一种冲床用润滑油自动添加机构的制作方法

本发明属于机械加工领域，特别涉及一种冲床用润滑油自动添加机构。

背景技术：

冲床，就是冲压式压力机。在机械加工生产中，冲压加工工艺相比与传统机械加工有以下优点：节约材料和能源，效率高，对操作者技术要求不高，以及通过各种模具应用可以做出传统机械加工所无法实现的产品，因而它的用途非常广泛。

在冲床生产过程中，曲轴和滑轨等冲床内的零部件需要频繁地做往复运动，长时间的转动或是摩擦会使零部件表面产生磨损，如果不加以润滑和维护，会极大地降低零部件的使用寿命，甚至造成零部件损毁、断裂，增加使用成本，影响生产加工的进度。

现有的冲床在使用过程中，工人每隔一段时间就需要在曲轴或滑轨等冲床的关节机构位置添加润滑油，使得工人需要分心冲床生产加工之外的事，影响工作效率，并对工人的人身安全造成隐患。

因此我们提出了一种冲床用润滑油自动添加机构。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明提供了一种冲床用润滑油自动添加机构，包括加油箱、分液机构、储液箱和排油组件；

所述加油箱和储液箱内部均设置有空腔，且加油箱的内部空腔和储液箱的内部空腔连通；所述分液机构设置于加油箱和储液箱之间；

所述分液机构包括分液箱、转轴和转筒；所述分液箱内部设置有空腔，所述分液箱通过第一隔板与加油箱固定连接，所述分液箱与储液箱固定连接，且储液箱的上端贯穿分液箱与分液箱的内部空腔连通；

所述第一隔板上开设有第一导流孔，所述分液箱的内部空腔与加油箱的内部空腔通过第一导流孔连通；

所述转轴的两端分别转动连接于分液箱的内壁两侧，所述转筒固定套接在转轴上，且转筒与转轴中轴线重合；所述转筒的顶部活动卡接在第一导流孔内，且转筒的曲面上开设有用于截取加油箱内部润滑油的导液槽；

所述排油组件的一端与储液箱的下端连通，所述排油组件的另一端指向冲床的传动机构连接处，所述排油组件上设置有电磁阀。

所述加油箱包括油箱和固定管；

所述油箱内设置有空腔，所述固定管竖直设置，且固定管贯穿油箱与油箱的内部空腔连通，所述固定管通过油管连通有外设储油罐，所述固定管的最高端低于外设储油罐的最低端；

所述油箱通过第一隔板与分液箱固定连接，所述油箱的内部空腔通过第一导流孔与分液箱的内部空腔连通。

所述油箱内活动卡接有浮动组件，所述浮动组件包括竖杆、浮球和第一浮块；

所述竖杆的中轴线与固定管的中轴线重合，所述竖杆上端到第一隔板的距离大于固定管下端到第一隔板的距离；

所述第一浮块固定连接于竖杆的下端，所述第一浮块活动卡接于油箱内，且第一浮块的侧壁与油箱的内壁滑动贴合；

所述第一浮块的密度小于润滑油的密度；

所述浮球固定套接竖杆上，所述浮球的中心与竖杆的中轴线重合，且浮球的直径大于固定管的内径。

所述第一浮块的下端开设有第一凹槽，所述第一凹槽与第一浮块同心设置；

所述第一浮块的上端开设有第二导流孔，所述第二导流孔的下端与第一凹槽连通；

所述第一浮块的下端开设有第一通槽，所述第一通槽的一端与第一凹槽连通，所述第一通槽的另一端位于第一浮块的侧壁。

所述第一导流孔包括第二凹槽和弧形槽；

所述第二凹槽和弧形槽分别开设于第一隔板的上下两端，所述第二凹槽与弧形槽上下对正且连通，所述第二凹槽将弧形槽分为相互对称的两部分；

所述转筒活动卡接于弧形槽内，所述转筒的曲面与弧形槽密封贴合，且导液槽的槽口弧长小于弧形槽单侧的弧长。

所述储液箱内设置有挡板，所述挡板竖直设置，且挡板的上端与储液箱的上端固定连接；

所述挡板侧壁与储液箱的内壁之间留有间隔，形成导向空间，所述挡板的下端与储液箱的内底端留有间隔。

所述导向空间内活动卡接有第二浮块，所述第二浮块的上端高于挡板的下端，且第二浮块的密度小于润滑油的密度；

所述第二浮块的下端开设有第二通槽，所述第二通槽将第二浮块的内外侧部分连通。

所述第二浮块的上端固定连接有第一接电片，所述导向空间内设置有第二接电片，且第二接电片设置在导向空间内预定的高度位置；

所述第二接电片接有两条线路，两条线路分别与电源和电磁阀电性连接，所述第一接电片用于将第二接电片上的两条线路连通。

储液箱的下端开设有螺纹孔，所述排油组件的一端螺纹安装于螺纹孔内；

所述排油组件包括接头和油管；

所述接头设置有两组，且两组接头分别固定连接于电磁阀的输入端和输出端，一组所述接头螺纹安装于螺纹孔内，另一组所述接头与油管的一端固定连接；

所述油管远离接头的一端朝向冲床上传动机构的连接处，所述油管远离接头的一端水平高度低于另一端。

所述油管上设置有油泵，且油泵与油管连通；所述油泵与第二接电片电性连接。

所述分液箱的外部设置有减速器，所述减速器的输出端与转轴传动连接，所述减速器的输入端与冲床的曲轴传动连接。

本发明的有益效果：

1、本发明通过在油箱内设置用于控制润滑油储备量的浮动组件，在工作人员暂时离开且油箱内油量不足时，外设储油罐会自行向油箱内补充润滑油，润滑油添加更及时，不会使冲床的传动机构因缺少润滑而产生磨损。

2、通过在转筒上开设弧长小于弧形槽单侧弧长的导液槽，并将转筒通过转轴和减速器与曲轴传动连接，使得转筒可以与冲床同步运行，并可根据冲床的大小、规格和转速改变转筒的规格，使转筒截取润滑油的总量达到预定添加值，避免润滑油浪费。

3、通过使用浮动开关控制电磁阀的开闭，达到向冲床的传动机构连接处定时定量添加润滑油的效果，使用便捷，制造成本低。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本发明实施例的加油机构的结构示意图；

图2示出了本发明实施例的加油箱的剖面结构示意图；

图3示出了本发明实施例的浮动组件的结构示意图；

图4示出了本发明实施例的第一浮块的结构示意图；

图5示出了本发明实施例的分液机构的结构示意图；

图6示出了本发明实施例的第一隔板的剖面结构示意图；

图7示出了本发明实施例的储液箱的剖面结构示意图；

图8示出了本发明实施例的排油组件的结构示意图。

图中：1、加油箱；2、分液机构；3、储液箱；4、排油组件；5、油箱；6、固定管；7、第一隔板；8、第一导流孔；10、浮动组件；11、竖杆；12、浮球；13、第一浮块；14、第一凹槽；15、第二导流孔；16、第一通槽；17、分液箱；18、转轴；19、转筒；21、导液槽；22、减速器；23、第二凹槽；24、弧形槽；26、挡板；27、导向空间；28、第二浮块；29、第二通槽；30、第一接电片；31、第二接电片；32、电磁阀；33、螺纹孔；34、接头；35、油管。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了一种冲床用润滑油自动添加机构，包括加油箱1、分液机构2、储液箱3和排油组件4，如图1所示，所述加油箱1和储液箱3内部均设置有空腔，且加油箱1的内部空腔和储液箱3的内部空腔连通；所述加油箱1的内部空腔用于储备润滑油，且加油箱1可将其空腔内的润滑油导入储液箱3内；所述储液箱3的内部空腔用于将加油箱1内导入的润滑油进行暂时存储；所述分液机构2设置于加油箱1和储液箱3之间，分液机构2用于将加油箱1内的润滑油进行定量提取并导入储液箱3；所述排油组件4的一端与储液箱3的下端连通，所述排油组件4的另一端指向冲床的传动机构连接处，用于为冲床的传动机构连接处补充润滑油，并且排油组件4上设置有电磁阀32，通过所述电磁阀32，可控制润滑油的补充量。

示例性的，所述电磁阀32可定时开启/关闭，将储液箱3内的润滑油定时定量补充至冲床的传动机构连接处，提高润滑油补充效率，节省人工。

所述加油箱1内设置有两组液位计，两组所述液位计分别设置在加油箱1内润滑油液位的预定最低值和预定最高值，将两组液位计与报警装置电性连接；当加油箱1内润滑油的液位低于预定最低值或高于预定最高值时，报警装置会发出警报，提醒工作人员添加润滑油；

除此之外，还可添加一组外设储油罐，在外设储油罐与加油箱1之间设置油泵，且油泵的输入端通过油管和外设储油罐连通，油泵的输出端通过油管和加油箱1连通；将油泵的开关与两组液位计关联，当加油箱1内的润滑油液位低于预定最低值时，油泵开启，将外设储油罐内的润滑油输送到加油箱1内，当加油箱1内的润滑油液位达到预定最高值时，油泵关闭，停止输送；通过使用液位计控制油泵的运行和关闭，在工作人员因紧急情况暂时离开时，可连通外设储油罐和加油箱1，在加油箱1内的润滑油不足时，外设储油罐会自行向加油箱1内补充润滑油，润滑油添加更及时，不会使冲床的传动机构因缺少润滑而产生磨损。

在实际使用中，除上述方式外，还可以通过其他方式达到此效果，如下所示：

所述加油箱1包括油箱5和固定管6，示例性的，如图2所示，所述油箱5内设置有空腔，所述固定管6竖直设置，且固定管6贯穿油箱5与油箱的内部空腔连通；所述油箱5和分液机构2之间设置有第一隔板7，所述第一隔板7上开设有用于限制润滑油流量的第一导流孔8，所述油箱5内储备的润滑油通过第一导流孔8进入分液机构2。

进一步的，所述油箱5内活动卡接有浮动组件10，所述浮动组件10用于控制油箱5内润滑油的存量。

具体的，所述浮动组件包括竖杆11、浮球12和第一浮块13，如图3所示，所述竖杆11的中轴线与固定管6的中轴线重合，所述竖杆11上端到第一隔板7的距离大于固定管6下端到第一隔板7的距离；所述第一浮块13固定连接于竖杆11的下端，所述第一浮块13活动卡接于油箱5内，且第一浮块13的侧壁与油箱5的内壁滑动贴合，所述第一浮块13的密度小于润滑油的密度；所述浮球12固定套接竖杆11上，所述浮球12的中心与竖杆11的中轴线重合，且浮球12的直径大于固定管6的内径。

示例性的，润滑油经固定管6流入油箱5，当油箱5内润滑油的液位达到预定高度时，第一浮块13浮起，浮球12的一端会卡在固定管6的下端，阻断外设储油罐向油箱5内输送润滑油的路径；当油箱5内润滑油的液位低于预定高度时，第一浮块13落下，浮球12会远离固定管6的下端，外设储油罐向油箱5输送润滑油的路径重新连通；通过使用浮动组件10控制外设储油罐与油箱5之间的润滑油输送路径的断开与连接，无需工人频繁的向油箱5内添加润滑油，节省了人工，且润滑油添加更及时。

具体的，所述第一浮块13的下端开设有第一凹槽14，如图4所示，所述第一凹槽14与第一浮块13同心设置；所述第一浮块13的上端开设有第二导流孔15，所述第二导流孔15的下端与第一凹槽14连通；所述第一浮块13的下端开设有第一通槽16，所述第一通槽16的一端与第一凹槽14连通，所述第一通槽16的另一端位于第一浮块13的侧壁。

通过在第一浮块13的上端开设第二导流孔15，润滑油能够通过第二导流孔15更快的进入到第一浮块13的下方；通过在第一浮块13的下端开设第一通槽16，且第一通槽16将第一浮块13的内外侧部分连通，第一浮块13更容易浮起，不会因下表面整体贴合于第一隔板7而吸附在第一隔板7上，使得浮动组件10使用更灵敏。

所述分液机构2包括分液箱17、转轴18和转筒19，如图5所示，所述分液箱17内设置有空腔，所述分液箱17与油箱5之间通过第一隔板7连接，所述分液箱17的内部空腔通过第一导流孔与油箱的内部空腔连通；所述转轴18的两端分别转动连接于分液箱17的内壁两侧，所述转筒19固定套接在转轴18上，且转筒19与转轴18中轴线重合；所述转筒19的曲面上开设有若干组导液槽21，所述导液槽21绕转筒19的中心轴呈环形阵列分布，所述转筒19的上端活动卡接在第一隔板7的第一导流孔8内。

在实际使用中，可以根据实际情况来对导液槽21的容量进行调整，以适应不同规格的冲床，适用范围更广，使用成本更低。

示例性的，当转筒19转动十圈时，储液箱3内的润滑油容量达到预定添加值；将转轴18与冲床的曲轴传动连接，当曲轴转动时，转筒19也在进行同步转动，导液槽21将不停的截取油箱5内的润滑油，并将截取的润滑油添加到储液箱3内；当冲床停止运行时，转筒19也会停止转动，使得储液箱3内暂存的润滑油与冲床的运行时间始终关联，以达到定时定量添加润滑油的效果；当冲床的转动速度或大小规格改变时，转动原指定圈数无法达到或已多于润滑油预定添加值时，可通过调整导液槽21的容量以适配不同规格的冲床。

进一步的，所述第一导流孔8包括第二凹槽23和弧形槽24，如图6所示，所述第二凹槽23和弧形槽24分别开设于第一隔板7的上下两端，所述第二凹槽23与弧形槽24上下对正且连通，所述第二凹槽23将弧形槽分为相互对称的两部分；所述转筒19的曲面与弧形槽24密封贴合，且导液槽21的槽口弧长小于弧形槽24单侧的弧长。

通过将转筒19设置与弧形槽24密封贴合，且导液槽21的槽口弧长小于第弧形槽24单侧的弧长，在转筒19转动到预定位置时，导液槽21始终有一侧与弧形槽24贴合，隔绝油箱5和分液箱17，避免油箱5内的润滑油不经导液槽21直接流入分液箱17内，使得分液机构2能够定量截取油箱5内的润滑油导入储液箱3。

进一步的，所述分液箱17的外部设置有减速器22，所述减速器22的输出端与转轴18传动连接，所述减速器22的输入端与曲轴传动连接。

通过在分液箱17外部设置减速器22，且减速器22的输入、输出端分别传动连接于曲轴和转轴18上，实现了曲轴和转轴18的同步转动；

示例性的，冲床在运转时，转轴18会随曲轴转动，使得分液机构2不停的截取油箱5内储备的润滑油，并将截取的润滑油导入储液箱3，当储液箱3内暂存的润滑油达到预定量时，排油组件4会将储液箱3内的润滑油导入冲床上传动机构的连接处。

在实际使用中，可将减速器22替换为减速电机，将减速电机的输出端与转轴18传动连接，将减速电机的开关与冲床的开关关联；在冲床启动时，减速电机会同时运行，驱动转轴18转动，使转筒19不停地将截取油箱5内储备的润滑油，并将截取的润滑油导入储液箱3，在储液箱3内暂存的润滑油达到预定量时，将润滑油导入冲床上传动结构的连接处。

所述储液箱3竖直贯穿于分液箱17的下端，且储液箱3的内部空腔与分液箱17的内部空腔连通；所述储液箱3内固定设置有液压传感器，且液压传感器与电磁阀32电性连接，当储液箱3内暂存的润滑油达到最大预定量时，电磁阀32会接收到液压传感器发出的信号而开启，将储液箱3内暂存的润滑油通过排油组件4导入到冲床上传动机构的连接处；当储液箱内暂存的润滑油低于最小预定量时，电磁阀32会接收到液压传感器发出的信号而关闭。

在实际使用中，除上述方式外，还可以通过其他方式达到此效果，如下所示：

示例性的，如图7所示，所述储液箱3内设置有挡板26，所述挡板26竖直设置，且挡板26的上端与储液箱3的上端固定连接；所述挡板26侧壁与储液箱3的内壁之间留有间隔，形成导向空间27，所述挡板26的下端与储液箱3的内底端留有间隔；所述导向空间27内活动卡接有第二浮块28，所述第二浮块28的密度小于润滑油的密度，所述第二浮块28的上端高于挡板26的下端，所述第二浮块28的下端开设有第二通槽29，所述第二通槽29将第二浮块28的内外侧部分连通。

通过在第二浮块28的下端开设第二通槽29，且第二通槽29将第二浮块28的内外侧部分连通，使得第二浮块28在储液箱3内流入润滑油时更容易浮起，不会因下表面整体贴合于储液箱3内底部而吸附在储液箱3底板上，导致第二浮块28无法浮起。

进一步的，所述第二浮块28的上端固定连接有第一接电片30，所述导向空间27内设置有第二接电片31，且第二接电片31设置在导向空间27内预定的高度位置。

具体的，所述第二接电片31接有两条线路，两条线路分别与电源和电磁阀32电性连接，所述第一接电片30用于将第二接电片31上的两条线路连通。

示例性的，当储液箱3内的油量达到预定高度时，第二浮块28上的第一接电片30会与第二接电片31相抵触，使得第二接电片31上的电路连通，电磁阀32开启，储液箱3内的润滑油会通过排油组件4导入冲床上传动机构的连接处。

进一步的，储液箱3的下端开设有螺纹孔33，所述排油组件4的一端螺纹安装于螺纹孔33内。

所述排油组件4包括接头34和油管35，如图8所示，所述接头34设置有两组，且两组接头34分别固定连接于电磁阀32的输入端和输出端，一组所述接头34螺纹安装于螺纹孔33内，另一组所述接头34与油管35的一端固定连接。

具体的，所述油管35远离接头34的一端朝向冲床上传动机构的连接处，所述油管35远离接头34的一端水平高度低于另一端。

优选的，所述油管35上设置有油泵，且油泵与油管35连通；所述油泵与第二接电片31电性连接，当第二浮块28上的第一接电片30与第二接电片31相抵触时，电磁阀32和油泵会同时开启，将储液箱3内的润滑油输送到冲床上传送机构连接处，通过使用油泵输送储液箱内的润滑油，油管35两端的高低位置无需限定，使用更方便。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。