具有纠偏减震降噪效果的高空链条传送机构的制作方法

1.本发明涉及传动机构技术领域，具体涉及具有纠偏减震降噪效果的高空链条传送机构。


背景技术：

2.机械传动机构，可以将动力所提供的运动的方式、方向或速度加以改变，被人们有目的地加以利用。我国古代传动机构类型很多，应用很广，除了上面介绍的以外，像地动仪、鼓风机等等，都是机械传动机构的产物。我国古代传动机构，主要有齿轮传动、绳带传动和链传动。
3.如中国专利公开号为cn104150182a，该专利文献所公开的技术方案如下：本发明公开了一种食用菌生产自动连续转接输送装置，包括第一机架，所述第一机架上设有主输送装置，所述主输送装置交叉处设有辅助直角对接传送的交叉转接传输装置，在所述主输送装置断开处设有能变换直线距离长度的伸缩式传送装置，所述主输送装置一侧设有能从任意位置转接到所述主输送装置的移动式转接输送装置，所述主输送装置高空输送处设有提升对接传送的提升转接装置。其技术方案的要点是，克服现有技术中的不足，提供一种多功能自动输送线转接装置，使得输送线可以直角转接，伸缩转接，移动转接，提升转接，相互连通作业的一种食用菌生产传送输送线转接装置。
4.针对现有技术存在以下问题：1、目前传动机构已经深入工业的每一个角落，随着工业的发展，对传动的需求越来越高，同步带、圆带、齿轮/齿条已经很成熟，同时也有自己的不足，那就是不能长距离的传递产品，这样链条传统的优势就逐渐的显示了出来，作为唯一能功传递效率达百分百的传递方式。很快成为现代工业发展的一部分，同时链条传统有一个很大的弊端，就是很难超远距离的传递力，因为地球重力的因素，链条会下坠，设备的有用功效率会大大折扣。现有的技术是将链条置于接近地表进行支撑，局限性太大；2、同时链条传输系统在使用中，会有产生较大的摩擦力，且产生较大的大噪音；3、同时链条传输系统在使用中，链条会有产生位置偏移和偏转，特别是在机构遇到晃动时，偏移和偏转情况加剧。


技术实现要素：

5.本发明提供具有纠偏减震降噪效果的高空链条传送机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：第一方面：具有纠偏减震降噪效果的高空链条传送机构，包括链条，所述链条的外壁设置有纠向板组件，所述链条外壁设置有挂物板，所述挂物板的数量为两个，且两个分别设置在纠向板组件的前后两侧；所述纠向板组件的外壁内壁卡接有后支撑轮，所述后支撑轮的外壁设置有减振轮组件，所述减振轮组件包括设置在后支撑轮外壁的轮体，所述轮体的内壁固定连接有弹簧，
所述轮体内壁设置有加油管；所述纠向板组件包括设置在链条外壁的主板，所述的外壁固定连接有限位板。
7.本发明技术方案的进一步改进在于：所述加油管贯穿轮体的顶部和与侧壁，且加油管的出油端与链条的外壁贴合连接。
8.采用上述技术方案，该方案中加油管的设置以及加油管贯穿轮体，可实现便于通过加油管为添加链条润滑油，使得链条在使用中降低链条与纠向板组件以及其他结构之间的摩擦力，减少材料磨损消耗的同时，大大降低噪音的产生。
9.第二方面：现提供一种链条传输用辅助联动和制动装置，包括固定板，所述固定板的外壁固定连接有横板，所述横板的外壁活动连接有连接盘，所述连接盘的外壁设置有第二液压杆，所述连接盘的外壁固定连接有拉板，所述第二液压杆的一端固定连接有台板，所述台板的外壁固定连接有支板，所述支板的内壁活动连接有转轴，所述转轴的外壁设置有卡盘。
10.本发明技术方案的进一步改进在于：所述横板的外壁设置有连接块，所述连接块的内壁活动连接有第一液压杆，所述第一液压杆的一端通过连接块与台板的外壁固定连接。
11.采用上述技术方案，该方案中第一液压杆和连接块的设置，可实现台板和横板之间位置的限定，以及可为第二液压杆的使用提供辅助作用。
12.本发明技术方案的进一步改进在于：所述台板的外壁固定连接有定位板，所述定位板的外壁固定连接有第三液压杆，所述第三液压杆的一端固定连接有支架，所述支架的外壁固定连接有电动机，所述定位板、第三液压杆、支架和电动机可构成用于链条移动运输的辅助联动机构。
13.采用上述技术方案，该方案中由定位板、第三液压杆、支架和电动机构成用于链条移动运输的辅助联动机构的设置，可在为卡盘使用中为其提供动力，通过电动机带动卡盘转动，来实现辅助链条位置的操控。
14.本发明技术方案的进一步改进在于：所述转轴贯穿支板并与卡盘的内壁固定连接，且转轴接近电动机的一侧内壁开设有卡槽，所述电动机的输出轴通过联轴器固定连接有转杆，且转杆的内壁外壁开卡开设有卡定槽，卡定槽和卡槽之间可相互配合卡接使用，所述转轴、卡槽、转杆以及转杆卡定槽构成用于电动机和卡盘之间连接的卡接机构。
15.采用上述技术方案，该方案中由转轴、卡槽、转杆以及转杆卡定槽构成用于电动机和卡盘之间连接的卡接机构的设置，可实现便于电动机和卡盘之间的连接，从而实现链条传输辅助联动和制动的操作。
16.本发明技术方案的进一步改进在于：所述台板的内壁开设有限位滑槽，且限位滑槽的内壁与支架的外壁贴合连接。
17.采用上述技术方案，该方案中限位滑槽的内壁与支架贴合连接的设置，可在进行移动中具有较好的限位效果，防止支架发生位置偏移。
18.由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：1、本发明提供具有纠偏减震降噪效果的高空链条传送机构，采用纠向板组件和两个挂物板相互配合使用，将远距离的链条分段进行支撑导向及传递产品，纠向板组件和两个挂物板之间构成较长距离的运输机构，增大在链条上的受力面积，减少链条上单位面积
的受力量，从而实现解决地球重力的因素下链条会下坠的问题，以实现长距离，大扭矩的传递产品的工作。
19.2、本发明提供具有纠偏减震降噪效果的高空链条传送机构，加油管的设置，可实现便于通过加油管为添加链条润滑油，使得链条在使用中降低链条与纠向板组件以及其他结构之间的摩擦力，减少材料磨损消耗的同时，大大降低噪音的产生。
20.3、本发明提供具有纠偏减震降噪效果的高空链条传送机构，减振轮组件的设置，并且通过与后支撑轮之间的相互配合使用，使得轮体在弹簧和后支撑轮的相互配合使用下，保证与链条外壁贴合连接，有效防止链条在机构遇到晃动时产生位置偏移和偏转情况，提高了该装置的使用效果。
21.4、本发明提供一种链条传输用辅助联动和制动装置，在使用中通过件将该装置进行位置固定好，并将卡盘与链条的内壁卡接上，通过由转轴、卡槽、转杆以及转杆卡定槽构成用于电动机和卡盘之间连接的卡接机构的设置，可实现便于电动机和卡盘之间的连接，从而实现链条传输辅助联动和制动的操作，以达到高空链条传输机构在运输过程中可以实现中高程度的定位效果。
附图说明
22.图1为本发明链条传输机构的结构示意图；图2为本发明链条传输机构侧视图；图3为本发明的减振轮组件结构示意图；图4为本发明的纠向板组件结构示意图；图5为本发明辅助联动和制动装置结构示意图；图6为本发明的电动机与卡盘连接结构示意图。
23.图中：1、链条；2、减振轮组件；201、轮体；202、加油管；203、弹簧；3、纠向板组件；301、主板；302、限位板；4、挂物板；5、后支撑轮；6、固定板；7、横板；8、连接块；9、第一液压杆；10、连接盘；11、第二液压杆；12、拉板；13、台板；14、卡盘；15、支板；16、转轴；17、电动机；18、支架；19、第三液压杆；20、定位板。
具体实施方式
24.下面结合实施例对本发明做进一步详细说明：实施例1如图1-4所示，本发明提供了具有纠偏减震降噪效果的高空链条传送机构，包括链条1，链条1的外壁设置有纠向板组件3，链条1外壁设置有挂物板4，挂物板4的数量为两个，且两个分别设置在纠向板组件3的前后两侧；纠向板组件3的外壁内壁卡接有后支撑轮5，后支撑轮5的外壁设置有减振轮组件2，减振轮组件2包括设置在后支撑轮5外壁的轮体201，轮体201的内壁固定连接有弹簧203，轮体201内壁设置有加油管202；纠向板组件3包括设置在链条1外壁的主板301，的外壁固定连接有限位板302。
25.在本实施例中，采用纠向板组件3和两个挂物板4相互配合使用，将远距离的链条1分段进行支撑导向及传递产品，纠向板组件3和两个挂物板4之间构成较长距离的运输机
构，增大在链条1上的受力面积，减少链条1上单位面积的受力量，从而实现解决地球重力的因素下链条1会下坠的问题，以实现长距离，大扭矩的传递产品的工作。
26.实施例2如图1-4所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，减振轮组件2包括设置在后支撑轮5外壁的轮体201，轮体201的内壁固定连接有弹簧203，轮体201内壁设置有加油管202，加油管202贯穿轮体201的顶部和与侧壁，且加油管202的出油端与链条1的外壁贴合连接。
27.在本实施例中，加油管202的设置，可实现便于通过加油管202为添加链条1润滑油，使得链条1在使用中降低链条1与纠向板组件3以及其他结构之间的摩擦力，减少材料磨损消耗的同时，大大降低噪音的产生。
28.实施例3如图1-4所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，减振轮组件2包括设置在后支撑轮5外壁的轮体201，轮体201的内壁固定连接有弹簧203，轮体201内壁设置有加油管202。
29.在本实施例中，减振轮组件2的设置，并且通过与后支撑轮5之间的相互配合使用，使得轮体201在弹簧203和后支撑轮5的相互配合使用下，保证与链条1外壁贴合连接，有效防止链条1在机构遇到晃动时产生位置偏移和偏转情况，提高了该装置的使用效果。
30.实施例4如图5-6所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，第二方面：现提供一种链条传输用辅助联动和制动装置，包括固定板6，固定板6的外壁固定连接有横板7，横板7的外壁活动连接有连接盘10，连接盘10的外壁设置有第二液压杆11，连接盘10的外壁固定连接有拉板12，第二液压杆11的一端固定连接有台板13，台板13的外壁固定连接有支板15，支板15的内壁活动连接有转轴16，转轴16的外壁设置有卡盘14。横板7的外壁设置有连接块8，连接块8的内壁活动连接有第一液压杆9，第一液压杆9的一端通过连接块8与台板13的外壁固定连接。台板13的外壁固定连接有定位板20，定位板20的外壁固定连接有第三液压杆19，第三液压杆19的一端固定连接有支架18，支架18的外壁固定连接有电动机17，定位板20、第三液压杆19、支架18和电动机17可构成用于链条1移动运输的辅助联动机构。转轴16贯穿支板15并与卡盘14的内壁固定连接，且转轴16接近电动机17的一侧内壁开设有卡槽，电动机17的输出轴通过联轴器固定连接有转杆，且转杆的内壁外壁开卡开设有卡定槽，卡定槽和卡槽之间可相互配合卡接使用，转轴16、卡槽、转杆以及转杆卡定槽构成用于电动机17和卡盘14之间连接的卡接机构。台板13的内壁开设有限位滑槽，且限位滑槽的内壁与支架18的外壁贴合连接。
31.在本实施例中，在使用中通过件将该装置进行位置固定好，并将卡盘14与链条1的内壁卡接上，通过由转轴16、卡槽、转杆以及转杆卡定槽构成用于电动机17和卡盘14之间连接的卡接机构的设置，可实现便于电动机17和卡盘14之间的连接，从而实现链条传输辅助联动和制动的操作，以达到高空链条传输机构在运输过程中可以实现中高程度的定位效果。
32.下面具体说一下该具有纠偏减震降噪效果的高空链条传送机构的工作原理。
33.如图1-6所示，首先，将链条1安装好在传动系统中，通过操控动力系统来实现链条
1的使用和制动，选择合适的链条1内壁位置，将链条传输用辅助联动和制动装置固定按安装在链条1的内壁，并进行调校的卡盘14和链条1之间的位置，以达到高空链条传输机构在运输过程中可以实现中高程度的定位效果，将需要运输的物体固定在挂物板4上，纠向板组件3和两个挂物板4之间构成较长距离的运输机构，将远距离的链条1分段进行支撑导向及传递产品，增大在链条1上的受力面积，减少链条1上单位面积的受力量，从而实现解决地球重力的因素下链条1会下坠的问题，以实现长距离，大扭矩的传递产品的工作，通过加油管202为添加链条1润滑油，使得链条1在使用中降低链条1与纠向板组件3以及其他结构之间的摩擦力，减少材料磨损消耗的同时，大大降低噪音的产生，通过轮体201在弹簧203和后支撑轮5的相互配合使用下，保证与链条1外壁贴合连接，有效防止链条1在机构遇到晃动时产生位置偏移和偏转情况。
34.上文一般性的对本发明做了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本发明思想精神的修改或改进，均在本发明的保护范围之内。