一种车载防震机电安装装置的制作方法

本实用新型涉及机电安装技术领域，具体为一种车载防震机电安装装置。

背景技术：

车载机电安装装置通常用来提供车载机电设备的保护，方便车载并保护机电设备。而一般的车载机电安装装置结构较为简单，通常无法提供减震保护作用，容易使机电设备在运输及使用过程中造成损坏。

基于此，本实用新型设计了一种车载防震机电安装装置，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车载防震机电安装装置，以解决上述背景技术中提出一般的车载机电安装装置结构较为简单，通常无法提供减震保护作用，容易使机电设备在运输及使用过程中造成损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载防震机电安装装置，包括安装底板，所述安装底板的顶部固定安装有侧板，所述安装底板的顶部设置有若干组减震弹簧，所述安装底板的上方设置有两组一号垫板、两组二号垫板和一组三号垫板，所述一号垫板、二号垫板和一组三号垫板分别与减震弹簧固定连接，所述侧板的侧壁固定安装有两组侧箱，所述侧箱设置有内腔，所述侧箱的内腔与侧板连通，所述侧箱的内腔安装有挤压弹簧和限位板，所述挤压弹簧的一端与限位板固定连接，所述挤压弹簧的另一端与侧箱内壁固定连接，所述限位板与侧箱内腔滑动配合，所述限位板的顶部固定安装有两组连接杆，所述连接杆的顶部固定安装有把手，两组所述侧板的侧壁固定安装有气箱，所述气箱的内腔滑动配合有伸缩箱，所述伸缩箱的另一端固定安装有侧端板，所述安装底板的底部通过铆钉固定安装有两组u型支撑腿，所述u型支撑腿的底端开设有若干组安装螺孔。

优选的，其中两组所述侧板的侧壁开设有侧口。

优选的，所述一号垫板设置在侧口的侧部，所述三号垫板的设置在安装底板的中心位置，所述二号垫板设置在三号垫板的两端。

优选的，所述气箱内填充氮气。

优选的，所述气箱的侧壁开设有气孔，所述气孔开设在侧板的侧壁上，所述气孔的内腔镶嵌有气孔封盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将机电设备安装在安装底板的上方，通过铆钉的设置，将安装底板和u型支撑腿固定安装为一体，通过安装螺孔的设置，使装置能够固定安装在车上，通过u型支撑腿的设置，使车的震动能够被u型支撑腿吸收一部分，通过侧口的设置，便于机电设备外接，安装时，通过手动向两端分别拉动把手，推动限位板压缩挤压弹簧，将限位板压缩进侧箱内，通过将机电设备放置到安装底板的上方，将机电设备放置到一号垫板、二号垫板和三号垫板的上方，通过一号垫板、二号垫板和三号垫板的设置，使装置能够适配不同体型大小的机电设备，通过减震弹簧的设置，便于吸收车载的震动，放置后，通过挤压弹簧的回复，使限位板弹出，卡在机电设备的上方，通过打开气孔封盖，在气箱内充入氮气，使气箱内的氮气压力增大，推动伸缩箱向安装底板的中心位置挤压，通过侧端板的设置，使两组侧端板固定机电设备的两侧位置，本装置能够适配不同大小的机电设备，且能够吸收一定的车载震动，对车载的机电设备起到多方向保护的作用，防止机电设备损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型主视角结构示意图；

图2为本实用新型俯视角结构示意图；

图3为本实用新型局部视角结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-安装底板，2-安装底板，3-侧口，4-一号垫板，5-减震弹簧，6-二号垫板，7-三号垫板，8-侧箱，9-铆钉，10-u型支撑腿，11-安装螺孔，12-限位板，13-把手，14-连接杆，15-气孔封盖，16-侧端板，17-伸缩箱，18-气箱，19-挤压弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车载防震机电安装装置，包括安装底板1，安装底板1的顶部固定安装有侧板2，安装底板1的顶部设置有若干组减震弹簧5，安装底板1的上方设置有两组一号垫板4、两组二号垫板6和一组三号垫板7，一号垫板4、二号垫板6和一组三号垫板7分别与减震弹簧5固定连接，侧板2的侧壁固定安装有两组侧箱8，侧箱8设置有内腔，侧箱8的内腔与侧板2连通，侧箱8的内腔安装有挤压弹簧19和限位板12，挤压弹簧19的一端与限位板12固定连接，挤压弹簧19的另一端与侧箱8内壁固定连接，限位板12与侧箱8内腔滑动配合，限位板12的顶部固定安装有两组连接杆14，连接杆14的顶部固定安装有把手13，两组侧板2的侧壁固定安装有气箱18，气箱18的内腔滑动配合有伸缩箱17，伸缩箱17的另一端固定安装有侧端板16，安装底板1的底部通过铆钉9固定安装有两组u型支撑腿10，u型支撑腿10的底端开设有若干组安装螺孔11。

其中，其中两组侧板2的侧壁开设有侧口3，一号垫板4设置在侧口3的侧部，三号垫板7的设置在安装底板1的中心位置，二号垫板6设置在三号垫板7的两端，气箱18内填充氮气，气箱18的侧壁开设有气孔，气孔开设在侧板2的侧壁上，气孔的内腔镶嵌有气孔封盖15。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型将机电设备安装在安装底板1的上方，通过铆钉9的设置，将安装底板1和u型支撑腿10固定安装为一体，通过安装螺孔11的设置，使装置能够固定安装在车上，通过u型支撑腿10的设置，使车的震动能够被u型支撑腿10吸收一部分，通过侧口3的设置，便于机电设备外接，安装时，通过手动向两端分别拉动把手13，推动限位板12压缩挤压弹簧19，将限位板12压缩进侧箱8内，通过将机电设备放置到安装底板1的上方，将机电设备放置到一号垫板4、二号垫板6和三号垫板7的上方，通过一号垫板4、二号垫板6和三号垫板7的设置，使装置能够适配不同体型大小的机电设备，通过减震弹簧5的设置，便于吸收车载的震动，放置后，通过挤压弹簧19的回复，使限位板12弹出，卡在机电设备的上方，通过打开气孔封盖15，在气箱18内充入氮气，使气箱18内的氮气压力增大，推动伸缩箱17向安装底板1的中心位置挤压，通过侧端板16的设置，使两组侧端板16固定机电设备的两侧位置，本装置能够适配不同大小的机电设备，且能够吸收一定的车载震动，对车载的机电设备起到多方向保护的作用，防止机电设备损坏。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。