一种汽车发电机皮带涨紧器的制作方法

1.本发明涉及涨紧器技术领域，具体涉及一种汽车发电机皮带涨紧器。


背景技术：

2.汽车发电机的正时皮带上一般安装有涨紧器，主要对皮带起到导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态，其中，涨紧器主要由涨紧轮复位器、涨紧臂、涨紧轮等组成，涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，涨紧轮可以自动调节皮带的张力，另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳，噪音小了，而且可以防止打滑；但是现有的扭簧式涨紧轮其涨紧臂的转动半径较小，导致涨紧轮调节区间有限，并且在安装涨紧器时，涨紧臂不易根据需要向发电机上的传动轮附近偏转微调，此外对于涨紧轮的更换必须要求型号一致，因为不同直径的涨紧轮安装到同一涨紧臂上会出现涨紧臂的转动半径过大或者过小的现象。


技术实现要素：

3.为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种汽车发电机皮带涨紧器，通过将复位器、涨紧臂和涨紧轮安装在传动柱顶面，传动柱上蜗轮的外侧啮合有两个蜗杆，当两个蜗杆同向转动时传动柱带者涨紧臂及涨紧轮进行线性移动，当两个蜗杆同步反向转动时蜗轮顶部的顶柱带着涨紧臂及涨紧轮进行旋转，线性运动与旋转运动相结合便于将不同尺寸的涨紧轮抵接到皮带外侧的合适位置，便于涨紧轮的快速安装并传动连接到皮带外侧，通过传动柱带着涨紧臂及涨紧轮沿着导轨移动，实现扩大涨紧臂的活动范围，当涨紧臂上安装有不同尺寸的涨紧轮时，可以适应性的调节传动柱在导轨上的位置，进而到达调节涨紧臂与涨紧轮的位置，便于安装不同尺寸的涨紧轮，通过传动柱上的蜗轮与蜗杆配合进行调节传动柱的位置，由于蜗轮不能偶带着蜗杆转动，进而利用蜗轮不能够带着蜗杆转动的自锁功能，使位置调节后的传动柱能够稳定停留在某一位置，进而使涨紧臂与涨紧轮稳定的停留在预定位置；通过移动连接块使齿轮三与齿轮一啮合，再次通过扳手转动轴杆一端部的螺帽一使轴杆一转动，此时在齿轮一与齿轮三的啮合作用下使轴杆一与轴杆二能够同步反向转动，当轴杆一与轴杆二带着蜗杆向靠近蜗轮的方向转动时，蜗轮在两个蜗杆之间顺时针转动，反之，当轴杆一与轴杆二带着蜗杆向背离蜗轮的方向转动时，蜗轮在两个蜗杆之间逆时针转动，配合两个蜗杆驱动蜗轮移动到不同的位置，实现蜗轮上的顶柱带着涨紧臂和涨紧轮移动到不同位置后能够向不同的方向转动涨紧臂，达到涨紧轮向不同方向微调转动的效果，便于涨紧轮传动连接在皮带的合适位置。
4.本发明的目的可以通过以下技术方案实现：一种汽车发电机皮带涨紧器，包括复位器，所述复位器上安装有涨紧臂，所述涨紧臂背离复位器的一端安装有涨紧轮，其特征在于，所述复位器的底部设置有调节座，所述调节座包括底板，所述底板的顶面滑动连接有传动柱，所述传动柱的顶面固定有与复位器固
定连接的托板，所述传动柱的外侧啮合传动有两个对称分布的蜗杆，两个所述蜗杆的中部分别插接固定有轴杆一和轴杆二，所述轴杆二的外侧壁套接固定有齿轮一和齿轮二，所述轴杆一的外侧套接有联动件，所述底板的的内部转动连接有用于驱动联动件移动的螺杆，通过将复位器、涨紧臂和涨紧轮安装在传动柱顶面，传动柱上蜗轮的外侧啮合有两个蜗杆，当两个蜗杆同向转动时传动柱带者涨紧臂及涨紧轮进行线性移动，当两个蜗杆同步反向转动时蜗轮顶部的顶柱带着涨紧臂及涨紧轮进行旋转，线性运动与旋转运动相结合便于将不同尺寸的涨紧轮抵接到皮带外侧的合适位置，便于涨紧轮的快速安装并传动连接到皮带外侧。
5.进一步在于：所述传动柱包括与底板滑动连接的底柱，所述底柱的顶面转动连接有与蜗杆啮合传动的蜗轮，所述蜗轮的顶面固定有与托板固定连接的顶柱，顶柱与蜗轮转动连接，便于蜗轮通过顶柱带着复位器转动，进而使涨紧臂带着涨紧轮转动。
6.进一步在于：所述底板的顶面固定有导轨，所述导轨与底柱滑动卡接，所述底板的外侧呈环形等角度固定有多个连接座，底柱在导轨上滑动便于传动柱线性移动位置，连接座便于将底板安装到发电机的板件上。
7.进一步在于：所述联动件包括齿轮三和齿轮四，所述齿轮三与齿轮四之间固定有与轴杆一滑动套接的连接管，所述齿轮四的外侧壁啮合传动有齿轮五，所述齿轮四与齿轮五之间设置有连接块，所述连接块的底面固定有与螺杆旋合连接的立柱，螺杆转动使与其旋合连接的立柱带着连接块在轴杆一上滑动，进而使齿轮三、齿轮四和齿轮五能够沿着轴杆一移动到不同的位置，便于联动件带着齿轮一或者齿轮二啮合转动。
8.进一步在于：所述齿轮三的内部固定有卡块一，所述齿轮四的内部固定有卡块二，所述轴杆一的外侧壁开设有卡槽，所述卡块一与卡块二均与卡槽滑动连接，从而使齿轮三与齿轮四既可以在轴杆一上滑动，也可以随着轴杆一同步转动。
9.进一步在于：所述连接块的一端开设有与轴杆一滑动套接的圆孔，所述齿轮四与齿轮五二者均与连接块转动连接，从而使齿轮四与齿轮五的转动与连接块不干涉。
10.进一步在于：所述立柱的底部开设有与螺杆旋合连接的螺纹孔，所述螺杆贯穿底板的一端套接固定有螺帽二，螺帽二便于外界扳手带着螺杆转动。
11.进一步在于：所述轴杆一与轴杆二二者的两端均转动连接有支撑座，所述支撑座与底板固定连接，所述轴杆一贯穿对应位置支撑座的一端套接固定有螺帽一，从而使轴杆一与轴杆二稳定的在底板上方转动，螺帽一便于扳手拧动轴杆一使其转动。
12.进一步在于：所述底板的顶面及托板的底面均开设有两个弧形缺口，弧形缺口使齿轮一转动不受托板与底板的干涉，齿轮三线性移动时不受托板与底板的干涉。
13.本发明的有益效果：1、通过在传动柱的蜗轮外侧啮合传动有两个对称分布的蜗杆，移动连接块使齿轮四、齿轮五及齿轮二处于啮合状态，使用扳手转动轴杆一端部的螺帽一使轴杆一转动，在齿轮四、齿轮五及齿轮二的啮合传动作用下使轴杆二带着其上蜗杆同步转动，且此时两个蜗杆的转动方向相同，当轴杆一与轴杆二同步顺时针转动时，蜗轮在两个蜗杆的啮合限位作用下自身不发生转动，蜗轮带着传动柱沿着导轨向背离螺帽一的方向移动，便于将涨紧臂上的涨紧轮同步向皮带方向移动，涨紧轮紧密的抵接传动在皮带外侧，方便涨紧轮安装位置调节，反之当轴杆一与轴杆二同步反向转动时，蜗轮带着传动柱沿着导轨向靠近螺帽一
的方向移动，从而使传动柱带着涨紧臂上及涨紧轮相背离皮带的方向移动，便于涨紧轮的拆卸；2、通过移动连接块使齿轮三与齿轮一啮合，再次通过扳手转动轴杆一端部的螺帽一使轴杆一转动，此时在齿轮一与齿轮三的啮合作用下使轴杆一与轴杆二能够同步反向转动，当轴杆一与轴杆二带着蜗杆向靠近蜗轮的方向转动时，蜗轮在两个蜗杆之间顺时针转动，反之，当轴杆一与轴杆二带着蜗杆向背离蜗轮的方向转动时，蜗轮在两个蜗杆之间逆时针转动，配合两个蜗杆驱动蜗轮移动到不同的位置，实现蜗轮上的顶柱带着涨紧臂和涨紧轮移动到不同位置后能够向不同的方向转动涨紧臂，达到涨紧轮向不同方向微调转动的效果，便于涨紧轮传动连接在皮带的合适位置；3、通过传动柱带着涨紧臂及涨紧轮沿着导轨移动，实现扩大涨紧臂的活动范围，当涨紧臂上安装有不同尺寸的涨紧轮时，可以适应性的调节传动柱在导轨上的位置，进而到达调节涨紧臂与涨紧轮的位置，便于安装不同尺寸的涨紧轮，通过传动柱上的蜗轮与蜗杆配合进行调节传动柱的位置，由于蜗轮不能偶带着蜗杆转动，进而利用蜗轮不能够带着蜗杆转动的自锁功能，使位置调节后的传动柱能够稳定停留在某一位置，进而使涨紧臂与涨紧轮稳定的停留在预定位置。
附图说明
14.下面结合附图对本发明作进一步的说明。
15.图1是本发明整体结构示意图；图2-3是本发明中调节座不同视角整体结构示意图；图4是本发明中底板顶部整体结构示意图；图5是本发明中底板、传动柱及螺杆结构示意图；图6-7是本发明中联动件不同视角结构示意图；图8是本发明中齿轮一与齿轮三啮合状态结构示意图。
16.图中：100、复位器；110、涨紧臂；111、涨紧轮；200、调节座；210、底板；211、导轨；220、传动柱；221、底柱；222、蜗轮；223、顶柱；230、托板；300、蜗杆；310、轴杆一；311、卡槽；312、螺帽一；320、轴杆二；321、齿轮一；322、齿轮二；400、联动件；410、齿轮三；411、卡块一；412、连接管；420、齿轮四；421、卡块二；430、齿轮五；440、连接块；441、立柱；500、螺杆；510、螺帽二。
具体实施方式
17.下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
18.请参阅图1-8所示，一种汽车发电机皮带涨紧器，包括复位器100，复位器100上安装有涨紧臂110，涨紧臂110背离复位器100的一端安装有涨紧轮111，其特征在于，复位器100的底部设置有调节座200，调节座200包括底板210，底板210的顶面滑动连接有传动柱220，传动柱220的顶面固定有与复位器100固定连接的托板230，传动柱220的外侧啮合传动
有两个对称分布的蜗杆300，两个蜗杆300的中部分别插接固定有轴杆一310和轴杆二320，轴杆二320的外侧壁套接固定有齿轮一321和齿轮二322，轴杆一310的外侧套接有联动件400，底板210的的内部转动连接有用于驱动联动件400移动的螺杆500，通过将复位器100、涨紧臂110和涨紧轮111安装在传动柱220顶面，传动柱220上蜗轮222的外侧啮合有两个蜗杆300，当两个蜗杆300同向转动时传动柱220带者涨紧臂110及涨紧轮111进行线性移动，当两个蜗杆300同步反向转动时蜗轮222顶部的顶柱223带着涨紧臂110及涨紧轮111进行旋转，线性运动与旋转运动相结合便于将不同尺寸的涨紧轮111抵接到皮带外侧的合适位置，便于涨紧轮111的快速安装并传动连接到皮带外侧。
19.传动柱220包括与底板210滑动连接的底柱221，底柱221的顶面转动连接有与蜗杆300啮合传动的蜗轮222，蜗轮222的顶面固定有与托板230固定连接的顶柱223，顶柱223与蜗轮222转动连接，便于蜗轮222通过顶柱223带着复位器100转动，进而使涨紧臂110带着涨紧轮111转动；底板210的顶面固定有导轨211，导轨211与底柱221滑动卡接，底板210的外侧呈环形等角度固定有多个连接座，底柱221在导轨211上滑动便于传动柱220线性移动位置，连接座便于将底板210安装到发电机的板件上；联动件400包括齿轮三410和齿轮四420，齿轮三410与齿轮四420之间固定有与轴杆一310滑动套接的连接管412，齿轮四420的外侧壁啮合传动有齿轮五430，齿轮四420与齿轮五430之间设置有连接块440，连接块440的底面固定有与螺杆500旋合连接的立柱441，螺杆500转动使与其旋合连接的立柱441带着连接块440在轴杆一310上滑动，进而使齿轮三410、齿轮四420和齿轮五430能够沿着轴杆一310移动到不同的位置，便于联动件400带着齿轮一321或者齿轮二322啮合转动。
20.齿轮三410的内部固定有卡块一411，齿轮四420的内部固定有卡块二421，轴杆一310的外侧壁开设有卡槽311，卡块一411与卡块二421均与卡槽311滑动连接，从而使齿轮三410与齿轮四420既可以在轴杆一310上滑动，也可以随着轴杆一310同步转动；连接块440的一端开设有与轴杆一310滑动套接的圆孔，齿轮四420与齿轮五430二者均与连接块440转动连接，从而使齿轮四420与齿轮五430的转动与连接块440不干涉；立柱441的底部开设有与螺杆500旋合连接的螺纹孔，螺杆500贯穿底板210的一端套接固定有螺帽二510，螺帽二510便于外界扳手带着螺杆500转动；轴杆一310与轴杆二320二者的两端均转动连接有支撑座，支撑座与底板210固定连接，轴杆一310贯穿对应位置支撑座的一端套接固定有螺帽一312，从而使轴杆一310与轴杆二320稳定的在底板210上方转动，螺帽一312便于扳手拧动轴杆一310使其转动；底板210的顶面及托板230的底面均开设有两个弧形缺口，弧形缺口使齿轮一321转动不受托板230与底板210的干涉，齿轮三410线性移动时不受托板230与底板210的干涉。
21.工作原理：使用时，通过螺栓与底板210上的连接座配合将底板210固定到汽车发电机的传动板件上，当需要将涨紧轮111向传动皮带方向移动靠近时，转动螺杆500端部的螺帽二510使螺杆500转动，与螺杆500旋合连接的立柱441带着连接块440移动，连接块440带着齿轮四420和齿轮五430移动，最终使齿轮五430移动到与齿轮二322啮合的位置（参照说明书图4所示状态），使用外接扳手转动轴杆一310端部的螺帽一312使轴杆一310转动，在齿轮四420、齿轮五430及齿轮二322的啮合传动作用下使轴杆二320带着其外侧壁的蜗杆300同步转动，且此时两个蜗杆300的转动方向相同，从而使传动柱220上的蜗轮222在两个蜗杆300的转动限位作用下沿着蜗杆300线性移动，传动柱220沿着导轨211移动使复位器
100、涨紧臂110、涨紧轮111与传动柱220一同向皮带的方向移动，便于涨紧轮111与皮带抵接，当需要向靠近汽车发电机上传动轮的方向略微偏转调节涨紧轮111的位置时，再次转动螺杆500使连接块440带着整个联动件400沿着轴杆一310移动，使轴杆一310上的齿轮三410移动到与齿轮一321处于啮合状态，然后使用扳手拧动轴杆一310使轴杆一310转动，在齿轮一321与齿轮三410的内核作用下使轴杆二320同步反向转动，从而使轴杆一310和轴杆二320二者均带着蜗杆300同步反向转动，从而使蜗轮222在两个蜗杆300之间转动，蜗轮222在底柱221上转动，从而使顶柱223带着托板230转动，托板230带着复位器100、涨紧臂110、涨紧轮111转动，实现微调涨紧轮111位置的作用。
22.以上内容仅仅是对本发明所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。