一种密封结构和弹簧制动气室的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车弹簧制动气室，特别涉及一种密封结构和弹簧制动气室。
【背景技术】
[0002]现有技术中，机动车所用的制动气室是一种外呼吸型弹簧气室，由前气室壳体的上盖、中体以及与中体相连的后气室组成，在各个气室之间设置有贯穿壳体的轴，轴与壳体之间的密封都是采用典型的在轴上加工环形槽，然后镶嵌O形圈的密封结构，形成轴与槽的密封。
[0003]如图1所示，该结构主要包括轴100，壳体200和O型密封圈300，轴100贯穿设置在壳体200上，在轴100和壳体200的配合面上开设有凹槽，O形密封圈套设在轴100的凹槽上。这种典型的连接轴的密封结构存在一下缺点:基本的密封性能难以保证或难以进一步地提高，还存在对密封圈的材尺寸、精度有较高的要求，以及不能随时根据密封性能的要求进行及时的调整的缺陷。
[0004]因此，需要一种适合于弹簧制动气室的密封结构，能过保证基本密封性能的同时，还能随时根据密封性能的要求进行及时的调整。
【发明内容】
[0005]经过本发明人在生产实际使用中的反复摸索和研宄，发现现有技术中的密封结构的密封性能，取决于设计时的过盈量，即O形密封圈300的压缩量和轴100上凹槽零件的加工精度，当轴100以及开设在轴100上的凹槽的加工精度不高或难以提高加工精度时，除基本的密封性能难以保证或难以进一步地提高外，还存在对O形密封圈300的材尺寸精度有较高的要求，还存在对密封圈的材尺寸、精度有较高的要求，以及不能随时根据密封性能的要求进行及时的调整。对于大多数制造企业和使用者来说，O形密封件300通常都不是自己生产，为一个外购件，尽管其市值很低但却是一个难以控制的的外购件，当某些特殊场合需要使用高密封性能要求的密封圈时，现有技术的结构将难以满足密封性能的要求。
[0006]本发明的一个目的是提供一种密封结构能过有效的保证弹簧制动气室的高密封性，成本低廉的密封结构及带有该密封结构的弹簧制动气室。
[0007]为达到上述目的，本发明提供以下技术方案:
一种弹簧制动气室的密封装置，包括制动杠杆、壳体、垫圈、压紧螺套，所述壳体开设有固定通孔，所述制动杠杆贯穿所述固定通孔，所述压紧螺套套设在制动杠杆上，固定在所述壳体的一侧，在所述压紧螺套和所述壳体之间夹设有垫圈，所述壳体与所述压紧螺套的安装侧，还设置有内径不同的多级安装孔，所述多级安装孔与所述固定通孔同轴设置，所述多级安装孔中，与所述固定通孔的连接处，朝向所述壳体安装侧延伸设置有内径递增的斜面，所述垫圈在所述压紧螺套的挤压下，抵触在所述斜面上。
[0008]优选地，所述安装孔为内径不同的二级通孔，包括内径较大的第一端面和设置在第一端面和所述斜面之间的第二端面。
[0009]优选地，所述压紧螺套为外径不同的多级圆柱体，其中，外径较小的一端抵触并压紧所述垫圈，外径较大的另外一端凸露在所述壳体的安装侧。
[0010]优选地，所述压紧螺套为外径不同的三级圆柱体，外径较小的一端为小端，外径较大的一端为大端，在小端和大端之间还设置有过度台阶。
[0011]本发明还提供一种弹簧制动气室，该弹簧制动气室包括制动盘罩以及设置在制动盘罩内的活塞和反向套设在所述活塞上的活塞护盖，所述活塞在所述活塞护盖与所述制动盘罩形成内部密闭的空间左右移动，所述活塞通过自调螺母连接有制动杠杆，螺母扭簧设置在所述自调螺母和所述活塞之间，在所述制动盘罩内的制动杠杆处设置有如权利要求1至5所述的密封结构。
[0012]通过上述技术方案，本发明提供的密封装置能过保证基本密封性能的同时，还能随时根据密封性能的要求进行及时的调整，成本低廉，能有效的防止弹簧制动气室内部工作介质的泄露，延迟整个弹簧制动气室的寿命。
[0013]本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
[0014]图1为现有技术中轴的密封结构示意图；
图2为本实用性实施方式中提供弹簧制动气室；
图3为本发明实施方式提供的密封结构刨面示意图；
图4为本发明实施方式提供的密封结构中压紧螺套的刨面示意图；
图5为本发明实施方式提供的密封结构中壳体的刨面示意图。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0016]为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
[0017]如图2所示，本发明的使用密封结构的弹簧制动气室，包括制动盘罩4以及设置在制动盘罩4内的活塞7和反向套设在活塞7上的活塞护盖8，活塞7在活塞护盖8与制动盘罩4形成内部密闭的空间左右移动，活塞7通过自调螺母6连接有制动杠杆10，螺母扭簧5设置在自调螺母6和活塞7之间，在制动盘罩4内的制动杠杆10处设置有密封结构2。
[0018]行车需要制动时，通过驱动制动驱动机构1，压缩膜片弹簧3后推动制动杠杆10朝向左边运动，从而压缩与活塞7连接的制动钳片，实现制动，由于制动杠杆10与制动盘罩4之内能保持较好的密封，从而保证了整活塞7和制动盘罩4形成的内部空间中处于压