空气压缩机的减震结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械技术领域，涉及一种空气压缩机，特别是一种空气压缩机的减震结构。
【背景技术】
[0002]空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。
[0003]其由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀(止回阀)进入储气罐，当排气压力达到额定压力时由压力开关控制而自动停机。
[0004]如中国专利文献公开的一种空气压缩机(申请号:201310222296.7)，包括气缸，气缸上设有进气口、出气口及安装口 ；吸气组件，吸气组件设在所述气缸上，吸气组件包括振动膜，且振动膜封闭所述安装口 ；单向进气件，单向进气件封闭进气口 ；和单向出气件，单向出气件与出气口配合。气缸内设有隔板且隔板将气缸的内部空间间隔成压气室和储气室，进气口和安装口分别与压气室连通，出气口与所述储气室连通，隔板上设有气孔，且单向出气件封闭气孔。但该空气压缩机在工作时，容易产生振动，因此使用效果不是很理想。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种具有较好的减震效果的空气压缩机的减震结构。
[0006]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:空气压缩机的减震结构，包括壳体，所述的壳体内设有用于放置压缩机的底座，其特征在于，所述的底座与所述的壳体的底部之间垂直设有减震套，所述的减震套包括呈刚性的内筒以及套在所述的内筒的外侧且呈刚性的外筒，所述的内筒与所述的外筒之间粘连有弹性体，所述的外筒的上端与所述的底座相连，所述内筒的下端与所述的壳体的底部相连。
[0007]在工作时，压缩机放置在底座上，由于底座与壳体之间设有减震套，减震套的外筒与底座相连，减震套的内筒与壳体相连，因此减震套的弹性体能够有效得吸收压缩机产生的震动，具有较好的减震效果。
[0008]在上述的空气压缩机的减震结构中，所述的弹性体包括与所述的外筒的内侧壁相粘连的连接部以及呈凹陷的受压部，所述的外筒的内侧壁粘连有弹性凸体，所述的弹性凸体位于所述的受压部内。
[0009]在上述的空气压缩机的减震结构中，所述的底座的下侧壁上设有定位凹槽且所述的定位凹槽与所述的外筒相匹配且所述的外筒嵌于所述的定位凹槽内。通过外筒嵌于定位凹槽内，实现减震套与底座的相连，具有结构简单且拆装较为方便的优点。
[0010]在上述的空气压缩机的减震结构中，所述的壳体的底部上设有凸出的定位凸体且所述的定位凸体与所述的内筒相匹配，所述的定位凸体插于所述的内筒。通过定位凸体插入到内筒内，实现壳体与减震套相连，具有连接较为方便的优点。
[0011]在上述的空气压缩机的减震结构中，所述的弹性体为橡胶材料制成。弹性体为橡胶材料制成，具有较好的吸震的效果。
[0012]在上述的空气压缩机的减震结构中，所述的弹性凸体的中部的边缘呈弧形。
[0013]与现有技术相比，本空气压缩机的减震结构具有以下优点:
[0014]1、由于底座与壳体之间设有减震套，减震套的外筒与底座相连，减震套的内筒与壳体相连，因此减震套的弹性体能够有效得吸收压缩机产生的震动，具有较好的减震效果;
[0015]2、通过外筒嵌于定位凹槽内，实现减震套与底座的相连，具有结构简单且拆装较为方便的优点；
[0016]3、弹性体为橡胶材料制成，具有较好的吸震的效果。
【附图说明】
[0017]图1是本空气压缩机的减震结构的结构示意图。
[0018]图2是本空气压缩机的减震套的俯视示意图。
[0019]图中，1、壳体；la、定位凸体；2、底座；2a、定位凹槽；3、减震套；3a、内筒；3b、外筒；3c、弹性体；3cl、连接部；3c2、受压部；3c3、弹性凸体；4、压缩机。
【具体实施方式】
[0020]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0021]如图1和2所不，空气压缩机的减震结构，包括壳体1，壳体I内设有用于放置压缩机4的底座2，底座2与所述的壳体I的底部之间垂直设有减震套3，减震套3包括呈刚性的内筒3a以及套在内筒3a的外侧且呈刚性的外筒3b，内筒3a与所述的外筒3b之间粘连有采用橡胶材料制成弹性体3c，弹性体3c包括与外筒3b的内侧壁相粘连的连接部3cl以及呈凹陷的受压部3c2，外筒3b的内侧壁粘连有弹性凸体3c3，弹性凸体3c3位于所述的受压部3c2内，弹性凸体3c3的中部的边缘呈弧形。
[0022]外筒3b的上端与底座2相连，内筒3a的下端与壳体I的底部相连，底座2的下侧壁上设有定位凹槽2a且定位凹槽2a与外筒3b相匹配，外筒3b嵌于定位凹槽2a内。壳体I的底部上设有凸出的定位凸体Ia,定位凸体Ia与内筒3a相匹配，定位凸体Ia插于所述的内筒3a。弹性体3c为。
[0023]在工作时，压缩机4放置在底座2上，由于底座2与壳体I之间设有减震套3，减震套3的外筒3b与底座2相连，减震套3的内筒3a与壳体I相连，因此减震套3的弹性体3c能够有效得吸收压缩机4产生的震动，具有较好的减震效果。通过外筒3b嵌于定位凹槽2a内，实现减震套3与底座2的相连，具有结构简单且拆装较为方便的优点。通过定位凸体Ia插入到内筒3a内，实现壳体I与减震套3相连，具有连接较为方便的优点。
[0024]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0025]尽管本文较多地使用了壳体1、定位凸体la、底座2、定位凹槽2a、减震套3、内筒3a、外筒3b、弹性体3c、连接部3c 1、受压部3c2、弹性凸体3c3、压缩机4等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【主权项】
1.空气压缩机的减震结构，包括壳体(I)，所述的壳体(I)内设有用于放置压缩机的底座(2)，其特征在于，所述的底座(2)与所述的壳体(I)的底部之间垂直设有减震套(3)，所述的减震套(3)包括呈刚性的内筒(3a)以及套在所述的内筒(3a)的外侧且呈刚性的外筒(3b)，所述的内筒(3a)与所述的外筒(3b)之间粘连有弹性体(3c)，所述的外筒(3b)的上端与所述的底座(2)相连，所述内筒(3a)的下端与所述的壳体(I)的底部相连。
2.根据权利要求1所述的空气压缩机的减震结构，其特征在于，所述的弹性体(3c)包括与所述的外筒(3b)的内侧壁相粘连的连接部(3cl)以及呈凹陷的受压部(3c2)，所述的外筒(3b)的内侧壁粘连有弹性凸体(3c3)，所述的弹性凸体(3c3)位于所述的受压部(3c2)内。
3.根据权利要求1或2所述的空气压缩机的减震结构，其特征在于，所述的底座(2)的下侧壁上设有定位凹槽(2a)且所述的定位凹槽(2a)与所述的外筒(3b)相匹配且所述的外筒(3b)嵌于所述的定位凹槽(2a)内。
4.根据权利要求1或2所述的空气压缩机的减震结构，其特征在于，所述的壳体(I)的底部上设有凸出的定位凸体(Ia)且所述的定位凸体(Ia)与所述的内筒(3a)相匹配，所述的定位凸体(Ia)插于所述的内筒(3a)内。
5.根据权利要求1或2所述的空气压缩机的减震结构，其特征在于，所述的弹性体(3c)为橡胶材料制成。
6.根据权利要求2所述的空气压缩机的减震结构，其特征在于，所述的弹性凸体(3c3)的中部的边缘呈弧形。
【专利摘要】本实用新型提供了一种空气压缩机的减震结构，属于机械技术领域。它解决了现有的空气压缩机容易产生振动的问题。本空气压缩机的减震结构，包括壳体，壳体内设有用于放置压缩机的底座，底座与所述的壳体的底部之间垂直设有减震套，减震套包括呈刚性的内筒以及套在内筒的外侧且呈刚性的外筒，内筒与外筒之间粘连有弹性体，外筒的上端与底座相连，内筒的下端与壳体的底部相连。本空气压缩机的减震结构具有较好的减震效果的优点。
【IPC分类】F16F15-04, F16F15-08, F04B39-00
【公开号】CN204493573
【申请号】CN201520148646
【发明人】范杰
【申请人】台州范杰机床附件有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年3月16日