16可解压缩直到其达到其解压缩状态为止。
[0079]图7中示出了用于应用机械二极管离合器组合件702的替代系统700。机械二极管离合器组合件702可包含外部部件704及内部部件706。内部部件706可耦合或经齿条接合到内部主体716。内部主体716可为传动机构或静止机构。内部主体716可为卷筒、轮毂、齿轮或外壳。此外，固定环或夹具708可相对于外部部件704定位内部部件706，如图7中所示。一方面，当离合器组合件702被脱离或未应用时，外部及内部部件可以差速旋转。例如，离合器组合件702在未应用状态中可沿一个方向自由地旋转。一旦应用或接合离合器组合件702，外部及内部部件便可彼此锁定或耦合以形成单向离合器。
[0080]为应用机械二极管离合器组合件702，致动板714可由换挡套筒(未示出)沿方向728移动。致动板714可包含形成为其弯折或弯曲端的应用部分734。在图7中，多个支脚736中的一者被示为耦合到致动板714的应用部分734。多个支脚736可整体耦合到应用部分734、彼此机械地紧固、以其它已知方式彼此粘附、焊接或耦合。多个支脚736中的每一者能够以类似于先前描述的方式耦合到换挡套筒。因此，换挡套筒的移动可引发多个支脚736移动，借此导致致动板714以伴随关系与换挡套筒一起移动。
[0081]虽然未示出，但是外部外壳可阻止换挡套筒(未示出)以常规方式直接接合支柱来应用二极管。相反地，致动板714的移动可引发被容纳在界定于外部部件704中的凹陷部分(未示出)内的支柱710的移动。为了引发支柱移动，致动板714可包含界定于其弯折或弯曲端726中的开口。经界定开口的大小(例如，直径DP)可为例如用于容纳活塞718。活塞718可包含大小经调整以容纳可收缩部件722及弹簧724的实质上空心内部。可收缩部件722可耦合到弹簧724的一端，而弹簧724的相对端可耦合在活塞718内。在替代方面，弹簧724可包含直径Ds，使得弹簧724被限定在活塞718内部。
[0082]活塞718可经由固定夹具或紧固件720耦合到致动板714。例如，凹槽或沟槽可被界定在活塞718的外表面内，其中夹具或紧固件720被容纳在活塞718内。夹具或紧固件720可限制或防止活塞718沿应用方向728相对于致动板714移动。此外，活塞718可归因于活塞718的轴肩732接触致动板714而限制沿应用方向728移动。在这里，致动板714中的开口的直径DP可使得其容纳具有第一直径Di的活塞718的第一部分。然而，活塞718的另一部分可包含大于第一直径D:的第二直径D 2。轴肩732被界定在介于第一直径D:与第二直径队之间的界面处。在此方面，第二直径D2大于致动板714中的经界定开口的直径DP，借此限制活塞718沿未应用方向(即，与应用方向728相反)的移动。
[0083]随着机械二极管离合器组合件702的应用，致动板714沿应用方向728移动。因而，活塞718也沿应用方向728移动。因此，活塞718的可收缩部件722可行进通过界定在内部部件706中的通道或腔712。活塞718可包含进一步促进活塞到此通道或腔712中的移动的倒棱端730。随着致动板714沿应用方向728进一步移动，可收缩部件722可与支柱710接触。可收缩部件722最初可在与支柱710接触时压缩弹簧724，但是弹簧724可经设计具有弹簧常数使得弹力朝支柱710推进可收缩部件722。支柱710可完全或部分移动到外部部件704的凹陷部分(未示出)中以将外部部件704及内部部件706彼此耦合。一旦支柱710达到其沿应用方向728的最大位移，支柱便不能进一步进行任何移动。致动板714的继续移动因此导致可收缩部件722将弹簧724压缩小于弹簧的全压缩位置的一定量。一旦致动板714沿未应用方向移动，弹簧724便可解压缩且可收缩部件722可沿应用方向728从活塞718的空心内部中移出。
[0084]图1到7中的实施例中可使用盖、销或活塞的其它配置。此外，图4及5的制动器结构可被并入到任何实施例中。还应了解，致动板及机械二极管可沿除了先前描述的方向之外的任何方向应用。所描述及说明的实施例可在自动变速器中使用，自动变速器包含具有离散齿轮比的多个范围，或其可被并入到无限或无级变速器中。
[0085]虽然上文已公开了并入有本发明的原理的示范性实施例，但是本发明不限于所公开实施例。相反地，此申请旨在涵盖本发明的使用其一般原理的任何变动、使用或调适。此夕卜，此申请旨在涵盖属于本发明所属的技术领域中已知或惯常做法且落在随附权利要求书的限制内的不同于本发明的偏差。
【主权项】
1.一种用于应用机械二极管离合器的致动组合件，所述离合器包含外部部件、内部部件和支柱，所述致动组合件包括: 具有应用部分及多个支脚的板，其中所述多个支脚中的每一者具有耦合到所述应用部分的第一端及适于耦合到换挡套筒的第二端；及 耦合到所述板的所述应用部分的机构，所述机构包含至少一个偏置部件； 其中所述板可在未应用位置与应用位置之间移动； 此外其中从所述未应用位置到所述应用位置的移动引发所述机构与所述支柱之间的接触。2.根据权利要求1所述的致动组合件，其中所述多个支脚中的至少一者的所述第二端包括适于耦合到所述换挡套筒的弯折端。3.根据权利要求1所述的致动组合件，其中所述应用部分形成实质上正交于所述多个支脚安置的实质上平坦面。4.根据权利要求1所述的致动组合件，其中所述应用部分在其中界定用于容纳所述机构的开口。5.根据权利要求4所述的致动组合件，其进一步包括用于将所述机构耦合到所述应用部分的固定夹具。6.根据权利要求4所述的致动组合件，其中所述机构可绕轴向方向相对于所述应用部分移动。7.根据权利要求1所述的致动组合件，其进一步包括形成于所述板的内径上的齿条齿状物，所述齿条齿状物经配置以接合内部主体上的对应齿状物。8.根据权利要求1所述的致动组合件，其进一步包括形成于所述多个支脚中的每一者的底表面上的压窝，其中在所述应用位置中所述压窝适于被容纳在界定于内部主体中的凹陷内。9.根据权利要求1所述的致动组合件，其中所述机构包括耦合到所述应用部分的弹 ο10.根据权利要求1所述的致动组合件，其中所述机构包括: 销，其耦合到所述板的所述应用部分，其中所述应用部分界定用于容纳所述销的开口 ；及 弹簧，其外接所述销且安置在所述板与所述销的一端之间。11.根据权利要求1所述的致动组合件，其中所述机构包括: 盖，其耦合到所述板的所述应用部分，其中所述应用部分界定用于容纳所述盖的开口 ；及 弹簧，其在一端处耦合到所述盖。12.根据权利要求1所述的致动组合件，其中: 所述机构包括耦合到所述板的所述应用部分的活塞，所述活塞界定用于容纳弹簧及可收缩部件的内部腔； 所述弹簧实质上被固定在所述内部腔内；且 所述可收缩部件耦合到所述弹簧且凹陷端的至少一部分从所述内部腔突出。13.根据权利要求12所述的致动组合件，其中在所述应用位置中所述凹陷部分实质上被安置在所述内部腔内，且在所述未应用位置中至少部分被安置在所述内部腔外部。14.一种变速器系统，其包括: 机械二极管离合器，其包含外部部件及内部部件，所述外部部件耦合到外部主体且所述内部部件耦合到内部主体，其中所述外部部件经结构化以界定凹陷开口 ； 支柱，其相对于所述外部部件定位以用于至少部分容纳在所述凹陷开口中； 换挡套筒，其可从第一位置移动到第二位置，所述换挡套筒界定适于容纳换挡叉的第一开口 ； 致动组合件，其包含具有应用部分及多个支脚的板，其中所述多个支脚中的每一者具有耦合到所述应用部分的第一端及耦合到所述换挡套筒的第二端；及耦合到所述板的所述应用部分的机构； 其中所述换挡套筒在所述第一位置与所述第二位置之间的移动引发所述致动组合件在应用位置与未应用位置之间的实质上伴随移动； 此外其中在所述应用位置中，所述机构被安置成与所述支柱接触。15.根据权利要求14所述的变速器系统，其中所述换挡套筒包含用于容纳所述多个支脚中的每一者的所述第二端的经界定凹槽。16.根据权利要求14所述的变速器系统，其进一步包括形成于所述板的内径上的齿条齿状物，所述齿条齿状物经配置以接合所述内部主体上的对应齿状物。17.根据权利要求16所述的变速器系统，其中所述内部主体包括绕其外径的多个位置，所述多个位置实质上没有任何齿状物，其中所述多个支脚中的至少一者被安置在所述多个位置中的至少一者中。18.根据权利要求14所述的变速器系统，其进一步包括: 压窝，其形成于所述多个支脚中的每一者的底表面上；及 凹陷，其被界定在所述内部主体的外径中，其中在所述应用位置中所述压窝适于被容纳在所述经界定凹陷内。19.根据权利要求14所述的变速器系统，其中所述机构包括: 销，其耦合到所述板的所述应用部分，其中所述应用部分界定用于容纳所述销的开口 ；及 弹簧，其外接所述销且安置在所述板与所述销的一端之间。20.根据权利要求14所述的变速器系统，其中所述机构包括: 活塞，其耦合到所述板的所述应用部分； 弹簧，其实质上被固定在所述活塞的内部腔内；及 可收缩部件，其耦合到所述弹簧； 其中在所述应用位置中凹陷部件的至少一部分被安置在所述活塞的所述内部腔中。21.根据权利要求14所述的变速器系统，其进一步包括: 第二机械二极管离合器，其包含外部部件及内部部件，所述外部部件耦合到第二外部主体且所述内部部件耦合到所述内部主体，其中所述外部部件经结构化以界定凹陷开口 ；第二支柱，其相对于所述外部部件定位以用于至少部分容纳在所述凹陷开口中；第二换挡套筒，其可从第一位置移动到第二位置； 第二致动组合件，其包含具有应用部分及多个支脚的板，其中所述多个支脚中的每一者具有耦合到所述应用部分的第一端及耦合到所述第二换挡套筒的第二端；及 耦合到所述板的所述应用部分的第二机构； 其中第一致动组合件沿第一方向从所述未应用位置移动到所述应用位置，且所述第二致动组合件沿第二方向从所述未应用位置移动到所述应用位置，其中所述第一方向与所述第二方向相反。22.根据权利要求21所述的变速器系统，其中所述第一及第二致动组合件的所述多个支脚中的每一者被定位在第一及第二机械二极管离合器两者的所述内部主体与上部部件之间。
【专利摘要】本发明提供了一种用于应用机械二极管离合器的致动组合件。所述离合器包含外部部件、内部部件和支柱。所述致动组合件包含具有应用部分及多个支脚的板，其中所述多个支脚中的每一者具有耦合到所述应用部分的第一端及适于耦合到换挡套筒的第二端。一种机构耦合到所述板的所述应用部分。所述机构包含至少一个偏置部件。所述板可在未应用位置与应用位置之间移动，使得从所述未应用位置到所述应用位置的移动引发所述机构与所述支柱之间的接触。
【IPC分类】F16D25/0638, F16H63/30, F16D25/06
【公开号】CN105308366
【申请号】CN201380077507
【发明人】J·拉什科夫斯基, R·K·邓普拉, J·特纳
【申请人】艾里逊变速箱公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2013年6月17日
【公告号】CA2913595A1, EP3011206A1, WO2014204427A1