一种驱动盒密封圈的制作方法

本实用新型涉及密封圈技术领域，具体为一种驱动盒密封圈。

背景技术：

密封圈在工作压力和一定的温度范围内，具有良好的密封性能，密封圈抗腐蚀能力强，不易老化，工作寿命长，耐磨性好，随着科技的进步，人们对密封圈提出了更高的要求，密封圈作为一种常用机械零件广泛应用于各行各业中，主要起到防液体或气体泄漏的作用，驱动盒是将led灯与市电进行连接的部件，对于led灯来说是必不可少的组成部分，驱动盒的外壳在封装时需要保证密封性和稳固度，有利于保护其内部的零件，目前很多驱动盒密封圈，设计形状不一，多样化，密封效果不一，现有的驱动盒密封圈存在一些问题，缓冲效果较差，在经过强力挤压后，密封圈容易变形老化，降低了密封圈的使用寿命，还有在上紧的时候多余橡胶溢出，影响其密封性和稳固度，因此，需要设计一种驱动盒密封圈，以解决现有的问题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种驱动盒密封圈，结构简单，性能稳定，易加工成型，便于安装，方便使用，通过支撑层与缓冲层的设置，具有良好的机械强度与回弹性能，减少变形，缓冲效果好，延长了使用寿命，通过在内密封层与外密封层的表面分别设有内密封槽与外密封槽，能够增加密封圈内外两侧的密封性，具有双重密封的效果，在上紧封装驱动盒的时候，使得密封圈的唇边压合紧凑，减少唇边的损伤，避免了多余橡胶溢出，提高了密封性与稳固度，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种驱动盒密封圈，包括密封圈本体，所述密封圈本体底部设有密封胶垫，所述密封胶垫顶部设有支撑层，所述支撑层顶部设有缓冲层，所述缓冲层顶部设有密封贴合层，且所述密封贴合层顶部表面设为光滑的平面结构，所述缓冲层的内外两侧分别设有内密封层与外密封层，所述内密封层与外密封层的外侧表面分别开设有内密封槽与外密封槽，且所述内密封槽与外密封槽之间对称设置。

进一步而言，所述密封圈本体呈长方形环状，且所述密封圈本体的内外四角均设为圆弧形。

进一步而言，所述密封圈本体的厚度设为6-8mm，所述密封圈本体外周的长度设为85-90mm，且宽度设为70-75mm。

进一步而言，所述密封胶垫底部表面设为平面结构，且所述密封胶垫的宽度设为10-15mm。

进一步而言，所述密封胶垫的宽度大于支撑层的宽度，且所述密封胶垫与支撑层相互垂直连接。

进一步而言，所述密封胶垫与支撑层的连接处两侧对称设有加固层，且所述加固层的外侧设为斜面结构。

进一步而言，所述内密封层与外密封层的表面均呈波纹形，且所述内密封槽与外密封槽均设有两个。

进一步而言，所述密封圈本体采用三元乙丙橡胶制成，且所述密封圈本体外侧表面平滑设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种驱动盒密封圈，结构简单，性能稳定，易加工成型，便于安装，方便使用，通过密封胶垫与密封贴合层的设置，使得密封圈与驱动盒之间能够好良的接触贴合，不腐蚀接触面，通过支撑层与缓冲层的设置，具有良好的机械强度与回弹性能，减少变形，缓冲效果好，延长了使用寿命，通过在内密封层与外密封层的表面分别设有内密封槽与外密封槽，能够增加密封圈内外两侧的密封性，具有双重密封的效果，通过内密封槽与外密封槽的作用，在上紧封装驱动盒的时候，使得密封圈的唇边压合紧凑，减少唇边的损伤，避免了多余橡胶溢出，提高了密封性与稳固度，所以该种驱动盒密封圈具有广阔的应用市场。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的侧面结构示意图；

图3是本实用新型的垂直截面结构示意图；

图4是本实用新型的图3中a处放大结构示意图；

图中标号：1、密封圈本体；2、密封胶垫；3、支撑层；4、缓冲层；5、密封贴合层；6、内密封层；7、外密封层；8、内密封槽；9、外密封槽；10、加固层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行说明，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例，应当理解，此处所描述的实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一：

如图1-图4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种驱动盒密封圈，包括密封圈本体1，所述密封圈本体1底部设有密封胶垫2，起到支撑的作用，用于贴合在驱动盒内侧，所述密封胶垫2顶部设有支撑层3，所述支撑层3顶部设有缓冲层4，具有良好的机械强度与回弹性能，所述缓冲层4顶部设有密封贴合层5，且所述密封贴合层5顶部表面设为光滑的平面结构，能够好良的接触贴合，便于密封，所述缓冲层4的内外两侧分别设有内密封层6与外密封层7，能够增加密封圈本体1内外两侧的密封性，所述内密封层6与外密封层7的外侧表面分别开设有内密封槽8与外密封槽9，且所述内密封槽8与外密封槽9之间对称设置，使得密封圈的唇边在压合时更紧凑，减少唇边的损伤，避免了多余橡胶溢出，提高了密封性。

在本实施例中，所述密封圈本体1呈长方形环状，且所述密封圈本体1的内外四角均设为圆弧形，结构简单，方便安装在驱动盒上，所述密封圈本体1的厚度设为6-8mm，所述密封圈本体1外周的长度设为85-90mm，且宽度设为70-75mm。

在本实施例中，所述密封胶垫2底部表面设为平面结构，且所述密封胶垫2的宽度设为10-15mm，便于良好的贴合在驱动盒内侧，所述密封胶垫2的宽度大于支撑层3的宽度，且所述密封胶垫2与支撑层3相互垂直连接，所述密封胶垫2与支撑层3的连接处两侧对称设有加固层10，且所述加固层10的外侧设为斜面结构，具有良好的支撑性能，使得结构稳定可靠。

在本实施例中，所述密封圈本体1采用三元乙丙橡胶制成，且所述密封圈本体1外侧表面平滑设置，能够减少油污，具有良好的耐老化、耐天候、电绝缘、耐化学腐蚀等性能，且弹性较好。

实施例二：

如图2-图4所示，所述内密封层6与外密封层7的表面均呈波纹形，且所述内密封槽8与外密封槽9均设有两个，具有一定的形变压缩量，有利于挤压，在上紧封装驱动盒的时候，使得密封圈的唇边压合紧凑，减少唇边的损伤，避免了多余橡胶溢出，具有良好的缓冲效果，提高了密封性。

本实用新型改进于：该种驱动盒密封圈，在使用时，将密封圈本体1放置在驱动盒封装的位置，使得密封胶垫2朝下，密封贴合层5朝上，然后压合上紧即可，通过密封胶垫2与密封贴合层5的设置，使得密封圈与驱动盒之间能够好良的接触贴合，不腐蚀接触面，通过支撑层3与缓冲层4的设置，使得整体具有良好的机械强度与回弹性能，减少变形，缓冲效果好，延长了使用寿命，通过在内密封层6与外密封层7的表面分别设有内密封槽8与外密封槽9，能够增加密封圈本体1内外两侧的密封性，具有双重密封的效果，通过内密封槽8与外密封槽9的作用，在上紧封装驱动盒的时候，使得密封圈的唇边压合紧凑，减少唇边的损伤，避免了多余橡胶溢出，提高了密封性，通过加固层10的设置，使得密封圈在强力挤压过程中保持良好的形态，提高了稳固度。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。