一种谐波减速器用金属材料的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种金属材料，尤其涉及一种谐波减速器用金属材料。
【背景技术】
[0002]谐波齿轮减速器是利用行星齿轮传动原理发展起来的一种新型减速器。谐波齿轮传动，它是依靠柔性零件产生弹性机械波来传递动力和运动的一种行星齿轮传动。谐波齿轮减速器具有承载能力高，传动比大，体积小、重量轻，传动效率高、寿命长，传动平稳、无冲击，无噪音，运动精度高的优点。广泛应用于电子、航天航空、机器人等行业，由于它的独特优点，在化工行业的应用也逐渐增多。
[0003]由于柔性齿轮既要产生柔性变形，又要承受较大的交变载荷，因而对柔轮材料的抗疲劳强度、耐磨损强度要求较高。普通材料的金属无法达到要求。
[0004]因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。
【发明内容】
[0005]本发明提供一种谐波减速器用金属材料。
[0006]本发明采用的技术方案是:
一种谐波减速器用金属材料，该金属材料包括以下重量份的组分:
碳 1-3份；
猛 2_3份；
钛 0.5-0.8 份；
铝 10-12份；
硅 15-20份；
铬 0.03-0.5 份；
硼 (λ 6-1.55 份；
钙 (λ 88-2.35 份；
钼 0.025-0.036 份；
铜 30-35份。
[0007]进一步的，该金属材料的硬度为HRC50-55。
[0008]进一步的，还包括0.02-0.33重量份的钴。
[0009]本发明的有益效果是:以铜、铝、硅为该金属材料的主要成分，能大大提高该金属材料耐磨性和强度，其它金属元素的添加能增强抗疲劳度，保持金属材料的稳定性，符合了行业的需求。
【具体实施方式】
[0010]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明的保护范围的限定。
[0011]实施例1
一种谐波减速器用金属材料，该金属材料包括以下重量份的组分:
碳1份；
锰2份；
钛0.5份；
铝10份；
娃15份；
铬0.03份；
硼0.6份；
钙0.88份；
钼0.025份；
铜30份；
钴0.02份。
[0012]该金属材料的硬度为HRC50。
[0013]实施例2
一种谐波减速器用金属材料，该金属材料包括以下重量份的组分:
碳2份；
锰2.5份；
钛0.65份；
铝11份；
硅17份；
铬0.3份；
硼1份；
钙1.25份；
钼0.03份；
铜32份；
钴0.25份。
[0014]该金属材料的硬度为HRC52。
[0015]实施例3
一种谐波减速器用金属材料，该金属材料包括以下重量份的组分:
碳3份；
锰3份；
钛0.8份；
铝12份；
硅20份；
铬0.5份；
硼1.55份；
钙2.35份；
钼0.036份； 铜 35份；
钴 0.33份。
[0016]该金属材料的硬度为HRC55。
[0017]本发明的有益效果是:以铜、铝、硅为该金属材料的主要成分，能大大提高该金属材料耐磨性和强度，其它金属元素的添加能增强抗疲劳度，保持金属材料的稳定性，符合了行业的需求。
[0018]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作任何其他形式的限制，而依据本发明的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本发明所要求保护的范围。
【主权项】
1.一种谐波减速器用金属材料，其特征在于:该金属材料包括以下重量份的组分: 碳 1-3份； 猛 2_3份； 钛 0.5-0.8 份； 铝 10-12份； 硅 15-20份； 铬 0.03-0.5 份； 硼 (λ 6-1.55 份； 钙 (λ 88-2.35 份； 钼 0.025-0.036 份； 铜 30-35份。2.根据权利要求1所述的一种谐波减速器用金属材料，其特征在于:该金属材料的硬度为 HRC50-55。3.根据权利要求1所述的一种谐波减速器用金属材料，其特征在于:还包括0.02-0.33重量份的钴。
【专利摘要】本发明公开了一种谐波减速器用金属材料，该金属材料包括以下重量份的组分：碳1-3份；锰2-3份；钛0.5-0.8份；铝10-12份；硅15-20份；铬0.03-0.5份；硼0.6-1.55份；钙0.88-2.35份；钼0.025-0.036份；铜30-35份。本发明的有益效果是：以铜、铝、硅为该金属材料的主要成分，能大大提高该金属材料耐磨性和强度，其它金属元素的添加能增强抗疲劳度，保持金属材料的稳定性，符合了行业的需求。
【IPC分类】C22C30/02, F16H55/06
【公开号】CN105402361
【申请号】CN201510774449
【发明人】符建豪
【申请人】太仓荣中机电科技有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年11月13日