一种车用空调压缩机后端板夹紧工装的制作方法

本实用新型涉及机械加工辅助设备技术领域，尤其是涉及一种车用空调压缩机后端板夹紧工装。

背景技术：

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的核心构件，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。其中，变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出，已经越来越广泛地在汽车上得到运用。

而车用空调压缩机后端板作为压缩机的关键零件之一，其与压缩机的前端板、缸体、转子、叶片等配合，形成了压缩机密闭的工作腔。

现有一种车用空调压缩机后端板，可参见图1，该后端板(A)为圆形盖体。而现有对后端板的夹紧装置，由于一次只能夹紧一个产品，需一个个地单独夹紧及辅助操作，因此存在操作时间长，操作复杂，劳动强度高，效率低，不利于批量加工及节约成本。

技术实现要素：

鉴于现有技术的上述一个或多个缺陷，本实用新型的目的是提供一种车用空调压缩机后端板夹紧工装，能将一个或多个后端板同步夹紧且夹紧后牢固可靠，操作简单。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种车用空调压缩机后端板夹紧工装， 用于后端板(A)夹紧，其特征在于：包括底座1，该底座1包括底板11和固设于该底板11两侧的两个侧板12；平行设置的第一拉紧杆2与第二拉紧杆3，该第一拉紧杆2的两端和第二拉紧杆3的两端均分别活动穿装于该两个侧板12上；至少一个夹紧组件4，该夹紧组件4包括相对设置的第一夹板41和第二夹板42，该第一夹板(41)连接部与第一拉紧杆2固接且其上开设有与该第二拉紧杆3间隙配合的第一导向孔411，该第二夹板42连接部与第二拉紧杆3固接且其上开设有与该第一拉紧杆2间隙配合的第二导向孔421，且该第一夹板41和第二夹板42的相对内侧面上分别安装有用于后端板A夹紧的两个V形块43；驱动齿轮6，该驱动齿轮6位于该第一拉紧杆2和第二拉紧杆3之间，且该第一拉紧杆2和第二拉紧杆3上分别设有沿其杆长方向的两个齿条2-3，该两个齿条2-3与该齿轮6两侧同时啮合连接；旋转动力源，该旋转动力源输出端与该驱动齿轮6连接且用于驱动该驱动齿轮6做旋转运动。

进一步地，所述旋转动力源采用马达或电机。

进一步地，所述两个侧板12上均开设有供该第一拉紧杆2与第二拉紧杆3导向穿装的两个第三导向孔121。

进一步地，所述第三导向孔121内装有耐磨衬套7。

进一步地，所述第一拉紧杆2和第二拉紧杆3的两端上均安装有限位挡盖21。

进一步地，该第一夹板41连接部与第一拉紧杆2焊接为一体；该第二夹板42连接部与第二拉紧杆3焊接为一体；该两个V形块43分别 可拆卸地固装于该第一夹板41和第二夹板42上。

进一步地，所述夹紧组件4具有三个，该夹紧组件4分别用于三个后端板夹紧。

本实用新型的有益效果是：

第一，采用单个旋转动力源，就可实现对一个或多个后端板的同步夹紧，可实现批量装夹，便于批量加工，以降低单件产品装卸及加工时间，可提高生产效率，降低生产成本；另外，该后端板夹紧后牢固可靠，且自动夹紧，操作简单。

第二，由于第一拉紧杆和第二拉紧杆的两端均分别在该两个侧板上导向线性运动，以使该第一拉紧杆和第二拉紧杆平行运动，进而确保两个平行齿条与驱动齿轮传动可靠，运动平稳；

第三，由于第一夹板在运动时，其连接部的第一导向孔与第二拉紧杆间隙配合而导向线性运动，该第一夹板在运动时，可确保该第一拉紧杆2和第一夹板41均不会转动，因此可使该第一夹板上的V形块夹紧后不会松动。

第四，由于第二夹板在运动时，其连接部的第二导向孔与第一拉紧杆间隙配合而导向线性运动，该第二夹板在运动时，可确保该第二拉紧杆和第二夹板均不会转动，因此可使该第二夹板上的V形块夹紧后也不会松动。

第五，由于该第三导向孔内安装有耐磨衬套，该第一拉紧杆(或第二拉紧杆)可在耐磨衬套内长期导向运动，能延长使用寿命，减少磨损变形，减少更换安装。

附图说明

图1是后端板的结构示意图。

图2是本实用新型在夹紧状态时的结构示意图。

图3是本实用新型的松开状态时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图2-3，一种车用空调压缩机后端板夹紧工装，用于后端板A夹紧，包括底座1，第一拉紧杆2、第二拉紧杆3、至少一个夹紧组件4，驱动齿轮6及旋转动力源。

该底座1包括底板11和固设于该底板11两侧(即图1中左右两侧)的两个侧板12，该两个侧板12上均开设有两个第三导向孔121，该4个第三导向孔121内均装有耐磨衬套7。

该第一拉紧杆2与第二拉紧杆3平行设置，该第一拉紧杆2的两端和第二拉紧杆3的两端均分别活动穿装于该两个侧板12上。

在本实施例中，该第一拉紧杆2左端安装于左侧侧板12的一个第三导向孔121内且与该第三导向孔121内的耐磨衬套7间隙配合，该第一拉紧杆2左端穿出该导向孔121后并向外(向左)延伸，以便于该第一拉紧杆2在一定范围内向右导向运动。

在本实施例中，该第一拉紧杆2右端安装于右侧侧板12的一个第三导向孔121内且与该第三导向孔121内的耐磨衬套7间隙配合，该第一拉紧杆2右端穿出该第三导向孔121后并向外(向右)延伸，便于该第一拉紧杆2在一定范围内向左导向运动。

在本实施例中，该第二拉紧杆3左端安装于左侧侧板12的另一个第三导向孔121内且与该第三导向孔121内的耐磨衬套7间隙配合，该第二拉紧杆3左端穿出该第三导向孔121后并向外(向左)延伸，便于该第二拉紧杆3在一定范围内向右导向运动。

在本实施例中，该第二拉紧杆3右端安装于右侧侧板12的另一个第三导向孔121内且与该第三导向孔121内的耐磨衬套7间隙配合，该第二拉紧杆3右端穿出该第三导向孔121后并向外(向右)延伸，便于该第二拉紧杆3在一定范围内向左导向运动。

在本实施例中，该夹紧组件4包括相对设置的第一夹板41、第二夹板42及两个V形块43。

该第一夹板41连接部与第一拉紧杆2固接且其上开设有与该第二拉紧杆3间隙配合的第一导向孔411，该第二夹板42连接部与第二拉紧杆3固接且其上开设有与该第一拉紧杆2间隙配合的第二导向孔421，且该第一夹板41和第二夹板42的相对内侧面上分别安装该两个V形块43，该两个V形块43用于该后端板A圆形外壁夹紧。

在本实施例中，该驱动齿轮6位于该第一拉紧杆2和第二拉紧杆3之间，且该第一拉紧杆2上设有沿其杆长方向的一个齿条2-3，该第二拉紧杆3上设有沿其杆长方向的另一个齿条2-3，该两个齿条2-3位于该齿轮6两侧且与该齿轮6同时啮合连接。

具体地，该驱动齿轮6可转动地安装于该底座1，该旋转动力源M安装于底座1上，该旋转动力源M输出端与该驱动齿轮6同轴连接。

所述旋转动力源M采用马达或电机，由于该旋转动力源输出端与该驱动齿 轮6连接，因此可驱动该驱动齿轮6做旋转运动。

另外，所述第一拉紧杆2和第二拉紧杆3的两端上均安装有限位挡盖21，当该第一拉紧杆2和第二拉紧杆3运动时，由于两端的限位挡盖21安全限位作用而只能在一定安全范围内运动，该第一拉紧杆2和第二拉紧杆3不会从侧板12上脱离。

另外，该第一夹板41连接部与第一拉紧杆2焊接为一体；该第二夹板42连接部与第二拉紧杆3焊接为一体；该第一夹板41和第二夹板42固定后强度可靠，不易松动。

另外，该两个V形块43分别可拆卸地固装(如螺栓连接)于该第一夹板41和第二夹板42上；该两个V形块43便于拆卸更换，满足对不同尺寸的产品夹紧。

在本实施例中，所述夹紧组件4具有三个，当该驱动齿轮6转动时，可一次性地实现对三个产品(后端板A)同步夹紧，因此装夹效率高，操作简单，使用方便。

在夹紧时，参见图2，启动旋转动力源，带动该驱动齿轮6沿正向(图中v1方向)转动，该驱动齿轮6同时与两个齿条2-3啮合传动，由于该两个齿条2-3平行位于驱动齿轮6两侧而相互反向运动，该第一拉紧杆2则向右导向线性运动，该第二拉紧杆3则向左导向线性运动；进而使该第一拉紧杆2上固接的第一夹板41和第二拉紧杆3上固接的第二夹板42则相互靠近运动，而该两个V形块43靠近运动而将位于两个V形块43两者之间的后端板A对称夹紧。

在松开时，参见图3，启动旋转动力源，带动该驱动齿轮6沿反向(图中v2方向)转动，该驱动齿轮6同时与两个齿条2-3啮合传动，由于该两个齿条 2-3平行位于驱动齿轮6两侧而相互反向运动，该第一拉紧杆2则向左导向线性运动，该第二拉紧杆3则向右导向线性运动；进而使该第一拉紧杆2上固接的第一夹板41和第二拉紧杆3上固接的第二夹板42则相互背离运动，而该两个V形块43背离运动而将位于两个V形块43两者之间的后端板A对称松开。

本实用新型在使用时，具有以下特点：

第一，采用单个旋转动力源，就可实现对一个或多个后端板A的同步夹紧，可实现批量装夹，便于批量加工，以降低单件装卸及加工时间，可提高生产效率，降低生产成本；另外，该后端板夹紧后牢固可靠，且自动夹紧，操作简单。

第二，由于第一拉紧杆2和第二拉紧杆3的两端均分别在该两个侧板12上导向线性运动，以使该第一拉紧杆2和第二拉紧杆3平行运动，进而确保两个平行齿条与驱动齿轮传动可靠，运动平稳；

第三，由于第一夹板41在运动时，其连接部的第一导向孔411与第二拉紧杆3间隙配合而导向线性运动，该第一夹板41在运动时，可确保该第一拉紧杆2和第一夹板41均不会转动，因此可使该第一夹板41上的V形块43夹紧后不会松动。

第四，由于第二夹板42在运动时，其连接部的第二导向孔421与第一拉紧杆2间隙配合而导向线性运动，该第二夹板42在运动时，可确保该第二拉紧杆3和第二夹板42均不会转动，因此可使该第二夹板41上的V形块43夹紧后也不会松动。

第五，由于该第三导向孔121内安装有耐磨衬套7，该第一拉紧杆2(或第二拉紧杆3)可在耐磨衬套7内长期导向运动，能延长使用寿命，减少磨损变形，减少更换安装。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。