一种大排量压缩机曲轴的制作方法

本实用新型涉及压缩机曲轴技术领域，尤其涉及一种大排量压缩机曲轴。

背景技术：

曲轴是引擎中较为重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动其他部件工作。曲轴受到旋转质量的离心力，周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。

在中国专利授权号为cn209398725u的专利中，公开了一种空气压缩机的曲轴，包括主轴颈和用于与空气压缩机连杆相连接的连杆轴颈，主轴颈和连杆轴颈之间垂直设置有曲柄，曲柄还包括用于与主轴颈配合连接的连接部、与连接部一体制造且在连接部上平行间隔分布的配重板一和配重板二。上述专利中存在以下不足：通过螺栓对配重块进行连接，而螺栓在连接部转动过程中容易发生松动，从而影响配种块使用过程中的稳定性，且主轴颈和连杆轴颈在转动过程中内部的热量不便于排出，影响其使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中配种块使用过程中的稳定性较差，且主轴颈和连杆轴颈在转动过程中内部的热量不便于排出，影响其使用寿命的问题，而提出的一种大排量压缩机曲轴。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种大排量压缩机曲轴，包括连接部以及设置在连接部前后两侧的主轴颈和连杆轴颈，所述连接部的上方设有配重块，所述配重块的底部对称固定连接有两个定位块，所述连接部的顶部开设有与两个定位块相匹配的定位槽，所述配重块的顶部还开设有限位孔，且限位孔内设有螺栓，所述连接部的顶部开设有与螺栓相匹配的螺纹槽，所述螺栓上还对称设有两个限位机构，所述主轴颈和连杆轴颈的侧壁均开设有散热通孔，所述连接部的侧壁开设有与两个散热通孔相连通的连接孔，两个所述散热通孔和连接孔的侧壁均固定套接有散热铜管，且散热铜管的内壁固定连接有散热片。

优选的，每个所述限位机构均包括转轴、卡块和扭力弹簧，所述螺栓侧壁的顶部开设有与卡块相匹配的通槽，所述转轴的两端分别与通槽的两侧壁固定连接，所述卡块和扭力弹簧均与转轴活动套设，且扭力弹簧的两端分别与卡块的侧壁和通槽的侧壁固定连接设置，所述限位孔的侧壁开设有与卡块相匹配的卡槽。

优选的，每个所述卡块的顶部均连接有活动杆，每个所述卡槽的顶部均开设有与活动杆相匹配的开口。

优选的，所述限位孔的侧壁固定设有橡胶垫片，且橡胶垫片与螺栓相抵设置。

优选的，每个所述卡槽均呈倾斜设置，且倾斜角为45°。

优选的，所述散热片采用铝材料制成。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种大排量压缩机曲轴，具备以下有益效果：

1、该大排量压缩机曲轴，通过设有的螺栓、定位块和两个限位机构，能够提高配重块在使用过程中的稳定性，防止螺栓发生松动。

2、该大排量压缩机曲轴，通过设有的散热通孔、散热铜管和散热片，能够便于对主轴颈和连杆轴颈内部的热量进行排出，保证其使用寿命。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够提高配重块在使用过程中的稳定性，防止螺栓发生松动，且能够便于对主轴颈和连杆轴颈内部的热量进行排出，保证其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种大排量压缩机曲轴的结构示意图；

图2为图1中局部a部分的结构放大图；

图3为本实用新型提出的一种大排量压缩机曲轴的侧面结构示意图。

图中：1连接部、2主轴颈、3连杆轴颈、4配重块、5定位块、6螺栓、7散热铜管、8散热片、9转轴、10卡块、11扭力弹簧、12活动杆、13橡胶垫片、14卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种大排量压缩机曲轴，包括连接部1以及设置在连接部1前后两侧的主轴颈2和连杆轴颈3，连接部1的上方设有配重块4，配重块4的底部对称固定连接有两个定位块5，连接部1的顶部开设有与两个定位块5相匹配的定位槽，配重块4的顶部还开设有限位孔，且限位孔内设有螺栓6，连接部1的顶部开设有与螺栓6相匹配的螺纹槽，螺栓6上还对称设有两个限位机构，主轴颈2和连杆轴颈3的侧壁均开设有散热通孔，连接部1的侧壁开设有与两个散热通孔相连通的连接孔，两个散热通孔和连接孔的侧壁均固定套接有散热铜管7，且散热铜管7的内壁固定连接有散热片8，散热铜管7能够进行吸热，并通过散热片8进行散热，从而能够便于快速将主轴颈2和连杆轴颈3内部的热量排出至外部，保证其使用寿命。

每个限位机构均包括转轴9、卡块10和扭力弹簧11，螺栓6侧壁的顶部开设有与卡块10相匹配的通槽，转轴9的两端分别与通槽的两侧壁固定连接，卡块10和扭力弹簧11均与转轴9活动套设，且扭力弹簧11的两端分别与卡块10的侧壁和通槽的侧壁固定连接设置，限位孔的侧壁开设有与卡块10相匹配的卡槽14，卡块10与卡槽相对应，进而通过扭力弹簧11的扭力能够带动卡块10围绕转轴9转动，并使其卡合至卡槽14内，对螺栓6旋转方向的位置进行限定，防止其转动，从而保证螺栓6在螺纹连接过程中的稳定性。

每个卡块10的顶部均连接有活动杆12，每个卡槽14的顶部均开设有与活动杆12相匹配的开口，通过设有的活动杆12，能够便于拉动卡块10移动，进而使卡块10与卡槽14之间相互脱离，进而便于螺栓6与螺纹槽之间相互脱离。

限位孔的侧壁固定设有橡胶垫片13，且橡胶垫片13与螺栓6相抵设置，通过橡胶垫片13的回弹力，能够提高螺栓6与螺纹槽之间螺纹连接的稳定性。

每个卡槽14均呈倾斜设置，且倾斜角为45°，能够使卡块10稳定地卡合在卡槽14内。

所述散热片(8)采用铝材料制成，铝具有快速排热的功能。

本实用新型中，使用时，将配重块4上的定位块插入至定位槽内，从而使限位孔与螺纹槽相对应，进而使螺栓6能够与螺纹槽螺纹连接在一起，再通过设有的卡块10，当螺栓6完全螺纹连接至螺纹槽内时，卡块10与卡槽相对应，进而通过扭力弹簧11的扭力能够带动卡块10围绕转轴9转动，并使其卡合至卡槽14内，对螺栓6旋转方向的位置进行限定，防止其转动，从而保证螺栓6在螺纹连接过程中的稳定性，防止其发生松动，便于人们的使用，再通过设有的散热铜管7和散热片8，散热铜管7能够进行吸热，并通过散热片8进行散热，从而能够便于快速将主轴颈2和连杆轴颈3内部的热量排出至外部，保证其使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种大排量压缩机曲轴，包括连接部(1)以及设置在连接部(1)前后两侧的主轴颈(2)和连杆轴颈(3)，其特征在于，所述连接部(1)的上方设有配重块(4)，所述配重块(4)的底部对称固定连接有两个定位块(5)，所述连接部(1)的顶部开设有与两个定位块(5)相匹配的定位槽，所述配重块(4)的顶部还开设有限位孔，且限位孔内设有螺栓(6)，所述连接部(1)的顶部开设有与螺栓(6)相匹配的螺纹槽，所述螺栓(6)上还对称设有两个限位机构，所述主轴颈(2)和连杆轴颈(3)的侧壁均开设有散热通孔，所述连接部(1)的侧壁开设有与两个散热通孔相连通的连接孔，两个所述散热通孔和连接孔的侧壁均固定套接有散热铜管(7)，且散热铜管(7)的内壁固定连接有散热片(8)。

2.根据权利要求1所述的一种大排量压缩机曲轴，其特征在于，每个所述限位机构均包括转轴(9)、卡块(10)和扭力弹簧(11)，所述螺栓(6)侧壁的顶部开设有与卡块(10)相匹配的通槽，所述转轴(9)的两端分别与通槽的两侧壁固定连接，所述卡块(10)和扭力弹簧(11)均与转轴(9)活动套设，且扭力弹簧(11)的两端分别与卡块(10)的侧壁和通槽的侧壁固定连接设置，所述限位孔的侧壁开设有与卡块(10)相匹配的卡槽(14)。

3.根据权利要求2所述的一种大排量压缩机曲轴，其特征在于，每个所述卡块(10)的顶部均连接有活动杆(12)，每个所述卡槽(14)的顶部均开设有与活动杆(12)相匹配的开口。

4.根据权利要求1所述的一种大排量压缩机曲轴，其特征在于，所述限位孔的侧壁固定设有橡胶垫片(13)，且橡胶垫片(13)与螺栓(6)相抵设置。

5.根据权利要求2所述的一种大排量压缩机曲轴，其特征在于，每个所述卡槽(14)均呈倾斜设置，且倾斜角为45°。

6.根据权利要求1所述的一种大排量压缩机曲轴，其特征在于，所述散热片(8)采用铝材料制成。

技术总结
本实用新型涉及压缩机曲轴技术领域，且公开了一种大排量压缩机曲轴，包括连接部以及设置在连接部前后两侧的主轴颈和连杆轴颈，连接部的上方设有配重块，配重块的底部对称固定连接有两个定位块，连接部的顶部开设有与两个定位块相匹配的定位槽，配重块的顶部还开设有限位孔，且限位孔内设有螺栓，连接部的顶部开设有与螺栓相匹配的螺纹槽，螺栓上还对称设有两个限位机构，主轴颈和连杆轴颈的侧壁均开设有散热通孔，连接部的侧壁开设有与两个散热通孔相连通的连接孔。本实用新型能够提高配重块在使用过程中的稳定性，防止螺栓发生松动，且能够便于对主轴颈和连杆轴颈内部的热量进行排出，保证其使用寿命。

技术研发人员：姜伟清
受保护的技术使用者：三和机电股份有限公司
技术研发日：2020.01.15
技术公布日：2020.09.25