专利名称：柔性辐板齿轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的柔性辐板齿轮，尤其适用于各种高速重载的矿山机械、建筑机械等方面，以及各种需要减振和降噪的机械设备。
齿轮是机械设备中最常用的动力传递零件，同时也是产生振动和噪声的主要根源。据资料《Inter－Noise》87年论文集汉译本P71页，提供了一种在齿圈与轮毂的接合面钻数个园孔，孔内和接合面填入橡胶，传动时有较好的降噪效果，但该结构中，橡胶承受剪切应力比较大，在重载和大模数的情况下，橡胶很快被剪切破坏，仅适用于小模数、轻载的情况下，不适用于大模数、高速、重载下工作。
鉴于已有技术存在的问题，本实用新型的目的在于设计一种结构简单，适用于大模数、高速、重载下工作，具有减振，降噪高效的柔性辐板齿轮。
本实用新型的柔性辐板齿轮把整体的钢齿轮分为齿圈、轮毂两部分，接合面填入橡胶，其特征在于用特制的钢键嵌入橡胶中间形成柔性辐板，通过柔性辐板把齿圈和轮毂联为一体。在轮毂和齿圈加工完后，嵌入特制的钢键和橡胶填料，经热压硫化而成。使用时，可以用单个柔性辐板齿轮和其它齿轮相啮合，也可以用两个柔性辐板齿轮相啮合。
本实用新型的柔性辐板齿轮，相应于所属技术领域的已有技术，具有结构合理、简单，不受剪切应力，适用于大模数，高速、重载的情况下工作，在传递动力时，其扭矩主要由钢键和橡胶承受，钢键承受剪切应力，橡胶只受挤压应力，由于橡胶是一种应用广泛的隔振材料，具有良好的弹性和足够的强度，在各种应力状态下变形都比较大，在交变应力作用下不易出现疲劳现象，具有很大的内摩擦力，在力的作用下，能够吸收部分能量而很快抑制冲击振动。该技术经测试，可降低噪声10dB以上，高频噪声可降低15～20dB以上；减振达50％以上；齿根应力一般可降低15％左右。能延长机械设备的使用寿命，减少环境噪声污染，改善劳动条件。具有广泛的应用前景。
图1为柔性辐板齿轮结构图；图2为柔性辐板齿轮侧视部面图。
1——齿圈；2——橡胶；3——钢键；4——轮毂。
以下结合附图对本实用新型的一个实施例做进一步描述本实用新型的柔性辐板齿轮由齿圈1，轮毂4和柔性辐板组成，柔性辐板由4个特制的钢键3和四块丁睛橡胶组成。通过柔性辐板把齿圈1和轮毂4联接在一起。柔性辐板在轮毂4和齿圈1加工完后。嵌入特制的钢键和橡胶填料，经热压硫化而成。使用时可以单个柔性辐板齿轮和普通钢齿轮配对啮合，也可以用两个柔性辐板齿轮相啮合。
权利要求1.柔性辐板齿轮把整体的钢齿轮分为齿圈、轮毂两部分，接合面填入橡胶，其特征在于用特制的钢键嵌入橡胶中间形成柔性辐板，通过柔性辐板把齿圈和轮毂联为一体。
2.根据权利要求1所述的柔性辐板齿轮，其特征在于柔性辐板在轮毂和齿圈加工完后，嵌入特制的钢键和橡胶填料，经热压硫化而成。
专利摘要柔性辐板齿轮，适用于各种高速重载的矿山机械、建筑机械和需要减振和降噪的机械设备。该技术把整体的钢齿轮分为齿圈，轮毂和柔性辐板，柔性辐板用特制的钢键嵌入橡胶中间形成，通过柔性辐板将齿圈和轮毂联为一体。具有结构简单、耐用，适用于大模数，高速、重载的情况下工作，可降低噪声10dB以上，高频噪声可降低15～20dB以上；减振达50％以上；齿根应力一般可降低15％左右。减少环境噪声污染，改善劳动条件，具有广泛的实用性。
文档编号F16H55/14GK2083217SQ9022681
公开日1991年8月21日 申请日期1990年12月25日 优先权日1990年12月25日
发明者吴淼, 魏任之, 张永忠, 付俊杰, 沈强, 王洪, 朱巧芳 申请人:中国矿业大学