一种用于可外控变排量的汽车空调离合器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种用于可外控变排量的汽车空调离合器，包括皮带轮、驱动盘、驱动盘挡圈，皮带轮轴向中心设有轴承，皮带轮环形内侧设有3个以上沿轴承圆周方向延伸的圆弧槽，圆弧槽之间设环形卡槽，圆弧槽内设弹性体材料，弹性体材料通过铆钉固定在圆弧槽内，驱动盘轴心设连接轮孔，连接轮孔圆周设3个沿其圆周方向延伸的螺纹孔，驱动盘一底盘面设3个以上的卡爪，皮带轮内环面一端设圆形卡槽，驱动盘挡圈卡设在环形卡槽内；本发明结构简单，能够降低生产成本，可靠性更高，弹性体采能够缓解压缩机运转时的缓冲压力并消除噪音，驱动盘上连接轮孔能够内接、外接，可适用于不同车型连接，驱动盘上设有过载保护，使得离合器运转安全更加可靠。
【专利说明】—种用于可外控变排量的汽车空调离合器
【技术领域】:
[0001]本发明涉及汽车空调离合器，具体的说尤其涉及一种用于可外控变排量的汽车空调尚合器。
【背景技术】:
[0002]传统汽车空调驱动通过电磁离合器完成，电磁离合器包括三大件:皮带轮、电磁线圈、驱动盘，当电磁线圈通电时，通过电磁场的作用，驱动盘克服弹性力而与皮带轮吸合，这样发动机的动力通过传动皮带，带动皮带轮，并靠吸合面上的摩擦扭矩进而带动驱动盘旋转，由于驱动盘连接在压缩机主轴上，这样由发动机传输的动力，便通过以上环节，驱使压缩机运转并制冷，当电磁线圈断电时，驱动盘与皮带轮脱离，使压缩机停止运转，因此通电与否，决定着压缩机的工作与否，这种电磁离合器结构复杂，零件繁多，另外，由于没有过载装置的保护，容易造成因过载而导致压缩机的损坏。
[0003]部分皮带轮通常采用塑料全注塑而成，如工作时碎裂，会对汽车内其他部件造成损伤。
【发明内容】
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[0004]本发明是针对上述现有技术的不足，提供一种用于可外控变排量的汽车空调离合器。
[0005]为了解决【背景技术】所存在的问题，本发明是采用以下技术方案:
[0006]一种用于可外控变排量的汽车空调离合器，包括皮带轮、驱动盘、驱动盘挡圈，所述的皮带轮轴向中心设有双排钢珠轴承，所述的皮带轮环形内侧设有3个以上沿轴承圆周方向延伸的圆弧槽，所述的圆弧槽之间设有环形卡槽，所述的圆弧槽内设有弹性体材料，所述的弹性体材料通过铆钉固定在圆弧槽内，所述的驱动盘轴心设有连接轮孔，所述的连接轮孔圆周周围设有3个以上的螺纹孔，所述的驱动盘一底盘面设有3个以上的卡爪，所述的驱动盘通过驱动盘上卡爪与皮带轮上环形卡槽卡合连接，所述的皮带轮内环面一端设有圆形卡槽，所述的驱动盘挡圈卡设在环形卡槽内。
[0007]所述的皮带轮采用低碳钢材质制成，确保皮带轮不易碎，不会对汽车内部其他部件造成损伤，增加皮带轮的可靠性。
[0008]优选地，所述的皮带轮环形内侧设有6个沿轴承圆周方向延伸的圆弧槽，所述的圆弧槽上开设有若干铆钉安装孔，保证弹性体能够通过铆压方式固定在圆弧槽内。
[0009]所述的驱动盘采用尼龙材质注塑制成，驱动盘采用尼龙材质能够使其具有韧性强、耐温、耐腐等优点。
[0010]优选地，所述的驱动盘一底面设有6个卡爪，所述的卡爪大小相等且相互之间距离相等，驱动盘上的卡爪与皮带轮上环形卡槽相卡合，能够使得通过外控驱动驱动盘带动传动。
[0011]所述的连接轮孔可设为内连轮孔、外连轮孔，可根据实际汽车的需要，来选择外部连接还是内部连接。
[0012]优选地，所述的驱动盘挡圈为平挡圈。
[0013]其工作原理为:本发明为一种用于可外控变排量的汽车空调离合器，包括皮带轮、驱动盘、驱动盘挡圈，皮带轮轴向中心设有双排钢珠轴承，皮带轮环形内侧设有3个以上沿轴承圆周方向延伸的圆弧槽，圆弧槽之间设有环形卡槽，圆弧槽内设有弹性体材料，弹性体材料通过铆钉固定在圆弧槽内，驱动盘轴心设有连接轮孔，连接轮孔圆周周围设有3个以上的螺纹孔，驱动盘一底盘面设有3个以上的卡爪，驱动盘通过驱动盘上卡爪与皮带轮上环形卡槽卡合连接，皮带轮内环面一端设有圆形卡槽，驱动盘挡圈卡设在环形卡槽内；汽车发动机通过皮带与皮带轮的带轮连接，当需汽车空调工作时，汽车空调压缩机通过轴杆与驱动盘上连接轮孔连接，汽车发动机通过离合器上皮带轮的带轮传动带动驱动盘工作，驱动盘通过卡爪传动轴杆，使的轴杆传动压缩机工作，以此使得汽车空调工作；皮带轮采用低碳钢材质制成，确保皮带轮不易碎，不会对汽车内部其他部件造成损伤，增加皮带轮的可靠性；圆弧槽上开设有若干铆钉安装孔，保证弹性体能够稳固地固定在圆弧槽内；驱动盘采用尼龙材质制成，驱动盘采用尼龙材质能够使其具有韧性强、耐温、耐腐等优点，驱动盘卡爪与皮带轮上环形卡槽相卡合，使得驱动盘卡合在皮带轮内，使得离合器驱动更加平稳，并且离合器结构造型美观，节约空间，连接轮孔可设为内连轮孔、外连轮孔，可根据实际汽车的需要，来选择外部连接还是内部连接，能够使得通过外控驱动驱动盘，连接轮孔圆周设有3个螺纹孔，相当在驱动盘表面上设一过载装置，当驱动盘在受到较大荷载时，螺纹孔之间会断裂，保证了离合器的安全可靠。
[0014]本发明有益效果:本发明结构简单，节约空间，取消传统电磁离合器电磁线圈这一大件，能够降低生产成本，皮带轮可靠性更高，弹性体采用铆压固定，弹性体固定更稳固，而且弹性体能够缓解压缩机运转时的缓冲压力，并消除噪音，驱动盘卡合在皮带轮内，使得离合器驱动更加平稳，驱动盘上连接轮孔能够内接、外接，可适用于不同车型连接，驱动盘上设有螺纹孔，可使得离合器运转更加安全可靠。
【专利附图】
【附图说明】:
[0015]图1为本发明结构剖视图。
[0016]图2为本发明轴向结构示意图。
[0017]图3为本发明皮带轮轴向结构示意图。
[0018]图4为本发明皮带轮平面示意图。
[0019]图5为本发明皮带轮平面示意图。
[0020]图6为本发明驱动盘轴向结构示意图。
[0021]图7为本发明驱动盘挡圈结构示意图。
[0022]图8为本发明主视示意图。
图9为本发明外接轮孔示意图。
图10为本发明内接轮孔示意图。
[0023]其中:1、皮带轮，2、驱动盘，3、驱动盘挡圈，4、轴承，5、圆弧槽，6、环形卡槽，7、弹性体，8、铆钉，9、连接轮孔，10、螺纹孔，11、卡爪，12、圆形卡槽，13、铆钉安装孔，14、外接轮孔，15、内接轮孔。【具体实施方式】:
[0024]参见附图，一种用于可外控变排量的汽车空调离合器，包括皮带轮1、驱动盘2、驱动盘挡圈3，所述的皮带轮I轴向中心设有双排钢珠轴承4，所述的皮带轮I环形内侧设有3个以上沿轴承4圆周方向延伸的圆弧槽5,所述的圆弧槽5之间设有环形卡槽6,所述的圆弧槽5内设有弹性体7材料，所述的弹性体7材料通过铆钉8固定在圆弧槽5内，所述的驱动盘2轴心设有连接轮孔9，所述的连接轮孔9圆周设有3个沿其圆周方向延伸的螺纹孔10，所述的驱动盘2 —底盘面设有3个以上的卡爪11，所述的驱动盘2通过驱动盘2上卡爪11与皮带轮I上环形卡槽6卡合连接,所述的皮带轮I内环面一端设有圆形卡槽12,所述的驱动盘挡圈3卡设在环形卡槽12内。
[0025]皮带轮I采用低碳钢材质制成，确保皮带轮I不易碎，不会对汽车内部其他部件造成损伤，增加皮带轮I的可靠性。
[0026]优选地，所述的皮带轮I环形内侧设有6个沿轴承4圆周方向延伸的圆弧槽5，所述的圆弧槽5上开设有若干铆钉安装孔13，保证弹性体能够通过铆压方式固定在圆弧槽5内。
[0027]所述的驱动盘2采用尼龙材质注塑制成，驱动盘2采用尼龙材质能够使其具有韧性强、耐温、耐腐等优点。
[0028]优选地，所述的驱动盘2 —底面设有6个卡爪11，所述的卡爪11大小相等且相互之间距离相等，驱动盘2上的卡爪11与皮带轮I上环形卡槽6相卡合，能够使得通过外控驱动驱动盘2带动传动。
[0029]优选地，所述的连接轮孔9圆周周围设有3个螺纹孔10，所述的连接轮孔9可设为内连轮孔15、外连轮孔14，可根据实际汽车的需要，来选择外部连接还是内部连接。
[0030]优选地，所述的驱动盘挡圈3为平挡圈。
[0031] 申请人:声明，本发明通过上述实施例来说明本发明详细技术方案，能够被本【技术领域】相关技术人员理解并实施，应该注意并理解到，在不脱离后附的权利要求所要求的本发明的精神和范围的情况下，能够对上述详细描述的本发明做出各种修改和改进，均落入本发明的保护范围和公开范围之内，本发明说明书内容不应理解为对本发明的限制。
【权利要求】
1.一种用于可外控变排量的汽车空调离合器，其特征在于:包括皮带轮、驱动盘、驱动盘挡圈，所述的皮带轮轴向中心设有双排钢珠轴承，所述的皮带轮环形内侧设有3个以上沿轴承圆周方向延伸的圆弧槽，所述的圆弧槽之间设有环形卡槽，所述的圆弧槽内设有弹性体材料，所述的弹性体材料通过铆钉固定在圆弧槽内，所述的驱动盘轴心设有连接轮孔，所述的连接轮孔圆周周围设有3个以上的螺纹孔，所述的驱动盘一底盘面设有3个以上的卡爪，所述的驱动盘通过驱动盘上卡爪与皮带轮上环形卡槽卡合连接，所述的皮带轮内环面一端设有圆形卡槽，所述的驱动盘挡圈卡设在环形卡槽内。
2.根据权利要求1所述的一种用于可外控变排量的汽车空调离合器，其特征在于:所述的皮带轮采用低碳钢材质制成。
3.根据权利要求1所述的一种用于可外控变排量的汽车空调离合器，其特征在于:优选地，所述的皮带轮环形内侧设有6个沿轴承圆周方向延伸的圆弧槽，所述的圆弧槽上开设有若干铆钉安装孔。
4.根据权利要求1所述的一种用于可外控变排量的汽车空调离合器，其特征在于:所述的驱动盘采用尼龙材质注塑制成。
5.根据权利要求1所述的一种用于可外控变排量的汽车空调离合器，其特征在于:优选地，所述的驱动盘一底面设有6个卡爪，所述的卡爪大小相等且相互之间距离相等。
6.根据权利要求1所述的一种用于可外控变排量的汽车空调离合器，其特征在于:所述的连接轮孔圆周周围设有3个螺纹孔，所述的连接轮孔可设为内连轮孔、外连轮孔。
7.根据权利要求1所述的一种用于可外控变排量的汽车空调离合器，其特征在于:优选地，所述的驱动盘挡圈为平挡圈。
【文档编号】F16D23/14GK103758884SQ201310738855
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年12月28日 优先权日:2013年12月28日
【发明者】倪春林 申请人:安徽圣钰汽车空调零部件有限公司