口104输入的高压液压油在内容量固定,储油仓二108内的高压液压油的压力作用在驱动轴202的a端面,推动阀杆2在阀体1的阀体油缸孔115内继续向右移动。

如图3所示,高压液压油推动阀杆2处于工作单周期结束状态且在阀体油缸孔115右侧末端位置时,储油仓五111与一通口101、四通口104连通,储油仓五111与三通口103关闭,所述储油仓二108与二通口102、回油口105连通。在此工作状态时,高压液压油继续从二通口102和四通口104输入分别流入储油仓二108和储油仓五111,二通口102进入的高压液压油进入并填充到储油仓二108后流入回油口105进入回油管3后续进入三通口103输出,储油仓五111内的高压液压油从一通口101输出。

被技术方案为二位四通的结构,上述的一个动作完成a通口与b通口的各一次换向输入和输出,并驱动自动纺织机械驱动传动机构进行周期性往复换向运动工作;图1~图3中的执行时,阀杆2在阀体1内从左向右移动,液压油的输入与输出如图1~图3所箭头标注进行;当阀杆2在阀体1内右侧末端后,液压油的输入与输出继续执行如图3~图1所箭头标注进行,高压液压油驱动阀杆1驱动轴202的b端面,把阀杆2向左推动,完成换向阀的阀杆2的往复周期,上述周期循环操作,四通口104的p端为常态输入,三通口103的o端为常态回油输出。

本技术方案单个工作周期时,通过改变液压油在二个位置四个通口的进出方向和内部流转途径,达到油路多工位换向切换的功能,从而达到液压方式来达到自动纺织机械传动机构周期性往复换向传动的功能,换向稳定,力矩平稳,结构简单且精巧,大大降低了整体换向结构的复杂性和故障率。

实际应用中,该装置与液压站连接,并与自动纺织机械的控制电路来命令液压站运行,控制电路命令液压站运行并执行方式是目前市场上常用的经济且便捷的方式。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的权利保护范围之内。

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