一种气动式均脂机械装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及均脂装置领域，特别提供了一种气动式均脂机械装置。
【背景技术】
[0002]现在在轴承出厂前注入油脂，可以起到减少摩擦及磨损、延长疲劳寿命、排出摩擦热和冷却的作用，传统的给车辆轴承加润滑脂方式最初是使用人工作业，手工对轴承外表面涂抹润滑脂，但是这种传统的手工涂抹润滑脂的方式存在润滑脂大部分润滑脂能留在轴承外表面，只有很少进入轴承内部，同时涂抹量不容易控制，忽多忽少，涂多了造成浪费，涂少了达不到润滑效果，并且效率低下，劳动强度大，其后改用润滑油脂枪套枪管，通过对润滑油脂枪套施加压力，将润滑油脂注入，但是同样会产生注入量不一致、涂抹不均匀的问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了解决上述存在的涂抹量不易控制，严重浪费，加工成本高，效率低效，润滑效果差，劳动强度大，无法达到现代工业要求等的技术问题，特提供了一种气动式均脂机械装置。
[0004]本发明提供了一种气动式均脂机械装置，其特征在于:所述的气动式均脂机械装置包括电机(I)、限速器(2)、过滤器(3)、机架(4)、均脂装置(5)、压块(6)、气缸(7)、底座
(8)；
其中:底座(8 )上固接有气缸(7 )，气缸(7 )上端设置安装有均脂肪装置(5 )，底座(8 )后侧焊接有竖直机架(4)，机架(4)最上方安装有电机(1)，电机(I)下端的输出轴连接有限速器(2)，均脂装置(5)箱盖两侧安装有压块(6)，机架(4)中部位置安装有过滤器(3)。
[0005]所述的限速器(2)通过链条与输出端传动轮传动联接。
[0006]所述的过滤器(3)设置在均脂装置(5)上方的对应位置。
[0007]所述的底座(8)和气缸(7)间设置有气缸垫。
[0008]本发明的优点:
本发明所述的气动式均脂机械装置，具有结构合理，限速器通过链条、输出端传动轮和转轴带动摩擦轮转动，减少动力输出，资源充分利用，降低生产成本，从而带动轴承转动，将润滑脂均匀分布在轴承内部，工艺效果好等优点。
【附图说明】
[0009]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]实施例1 本实施例提供了一种气动式均脂机械装置，其特征在于:所述的气动式均脂机械装置包括电机(I)、限速器(2)、过滤器(3)、机架(4)、均脂装置(5)、压块(6)、气缸(7)、底座
(8)；
其中:底座(8)上固接有气缸(7)，气缸(7)上端设置安装有均脂肪装置(5)，底座(8)后侧焊接有竖直机架(4)，机架(4)最上方安装有电机(1)，电机(I)下端的输出轴连接有限速器(2)，均脂装置(5)箱盖两侧安装有压块(6)，机架(4)中部位置安装有过滤器(3)。
[0011]所述的限速器(2)通过链条与输出端传动轮传动联接。
[0012]所述的过滤器(3)设置在均脂装置(5)上方的对应位置。
[0013]所述的底座(8)和气缸(7)间设置有气缸垫。
【主权项】
1.一种气动式均脂机械装置，其特征在于:所述的气动式均脂机械装置包括电机(I)、限速器(2)、过滤器(3)、机架(4)、均脂装置(5)、压块(6)、气缸(7)、底座(8)； 其中:底座(8 )上固接有气缸(7 )，气缸(7 )上端设置安装有均脂肪装置(5 )，底座(8 )后侧焊接有竖直机架(4)，机架(4)最上方安装有电机(1)，电机(I)下端的输出轴连接有限速器(2)，均脂装置(5)箱盖两侧安装有压块(6)，机架(4)中部位置安装有过滤器(3)。2.按照权利要求1所述的气动式均脂机械装置，其特征在于:所述的限速器(2)通过链条与输出端传动轮传动联接。3.按照权利要求1所述的气动式均脂机械装置，其特征在于:所述的过滤器(3)设置在均脂装置(5)上方的对应位置。4.按照权利要求1所述的气动式均脂机械装置，其特征在于:所述的底座(8)和气缸(7)间设置有气缸垫。
【专利摘要】一种气动式均脂机械装置，其特征在于：所述的气动式均脂机械装置包括电机、限速器、过滤器、机架、均脂装置、压块、气缸、底座；其中：底座上固接有气缸，气缸上端设置安装有均脂肪装置，底座后侧焊接有竖直机架，机架最上方安装有电机，电机下端的输出轴连接有限速器，限速器通过链条与输出端传动轮传动联接，均脂装置箱盖两侧安装有压块，机架中部位置安装有过滤器，过滤器设置在均脂装置上方的对应位置，底座和气缸间设置有气缸垫。本发明的优点：本发明所述的气动式均脂机械装置，结构合理，限速器通过链条、输出端传动轮和转轴带动摩擦轮转动，减少动力输出，资源充分利用，降低生产成本，从而带动轴承转动，将润滑脂均匀分布在轴承内部，工艺效果好。
【IPC分类】F16N7/14, F16N39/06
【公开号】CN105587984
【申请号】CN201410565018
【发明人】朱彤
【申请人】朱彤
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2014年10月22日